Pregunta.- ¿Que sentiste al cruzar la línea de meta y darte cuenta que habías ganado el título de Moto3?
Respuesta.- Sentí que mi sueño se había hecho realidad
P.- ¿Cual dirias que es tu mejor virtud como piloto? Yo pienso que es tu rapida adaptación a cualquier moto, como ya se ha visto en 125, moto3 o moto2. ¿Piensas igual? ¿O hay otro factor que consideras tu mejor virtud?
R.- Creo que mi mayor virtud es que soy un piloto agresivo, aunque si que es cierto que aprendo bastante rápido cuando cojo una moto nueva, pero en esto hay mucho trabajo por detrás
P.- ¿Cuál es tu circuito del mundial favorito?
R.- Hasta ahora había sido Valencia, pero la verdad es que este año me han gustado mucho casi todos, de todos me he llevado muy buen recuerdo.
P.- ¿En que se diferencia la KTM de la FTR? ¿Es realmente tan superior como se ha visto en el mundial, o esas diferencias se han ido limando con el paso de la temporada? Tal vez HRC les ha ido evolucionando la moto, o crees que el resultado del CEV es realmente algo extraordinario por parte del piloto francés?
R.- La principal diferencia es la potencia, con la KTM no acabábamos de encontrar la perfecta puesta a punto y con la Honda ha sido diferente. Y es cierto, el piloto francés ha sorprendido mucho.
P.- ¿Qué significa para ti estar en Moto2 con un gran equipo como es el Tuenti HP 40 de Sito Pons?
R.- Significa que tengo una garantía de que el equipo es muy bueno y me ayudará mucho a avanzar.
P.- Que deportes piensas practicar durante la pretemporada? Cuál crees que es el más adecuado para controlar la moto? Enhorabuena pitera! Pitera = campeón en mañico.
R.- Algo de supermotard, motocross, bicicleta… un poco de todo
P.- ¿Que dos cosas te llevarías a una isla desierta? Solo dos 🙂
R.- A mi perro y mi moto. Y comida, está claro, que si no…
P.- Hola campeon!!!! Cómo han sido los inicios con la moto2? Te estás adaptando bien? Cómo te sientes en el nuevo equipo? Un besazooo. Gaaas!!
R.- El inicio ha sido muy bueno porque desde el primer día me sentí muy a gusto con la moto y muy a gusto con el equipo, con el que me siento muy muy bien.
P.- Maverick, primero decirte que eres un crack. Segundo preguntarte si tienes alguna manía antes de cada carrera (manía o superstición) Jajaja a ver si se me pega algo que la temporada que viene empiezo yo en el campeonato Andalucía. Gracias y GAS campeón.
R.- Como manía una que tiene mucha gente, al menos a los que he preguntado, que es vestirse y desvestirse de la misma manera. También tengo alguna otra manía, como ponerme el guante derecho antes que el izquierdo… Digamos que son rituales que te hacen sentir como si estuvieras más preparado.
P.- En pista siempre hay tensión con los demás pilotos, pero luego fuera ¿cómo es vuestra relación? con algunos te llevaras mejor que con otros ¿no? Saludos Maverick
R.- Si, está claro. Es como un grupo de amigos, algunos son más cercanos y otros un poco menos, con unos te llevas mejor y con otros peor. Es lo mismo
P.- ¿Te ves algún dia peleando de tú a tú con Márquez por la victoria en MotoGP, o ves muy difícil que ésto pueda ocurrir?
R.- Sería una pasada, aunque nunca se sabe…
P.- Maverick, se te ha visto rodar muy rápido en los últimos tests. No quiero ponerte presión con respecto al próximo año, pero al lograr ser el primero en la tabla la pregunta es obligada. Si ves que eres competitivo, ¿intentaras ganar el titulo a la primera, o esta totalmente descartado?
R.- Si puedo ganar el título a la primera, mejor que mejor. Pero será muy difícil y tendremos que ser muy pacientes.
P.- ¿Si pudieras elegir una época en la que ser motociclista. cambiarías la seguridad del momento actual, por tal vez la pureza de los años 70s, donde eras tu, tu moto, mecánico y poco mas?
R.- La seguridad no la cambiaría por nada. Aunque eso que dices de los años 70, con tu mecánico, sí que es verdad, no estaría mal. Estos avances van parejos a los de la sociedad, así que es un poco lo mismo, tiene que haber avances.
P.- Hola Maverick 🙂 En la última carrera, ¿Que pensabas cuando Rins te adelantaba? ¿Sentias presión? Un abrazo!
R.- No, para nada. Cuando me empezó a adelantar le sentí la rueda y automáticamente frené un poco más fuerte para intentar poner la moto por dentro
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