Mela Chércoles

Pregunta.- querido mela, despues de los libres del viernes te parece que el regreso del supercampeon esta mas cerca? Tu dices que no esta acabado, y que volvera a ser el que fue. Pero de que vale estamos hablando? Del de 2002, o del de 2010? porque estaras de acuerdo en que hay una pequeña diferencia entre ellos.

Respuesta.- Uves & Ráfagas para todos, compañeros. A ver si las agujetas que traigo hoy de darle a la raqueta me dejan darle bien a la tecla, porque vaya tela, tengo menos fondo que una lata de anchoas… Vamos al lío!!! No sé si tuviste oportunidad de leer la entrevista que publiqué en el AS el pasado fin de semana con Graziano Rossi, el papá del campeonísimo. Me dijo que faltaba muy poco para ver al mejor Rossi y que una de las cosas que faltan es un golpe de suerte. Me dejó algo inquieto tal cosa, porque si dependemos de la suerte para que Rossi vuelva a ser el de los mejores tiempos, mal vamos. Tambíén me contó otra teoría que a mí ya se me había pasado por la cabeza, y es que el año bueno de El Doctor en su regreso a Yamaha será el segundo, el de 2014, porque él todos sus proyectos los ha hecho buenos al segundo año, salvo el desastroso periplo de Ducati. A ver si tiene razón. Lo del mejor crono del viernes del 46, viendo cómo fue el sábado y el domingo, quedó en un espejismo en medio del desierto, pero no pierdo la fe porque, como digo siempre, su glorioso pasado le otorga un crédito ilimitado para el presente y futuro.

P.- hace unos diez años pons tenia uno de los equipos satelite punteros del campeonato. Y hubo alguna decision por parte de honda, y tal vez de dorna, para no darle motos el año siguiente. podrias explicar que fue lo que paso en aquella situacion que parecio mas bien politica, la cual dejo fuera de moto gp a sito?

R.- A mi modo de ver, y hasta donde yo sé, Sito exprimió en su día a los patrocinadores en MotoGP, y mira que llegó a tenerlos buenos, como Camel… Llegó a la pretemporada de 2007 con un equipo súper prometedor, formado por Checa y Stoner, pero sin patrocinadores. No los encontró y tampoco quiso arriesgar su patrimonio personal, así que cerró el chiringuito. Con el paso de los años, metió de nuevo la cabeza, primero con el Jack & Jones de 125cc en el que Terol volvió a depararle victorias y apostó después por 250cc, para hacer un equipo en el que pudiera correr su hijo Axel y apostando por pilotos de garantías, como Barberá. Desde hace un par de años, cuenta con uno de los mejores equipos de Moto2, por calidad ténica (Kalex y Mulero) y humana, es decir, con pilotos de garantías. Probablemente acabe dando el salto de nuevo algún día a MotoGP y, como suele, hará las cosas bien.

P.- uno tal german garcia casanova, pone un tweet el viernes ponderando a la aficion catalana que estan paseando por el pit lane. Al comentarle que no solo seran catalanes los aficionados, me dice que un viernes, no cree que haya gente de fuera, que el cree que son todos catalanes. Que opinas de esta situacion?

R.- Yo conozco gente que ese día estaba también en el circuito y se habían desplazado desde Madrid, Valencia, Galicia y Baleares.

P.- Hola, me gustaría saber como se llama la pieza que se pone en los extremos del manillar para proteger las manetas. Gracias.

R.- Protector de manetas, tal cual. Las que hay en el Mundial las fabrica Rizoma, marca líder en componentes para motocicletas. Yo en mi Ducati las llevo y, además de ser efectivas en materia de seguridad, le dan un toque racing que queda muy bien.

P.- mela cuando se te comenta que lo mejor de vale ya ha quedado atras, parece que te resulta un agravio, me recuerdas a mis amigos cuando les digo que alonso nunca ha sido un gran calificador. Todos os tomais el tema como algo personal. Como si los pilotos fueran miembros de vuestra familia. Es tan malo ser seguidor de un piloto, y a pesar de todo ver sus defectos?

R.- No estoy de acuerdo contigo, porque no me lo tomo nada mal. Tengo muy claro que cada uno es libre de opinar lo que quiera. Ahora bien, si se me dice que Rossi no ha ganado a nadie para alcanzar la cifra de títulos que tiene, como se me ha dicho, entonces sí que me indigno y contesto que ganó a los que tocaba en su momento, y eso incluye, como en 2008 y 2009 a Lorenzo, Stoner o Pedrosa. Además, a mí me parece que Biaggi y Gibernau fueron rivales dignísimos en su momento. Lo que tengo claro es que cuanto más se ataque a Valentino más recordaré quién es y lo que ha hecho por este deporte, mucho más allá de sus magníficos resultados. Y lo mismo me vale para pilotos como Sete, Biaggi, Barros, Crivillé, Stoner o todo aquel que considere que hizo méritos para tener un hueco en mi corazón.

P.- Hola Mela, no se si me lo parece a mi, pero creo que este año, o es la impresión que me dá, le gente por lo general, ha bajado el interés que tenían los úiltimos años por las motos, o bien el equipo de este año de Telecinco, no llega al personal, como llegaba antes. ¿Como lo ves tu?

R.- Pues que las audiencias dicen todo lo contrario, porque son las mejores en años, mejores que en la primera temporada de Telecinco y las que se recordaban en el ente público. La carrera de Qatar fue la más vista de la historia de MotoGP y la segunda más vista de toda la historia en España, sólo superada por la de Río 99, la de la coronación de Crivillé como campeón de 500cc. Y por coger un dato más reciente, la audiencia del pasado domingo en Montmeló supuso el GP de Cataluña más visto desde 2009, año del glorioso duelo entre Rossi y Lorenzo, decidido con un pasadón de última curva en la última vuelta.

P.- es increible ver como a la minima que rossi logra algun resultado de mencion, por pequeño que este sea, ya empiezan a aparecer los que dicen que ellos ya lo sabian, que rossi no esta acabado etc. Lo hizo nieto en catar, y lo hicieron el viernes numerosos periodistas y aficionados. Yo creo que el problema es que no es correcto preguntarse si esta acabado o no. Los pilotos no se acaban de la noche a la mañana. lo que sufren es una decadencia, la cual es ley de vida, y eso es lo que esta sufriendo el gran vale. Imagino que tu amor por el piloto italiano te permite decir que rossi aun teniendo brotes de brillantez de vez en cuando, es un piloto en decadencia clara, y nunca sera el que fue en los años dominantes de principos de los 2000s. Crees que asi te cuesta menos decir una realidad que salta a la vista? O quemaras tus naves hasta que anuncie su retirada el gran piloto italiano?

R.- Quemaré las naves. Se está empezando a convertir en una cuestión de fe creer en Rossi y yo, aunque cada vez objetivamente cueste más, se la mantengo. El Doctor tiene crédito ilimitado y lo puede gastar como quiera. Ahora bien, el poderío de Lorenzo, Pedrosa y Márquez me pone tanto o más como los días más gloriosos de Rossi. Una cosa no tiene por qué quitar la otra… Contra lo que me revolveré siempre será contra las faltas de respeto que haya hacia el más grande que, de momento, no son muchas, pero me temo puedan surgir si los resultados no acaban de llegar.

P.- es cierto que el equipo t5 esta mejorando cada fin de semana, pero la chica sinceramente, se la ve todavia perdida. Interrumpe demasiado, y no tiene pinta que sea natural para ella estar detras del micro, y frente a las camaras, por muy preparada que parezca estar, con sus idiomas etc.

R.- Melissa Jiménez es un lujo como compañera porque sabe de motos tanto o más que cualquiera, ya que se ha criado en un circuito desde niña. Por Dios, pero si su padre es el jefe de mecánicos de Álvaro Bautista!!! Además, es un primor hablando idiomas. Se maneja de maravilla en inglés, francés e italiano, además del castellano y el catalán… Y es tan guapa como simpática. A mí sí me parece que lo hace bien y, como todos, mejorará con el paso de las carreras, cuando coja más experiencia. Además, os puedo garantizar que es generosa y, hasta donde yo sé, nada trepa, algo que se da mucho en esta profesión… Sinceramente, considero que tenemos un equipazo en las retransmisiones de Telecinco, sin negar que nos queda mucho por aprender y mejorar.

P.- estuve en malasia 2010, posiblemente el gp mas historico de la historia del motociclismo español. Y ha habido varios. Espero que esa haya sido la ultima victoria del gran vale en moto gp, pero tambien espero que logre al menos un titulo mas en el campeonato del mundo de superbikes. Crees que mis deseos tienen alguna posibilidad de suceder, o crees que he perdido contacto con la realidad?

R.- Podría ser perfectamente tal cual lo cuentas. El otro día, mi hermano José García Maroto, de Motociclismo, me dijo que no sería nada descabellado que en 2015 le veamos subido a la Suzuki ya que allí estará su buen amigo Davide Brivio… Aún le queda cuerda para rato a Rossi y yo estoy convencido de que volveremos a verle ganar carreras, sin descartar que pueda ser en SBK…

P.- mela, una de historia. Por que le hicieron la cama al gran max biaggi las marcas japonesas? que imperdonable acto cometio el corsario, para que los grandes fabricantes japoneses, no se lo perdonaran?

R.- Estuvo varios años como piloto oficial Yamaha sin ganar el título y pasó con más pena que gloria por el box del Repsol Honda. Además, rajó como nadie lo había hecho de Honda y eso le costó el veto de por vida de la marca del ala dorada. A mí me cae muy bien Biaggi, pero hay que reconocer que era muy particular.

P.- este joven piloto torres, tiene la actitud correcta desde mi punto de vista para ser campeon en los proximos años. Te huele a campeon, o tal vez no esta dedicado de la manera que se exigen en el campeonato del mundo. En definitiva que te dice tu radar. Huele o no huele a campeon?

R.- Me encanta que me preguntes por el gran Jordi Torres porque es una de mis debilidades del Mundial, y me atrevería a decir también que de algún periodista más como mi hermano Borja González, del Solo Moto y la Cope. A mí me ganó para la causa, por lo personal, desde el primer día instante que hablé con él. Fue en Silverstone si no recuerdo mal. Es muy buen tío, un cachondo mental y, como piloto, le avalan sus títulos nacionales y europeos. En el Mundial aún le falta romper y no tengo claro si acabará haciéndolo. Ha llegado más tarde que otros al Mundial y, a pesar de sus 25 años, aún es muy novato. Hay que darle algo de tiempo todavía, pero si esta temporada no pisa podio será malo para su confianza. Debería hacerlo para, ya en 2014, comenzar a ir a por todas. Su ejemplo a seguir es Terol.

P.- crees que el gran valentino no haria mejor en irse a WSB junto con spies y elias entre otros, y ayudar a dorna a llenar esos circuitos desangelados como el de portimao, donde no se ve una alma el dia grande de la carrera?

R.- Con todos mis respetos, y cito a Aspar, aunque no es el único que piensa así, “Superbikes es un cementerio de elefantes” y Rossi aún tiene cuerda para rato. Sin hacer una gran carrera en Montmeló, quedó cuarto, a cuatro segundos del podio. Si le echamos a él qué hacemos entonces con todos los que acabaron tras él, algunos tan prometedores como Bradl, Smith, Dovizioso o Crutchlow y Bautista, que se cayeron. Ni de broma mandamos a Rossi a las SBK todavía.

P.- se te veia sofocado cuando caminabas por el pit lane. A que se refiere nieto cuando dice que te cansas en la moto? Cuantos km haces al dia cuando viajas a un gp en moto?

R.- Hacía un calor sofocante en el pit lane de Montmeló, el que caía desde arriba y el que emanaba el asfalto. Además, no estoy en mi mejor momento de forma precisamente, porque me sobran unos kilos, y eso hace que sufras más con el calor. Sin embargo, para ir en moto no me afecta. Este año me bajé a Jerez con la Aprilia Caponord de una tacada y por el camino más revirado posible, alejado de la autovía. Lo que también hago son salidas off road con la GS 800. El sábado previo a Montmeló me tiré de ocho de la mañana a dos del mediodía y ya me ha preparado otra etapa buena para los próximos días mi amigo Javi, con el que me hice en su día los Cayos de Florida en Harley.

P.- que pasa con esa lista de los mejores pilotos de los ultimos 30 años en la que trabaja noyes? sabes algo?

R.- No tengo ni idea. Le preguntaré próximamente.

P.- cuando crees que podriamos empezar a mirar el regreso de valentino rossi, desde el mismo prisma con el que vimos el del gran schumacher?

R.- El gran Schumacher no volvió y Rossi no se fue. Lo que le pasó es que se equivocó al escoger Ducati y ahora está falto de ritmo todavía frente a tres cracks como Lorenzo, Pedrosa y Márquez.

P.- que vuelta mas increible de pedrosa en cali. Huele a campeon, aunque por alguna razon, y no se porque sera, me sigue inspirando mas confianza lorenzo todavia. Por que crees que sea?

R.- Quizá sea por lo mismo que a mí, porque consideras como yo que Lorenzo es una bestia capaz de ir bien cuando la moto está como él quiere y poner con su pilotaje lo que le falta el día que no está fina. Está claro que hay excepciones, porque en Le Mans este año hizo la peor carrera que yo le recuerdo. En cuanto a Pedrosa, por su físico, que le condiciona, necesita que la moto esté a su gusto porque él no se puede pegar con ella y ponerle lo que le falta. Eso sí, este año la Honda son más los días que va a su gusto que los que no y creo que en Montmeló perdió una oportunidad de ganar. Piénsatelo. A ver si coincidimos.

P.- que crees que pasa que todavia no se han visto campeones del mundo de moto gp japoneses? Todos sabemos que tienden a ser bastante irregulares, pero tiene que haber una explicacion, porque se han visto muchos, y algunos buenos en los ultimos 30 años. Yo recuerdo a un tal tadahico taira, que corria con una yamaha con el patrocinio de marlboro. pero hubo otros mejores. Cuales fueron los mejores segun tu?

R.- El mejor, o al menos el que más proyección tenía era, sin ninguna duda, Daijiro Kato, pero ya sabemos lo que pasó. Y el que era buenísimo, pero le faltó regularidad o tal vez ser piloto oficial Honda, era Norifume Abe.

P.- sigo pensando que la parrillada va a ser mia. la apuesta que hice a principio de año, vettel, pedrosa va a ser dificilmente superable. Tu crees que esas proteinas estan ya de este lado?

R.- Tienes muchas papeletas para llevarte tal apuesta, pero no te confíes porque esto es muy largo, sobre todo en las motos, donde es fácil lesionarse en una caída y dar al traste con todo el trabajo realizado. Respecto a la F-1, soy de Alonso a muerte, pero reconozco que Vettel es también buenísimo y que no sólo gana por tener el mejor coche, si es que lo tiene este año. Confío en la remontada de Fernando pero, a estas alturas, no me gusta nada como calza la perrita…

P.- mela me da la sensaciom que cuando se le hace una pregunta a sito pons, el contesta de una manera condescendiente. Asi como si se considerase estar por encima del entrevistador. Algo similar a lo que le ocurria a alberto puig. Crees que seria bueno hacerle una entrevista intima, como la que le hicistes a puig años atras en le mans, para ver si cae en la cuenta que sus patrocinadores merecen que se cubran sus intereses con mejores formas?

R.- Hay mucha tensión en el box y sus reacciones y talante dependen de cómo vaya la carrera. Este fin de semana le vi absolutamente encantado, puede que más que nunca, gracias al sensacional doblete de Pol Espargaró y Tito Rabat en Montmeló.

P.- que te parece las declaraciones de valentino sobre bautista,te parece corrento

R.- No estoy de acuerdo con Rossi. Creo que se pasó tres pueblos criticando a Bautista, que bastante tenía con haberse caído en la primera vuelta en una carrera que podía haberlo hecho muy bien.

P.- ahora pedrosa esta actuando igual que lorenzo el año pasado. No se baja del podio ni para quitarse el mono de cuero. Crees que esta es la unica forma de ganar hoy en dia? Hay que reconocer que es eficaz la tecnica, pero es mas bonito cuando como ahora lorenzo no le vale mas que la victoria para recuperar puuntos al lider. Que piensas?

R.- El Mundial de MotoGP es un campeonato basado en la regularidad y, con el nivelazo que tienen Lorenzo, Pedrosa y Márquez, es una regularidad que exige podios en cada carrera. Antes se decía que un campeón debía saber hacer un quinto el día que no estaba para pelear por el podio. Ahora, en cambio, un quinto es un drama. Fíjate que Márquez, pese a su grandísimo inicio de campeonato, parece que ya no cuenta para la general porque se cayó en Mugello… Un cero se paga carísimo a este nivel.

P.- mela crees en el karma? Porque si existe, este año no sera campeon maverick viñales. lo del año pasado no se puede solucionar buscando a alguien que pague 500000 euros, y ya. recuerdas alguien que haya hecho algo parecido en el pasado, en algun campeonato de motos?

R.- Sinceramente, no sé muy bien en lo que creo. O sí. Creo en el trabajo de uno mismo y en la suerte, pero sobre todo en la mala suerte, para que no se cebe con uno. Dicho esto, fui duro con Maverick y su reacción el año pasado, dejando plantado como lo hizo al Blusens Avintia, pero también dije que si había una edad buena para equivocarse eran los 17 años y que, de alguna manera, ha purgado sus errores, porque ahora es mejor persona de lo que era. Así que lo único que puedo decir del apasionante duelo por el título de Moto3 que existe entre Salom, Mack y Rins es un topicazo, pero a la vez una verdad como una casa: QUÉ GANE EL MEJOR!!!

P.- Cuanto crees que vale el casco de Lorenzo de la victoria de Montmelò que sale a subasta? Te gustaría pujar por el?

R.- No tiene precio, pero sería inoportuno que yo pujara por ese casco. Creo que le pertenece a la afición. Yo ahora estoy implicado con el Orfanato St Jude de Uganda. Se pueden hacer donativos a los Misioneros Combonianos con sede en C/ Arturo Soria 101. Se puede información a mi compañera periodista Marta Sanz (Teléfono: 629 720 404). A ver si alguien se anima o, si lo prefiere, que se apunte a los dos torneos de pádel benéficos que hacemos en el club de la urbanización El Coto, situada en El Casar (Guadalajara).

P.- ¿me prodias decir cuales son circuitos honda y cuales yamaha? Gracias.

R.- Es muy relativo pero, en teoría, los Honda son los de garrotazos, es decir, ángulos cerrados que requieren de fuertes frenadas y grandes aceleraciones desde primera velocidad. Los conocidos como Stop & Go. Y los Yamaha, los de paso por curva rápido. Un ejemplo de circuito Honda es Motegi o Texas y uno de Yamaha, Assen.

P.- crack quien te gusta mas y mojate que se que tu te mojas siempre a dia de hoy:viñales/salom rabat o terol,fenati o folger,de angelis o redding,luthi o kallio,dovi o crutchlow,aleix o barbera,bautista o bradl,hayden o ianonne,pedrosa o lorenzo,que te pareceria el mundial ahora mismo con tres hondas oficiales stoner,dani y marc y tres yamahas oficiales con lorenzo,crutchlow y dovi para mi seria espectacular

R.- Salom tiene un punto de experiencia, por edad, que aún le falta a Maverick. Terol es más constante, pero Rabat está creciendo mucho. Folger. Redding. Ni fu ni fa, pero es mejor el presente de Luthi. Crutchlow. Barberá por talento y Aleix por trabajo. Bautista. Hayden. Lorenzo, aunque este año mi principal favorito es Pedrosa. Sería la leche, pero no sacaría a Rossi ni por Crtuchlow ni por Dovizioso.

P.- Que crees que le pasa a Alvaro Bautista para que sea tan irregular y no este aprobechando el estar con un a honda?

R.- Las suspensiones Showa que lleva, frente a las Öhlins de sus compañeros del ala dorada, marca la diferencia ténica. Ahora bien, el otro día se precipitó claramente y necesita como el respirar un buen resultado para creérselo de nuevo y coger confianza.

P.- Hola Mela. Qué te parece el proyecto Suzuki para 2015 y qué sabes sobre él respecto a pilotos, tiempos etc, etc. Desde luego, en mi opinión, creo que vienen muy fuerte, ya que han dejado incluso el mundial de SBK para centrarse en Motogp. En el pasado la moto consiguió buenos resultados de la mano de Vermeulen y Bautista. Seguramente para su vuelta querrán contar con un piloto puntero. Véase Pedrosa, Crutchlow, o apostar también por un piloto japonés como Nakagami o Aoyama. ¿Cómo lo ves?. Gracias

R.- Me genera tanta expectación como dudas. Suzuki se fue muy mal de MotoGP, por la puerta de atrás e incumpliendo contrato. A ver ahora de qué es capaz. Me gusta que hayan apostado por Davide Brivio, que sabe muy bien de qué va esto, y que tengan como probador a De Puniet, un piloto que va rápido todavía, aunque este año en MotoGP parezca estar más pendiente de entrenar con la nueva Suzuki que de ganarle a Aleix Espargaró con la Aprilia de Aspar. Para pilotos, Crutchlow está como loco por ser piloto oficial, pero quería serlo ya mismo, el año que viene, así que no sé si querrá esperar hasta 2015, que es cuando Suzuki ha decidido que regresará a MotoGP. Y se habla de Rossi, por aquello de Brivio, pero también he oído el nombre de Aleix. Veremos. Queda mucho.