Pregunta.- crees que Alonso, pueda cambiar de escuderia, podria recaer en Mclaren o posible Red bull.
Respuesta.- Buenas tardes a tod@s, ya estamos otra vez aquí, gracias por vuestras preguntas. Empezamos. Creo que no, aunque depende mucho de lo que pase el próximo año, él quiere ganar al menos un título con Ferrari.
P.- hola, ves el fichaje de kimi por ferrari como para tener un campeon si fdo. decide irse el año que viene ? o incluso a finale de este?
R.- Hola, no, lo veo como una apuesta desesperada de Ferrari por intentar volver a ganar y por presionar a Alonso
P.- Con lo que hay ahora en parrilla. Si todos tuviesen el mismo coche como quedarian las diez primeras posiciones del mundial? Cres q Vettel quedaria fuera del top 5 superado por HUL DIR o ROS y por los tres grandes? Muchas gracias
R.- Hola. En una carrera no lo se, pero en el Mundial…. Ahí van mis diez Alonso, Vettel, Raikkonen, Hamilton, Hulkenberg, Pérez, Button, Webber, Rosberg, Di Resta y Maldonado. Gracias a ti
P.- Como puede ser que Vettel sacara 2 segundos por vuelta a todos los pilotos? Puede ser que el Red Bull fuera dopado? Gracias por tu trabajo
R.- Bueno… ejem La verdad es que la única explicación es que los demás tuviesen que cuidar las gomas y Vettel no por las características de su Red Bull. Por ejemplo
P.- Hola Manuel, en otros deportes si un tío gana una carrera como la que ha ganado Vettel hoy, al día siguiente tiene a la agencia antidopaje mirándole hasta la marca de calzoncillos. La diferencia en este caso es que el que va dopado no es el piloto, es el coche. Yo, sinceramente, creo que Newey le esta haciendo un flaco favor a la F1, ha conseguido que los mundiales no los gane el mejor piloto (no lo digo yo, lo dicen sus propios compañeros) y, por si fuera poco, se inventa un alerón para un sólo gran premio (Monza) que hace que sus coches vuelen donde no tenían que hacerlo (justo lo que Ferrari lleva intentando hacer todo el año). Bueno, ahora en serio, me gustaría saber ¿para cúando se le van a pedir responsabilidades a Domenicalli?, yo creo que ya va siendo hora. Un abrazo y gracias.
R.- Estoy bastante de acuerdo contigo. Creo que a Domenicali ya se le han pedido y el único culpable de que siga en su puesto es Fernando Alonso que pone a Ferrari donde no debe estar por competitivida. Abrazo a ti
P.- Hola Manuel…..espeluznante la salida de Alonso. Para mí lo que hace grande a Fernando es que aún estando a 60 ptos de Vettel es capaz de arriesgar en las salidas como si lo tuviera a 15 ptos y con opciones reales. Eso es lo que le hace grande. Ganará otro título o no pero los recitales que da en el 95% de la carreras es para quitarse el sombrero con alguien que ya tiene la vida solucionada como hicieron otros a lo largo de la historia. Después de esta reflexión, ¿no crees que el cambio de neumáticos realmente ha sido determinante para la bajada de rendimiento del Ferrari? Creo que esto ha sido fundamental, no quiero disculpar a Ferrari pero entiendo que el desarrollo del coche que se hizo en invierno era apto para otros neumáticos. Lo curioso es que dejaran implantar este cambio cuando se sabía de antemano lo que esto supondría. Un saludo. Tus crónicas enormes.
R.- Hola, podría haber firmado tus palabras. Los neumáticos han sido vitales, lo que ocurrió en Silverstone fue la causa de que Ferrari dejara que sucediera lo qu eha sucedido. MIL GRACIAS
P.- Hola Manuel,encantado de hablar contigo.¿Que motor,de los de la temporada que viene,se dice que está mas y mejor desarrollado?Enhorabuena por tu trabajo.
R.- Hola y gracias. Dicen que el Mercedes por el tiempo y el dinero que llevan invertido, pero… vereemos 😉 abrazos
P.- Gran carrera de Fernando de nuevo. Y ya son muchas. ¿Crees que tras la exibición de Vettel, Ferrari dedicara mas recursos al coche de 2014?
R.- Hola, sí, eso parece, pero lo cierto es que casi todos los equipos llevan ya tiempo pensando en el próximo año.
P.- Hola Manuel, sinceramente creo que en esto de la f1 hay dos vertientes,por una parte la de gran parte de la afición que siente que esto es una tomadura de pelo y por otra la prensa deportiva que nos vende la figura del megapiloto que es capaz de sacar 2 seg a pilotos increíbles y no reconoce que este mundial es el mas manipulado de los últimos tiempos.Comprendo que los intereses existen y me los puedo imaginar pero francamente los aficionados no somos tontos y muchos de los profesionales de la prensa deportiva nos tratan como tales. Me gustaría su opinion.Gracias
R.- Hola, estoy muy de acuerdo contigo. No me creo que Vettel sacara dos segundos sólo por su talento, pero… mientras no sepa lo que tienen no lo puedo decir ni menos publicar. gracias a ti
P.- ¿Por qué no se aprecian las mejoras en Ferrari?
R.- Pues porque han tenidio problemas con los neumáticos y porque los demás han hecho aún mejor trabajo
P.- Que pasa con Ferrari que no consigue despegar?
R.- La f-1 es un deporte muy complejo y no es fácil aunque dediques muchos recursos, pero lo cierto es que no necesitarían mucho para ser el mejor equipo con el piloto que tienen.
P.- me parece dificil de creer que Adrian Newey sea tan listo y los demas tan tontos por que digo esto pues porque todo lo que hace este genio funciona y sin embargo lo que hacen los demas no. en varios grandes premios se ha visto los alerones del red bull rotos y el coche seguir volando sin embargo en los demas coches hay que cambiarlo enseguida. Esto me hace pensar que no es solo ingenieria ¿no crees que hay alguna trampa en el coche de Vettel o es normal que le saque 2 segundos por vuelta a todos los demas? Empiezo a dejar de creer en la formula 1
R.- Hola, que el Red Bull tiene algo que los demás no tienen es algo evidente, pero no me atrevo, no tengo datos, a decir que son trampas o algo ilegal. En cualquier caso el próximo año cambian las reglas y ningún equipo se va a dedicar a ver lo que tienen o no…
P.- Nadie se ha dado cuenta que lo del señor Wirtsmart ha sido una maniobra de distracción,de sobra sabe él y todo el padock que si Mc Laren poseyera a día de hoy el coche de Red Bull y dominara Alonso NO volvería a Mc Laren,la pregunta es ¿Que intentaba el Sr. Wirstmart que de tonto no tiene un pelo?
R.- Te recomiendo que leas el diario AS compañero 😉 aquí te dejo http://motor.as.com/motor/2013/09/22/formula_1/1379804485_507619.html abrazos genio
P.- manuel yo podría entender que en años anteriores Fernando hubiese ganado el premio al mejor piloto, pero este año simplemente no veo como. Lo que esta haciendo vettel este año (ha madurado totalmente) es simplemente algo propio de un canibal un —hoy no dejo ni las raspas–
R.- En estos momentos Vettel está mereciendo ser considerado el mejor piloto, aunque Alonso… ufff, es mucho
P.- Hola Manuel de nuevo…..¿de verdad esto se va a convertir en un paseo de Vettel de nuevo hasta el final? Esto va a ser muy aburrido…..¿seguira Fernando aún sabiendo lo que tiene y que no habrá más desarrollo intentanto meterle presión? Espero que al menos terminemos con un par de victorias….o que no se bajara del podio para que siga presionando a Ferrair. Un saludo.
R.- Vamos a tener espectáculo en lo que queda ya verás, el Ferrari irá mejor en algún que otro circuito y presionará a Vettel. I hope…
P.- ¿No crees que Weber no lleva el mismo coche que Vetel o es que al australiano se le ha olvidado pilotar?
R.- No, no lleva el mismo coche. Parece evidente ¿ no?
P.- Más que una pregunta una reflexión, sería bonito ver un reto entre Alonso y Vettel, conduciendo cada uno el coche del otro, sé que es imposible pero aclararía muchas dudas.
R.- Dejaría todo muy claro… 😉
P.- Otro GP y otra decepción con Ferrari (que no con Alonso),red Bull lleva 4 años dominando la F1,han dado con algo que los demás no saben copiar o mejorar,cuando Ferrari en los tiempos de Schumacher dominaba la contraseña de todos era ir contra el mejor (medios,scuderias,Fia,etc…)ahora no se percibe esa especia de ira de ir contra el mejor ,indudablemente Red Bull aparte de tener al mejor ingeniero creo que tambien saben gestionar su imagen e interese mejor que otros(prueba de ello es que aún siendo los mejores consiguieron en plena competición modificar la estructura de los neumáticos y adaptarla a su coche,(algo inaudito),que piensas de ellos al respecto,se piensa tomar medidas desde la reglamentación de la FIA para alterar la monotonía que reina desde hace 4 años en los podios? Que el coche lider saque más de 1 segundo al resto no es F1,no existe la competición sólo es un paseo para el piloto que lleva ese coche.
R.- Sí se han hecho cosas, pero el próximo año, sobre todo, cambia totalmente las reglas y hay nuevos motores etc… así que creo que vamos a ver algo muy diferente.
P.- Hola Manuel, de nuevo por aquí, un lugar de lo mejorcito para hablar con los amigos de Formula 1. Me gustaría comentarte sobre algo que he leído en prensa, acerca de los fichajes de los ingenieros en Ferrari. Dicen que fichan ingenieros para “quitar poder” a otras escuderías pero que no se gastan la pasta en fichar a uno en condiciones, y que son tantos ya en Maranello que no saben donde meterlos. ¿Qué opinas tu de eso? Gracias por estar aquí con nosotros, y ojala el destino haga real tu corazonada, quien sabe…..!!! Besos
R.- Hola compañera guapa. No, no es así, cuando fichan a unos se van otros, están intentando todo para volver a ganar. La cosa es que falta estabilidad. Cuando Newey llegó a Red Bull estuvo tres o cuatro años rompiendo coches, sin fiabilidad, hasta que dio con el coche de 2009 y a partir de ahí vienen todos los demás. Pero Ferrari cambia cada año de técnicos, vienen unos, van otros y esa falta de estabilidad, de equipo y organización hecha, se nota, pero también es por la presión de ganar que tienen. Red Bull pudo permitirse todo eso tras comprar Jaguar (no es un equipo de una bebida energética), pero Ferrari no, es como el Real Madrid, siempre tienen que ganar y esa presión se nota. Un beso amiga mía
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