Sergio Gadea

Pregunta.- Hola Sergio ¿Cuál es tu ejemplo a seguir?

Respuesta.- Valentino Rossi. Creo que como piloto y como persona es perfecto.

P.- Hola Sergio ¿Consideras que ha sido una buena temporada para ti? ¿Estás contento con el resultado?

R.- Sí, pero no. Creo que estoy contento porque he mejorado muchísimo y no lo estoy por un poquito de mala suerte y los problemas que hemos tenido, tanto físicos como mecánicos.

P.- Con la calidad que tienes como piloto, ¿crees que teniendo la misma moto que el campeón del mundo, algo ha fallado en tu equipo de mecánicos?

R.- Alvaro ha estado muy fuerte y eso ha hecho que tuviera mejor material. Quizá desde el principio me podían haber apoyado un poquito más, pero han tirado un poco hacia él y él ha respondido bien.

P.- Hola Sergio. ¿Cómo enfocas tus éxitos y tus fracasos? Por cierto espero que te mejores, iré a verte pronto. Un beso, Bea

R.- Los éxitos son lo mejor que me han pasado en la vida y los fracasos lo peor.

P.- Hola Sergio,¿cómo viviste el G.P de Valencia? Se te vió en lo mejor de la temporada,¿es el circuito que más te gusta o somos la afición que se nota?

R.- Creo que la afición es lo que más ayuda. Sin duda es mi circuito favorito.

P.- Hola Sergio, antes de nada enhorabuena por ese 5º puesto en el mundial, mi pregunta es la siguiente: ¿crees necesario ganar un mundial de 125 para dar el salto a 250? Ánimo campeón.

R.- Bueno, es mucho mejor para poder pasar a 250 tener un campeonato del mundo ganado. Después está el ejemplo de Jorge Lorenzo que fue campeón en 250 y no lo fue en 125.

P.- ¡Hola! ¿Crees que te ves como uno de los favoritos al título de 125 para el año que viene? saludos.

R.- Bueno, espero que sí. Para eso voy a trabajar. El año que viene daré el 120% para ser campeón.

P.- ¿Cree que la selección española de fútbol conseguirá alguna vez un quinto puesto en un mundial a pesar del apoyo institucional que reciben?

R.- Creo que sí lo puede conseguir.

P.- Hola Sergio. Enhorabuena por tu temporada. ¿Crees que Aprilia ha pillado el paso cambiado al resto con la RSA y en 2007 va a ser tan superior que el título estará disputado sólo por pilotos Aprilia? ¡Mucha suerte!

R.- Si la Aprilia funciona como está funcionando va a ir muy bien pero no quiere decir que el Mundial esté hecho o ganado por tener esa moto. También hay que saber llevarla.

P.- ¿Cuál es tu opinión de Rossi? ¿Te parece el mejor piloto de la historia?

R.- Sí, sin duda.

P.- Eres un piloto con muchos altibajos, ¿qué te falta para ser más regular y poder luchar siempre por el podium? Saludos

R.- Conseguir salir adelante. Por unas cosas o por otras he sido irregular en la parrilla y eso me ha hecho no hacer podiums en todas las carreras.

P.- Sergio, ¿crees que con 16 años es tarde para iniciarse en el mundo del motociclismo?

R.- Bueno, creo que no. Yo empecé con 16.

P.- ¿Cúal es tu objetivo en el mundial 2007? uno de ellos puede ser ganar el Mundial y seguir con el éxito español? Saludos y mucha suerte!

R.- Sí, ganar el Mundial de 125, seguir con Aspar y poder conseguir algún día el de 250.

P.- Enhorabuena Sergio por tu temporada pero…¿no te has sentido tú y todo el equipo, bajo la sombra de Álvaro?

R.- No, pienso que no. Yo he hecho mi trabajo y cada uno ha hecho el suyo.

P.- ¿Cuáles son sus sugerencias y recomendaciones para quien quiera comenzar en esa modalidad de deportes?

R.- Pienso que hay que empezar con una de 50, poco a poco, ir ganando e ir sin prisa.

P.- Buenas campeón… solo preguntarte ¿qué es lo que se sentiste al poder subir por primera vez a un podio? Ánimo campeón y la próxima temporada tu serás el nuevo campeón del mundo.

R.- La primera vez no sentí nada porque estaba flipando. Ahora deseo subir en todas las carreras.

P.- Los deportes radicales siempre requiere mucha atención y dedicación por parte de los practicantes. ¿Cuáles son las dificultades a las que un profesional enfrenta en la pista?

R.- Que te puedes lesionar en cualquier momento, no haber demostrado nada siendo bueno e irte a casa.

P.- ¿En motociclismo el equipo juega un papel tan importante como en formula 1?

R.- Creo que es lo mismo. Es un trabajo de equipo, allí son 4 ruedas y aquí 2, pero aunque sea algo más pequeño el equipo en número de personas, es igual de importante.

P.- Los españoles estais colonizando la 125, ¿crees que será posible veros a todos en unos años haciendo lo mismo en GP? Felicidades por tu gran temporada.

R.- Sí, si se puede hacer en esta categoría también se puede hacer en la otra. Todo depende de que lleguemos allí.

P.- Buenos dias Sergio,me gustaria saber como empezo a gustarte las motos y como llevas tu vida personal y tu vida deportiva.Gracias y a ganar el siguiente mundial-

R.- Empecé a correr por mi abuelo, porque corría en motos y luego la vida como piloto es entrenar diariamente. Hay gente que trabaja 8 horas en una empresa o en una fábrica y nosotros nos dedicamos a entrenar en moto.

P.- Excepto casos puntuales como la finesa Taru Rinné y la alemana, ninguna mujer ha conseguido participar regularmente en el circuito motero. ¿Por qué crees que puede darse esto?

R.- Porque hay más chicos que chicas con motos. Si hubiera más chicas, cambiaría la cosa, pienso.

P.- que sentiste al ver la caida de Rossi?

R.- Me sentó muy mal, me hubiera encantado que hubiera sido campeón del mundo. Me pareció que me caía yo.

P.- ¿Cuál es el papel del director del equipo con un grupo de pilotos tan competitivo?

R.- Tenemos dos directores. Uno es Jorge Martínez Aspar y otro Gino Borsoy. Jorge es el jefe del equipo y Gino lleva la parte técnica y nos ayuda si tenemos algún problema con la moto.

P.- ¿Para cuando 250?

R.- Si no pasa nada, para 2008.

P.- ¿Ser famoso ayuda a ligar?

R.- Es más fácil.

P.- Sergio, Qué opinas de la total dependencia de los patrocinadores en el mundo del motor? Crees que alguien con talento pero sin patrocinador puede llegar a conseguir alguna vez algo importante?

R.- Eso es imposible. Si no hay dinero no puedes correr.

P.- ¿Qué sientes antes de comenzar un GP, nervios, emoción……? Cuentame como es cuando se pone el semaforo en verde y todo sobre la pista comienza a pasar muy rápido.

R.- Cuando más nervios pasas es cuando estás en parrilla de salida. Cuando el semáforo se pone en rojo solo piensas en ganar.

P.- Sergio enhorabuena por tu temporada y por el triunfo de todo vuestro equipo. Mucha suerte pa 2007. ¿pq hay tan buen piloto de valencia?

R.- Por la cuna de campeones que ha montado el circuito de la Comunidad Valenciana.