Raúl Romojaro

Pregunta.- Hola Raúl, si durante todos los años, los frenos en montreal son importantisimos, tanto en efectividad como duración, este año crees que pueden haber excesivos problemas, al empezar con 160kg, lo que aumenta su desgaste, y sin haberlos modificado de un año para otro? Mójate y di tu porra para este finde :D. Un abrazo crack y muchas gracias 🙂

Respuesta.- Hola Juanjo. Pues tu reflexión es tan interesante como cierta. En Montreal los frenos se achicarran y veremos cómo reaccionan teniendo que soportar al inicio el peso añadido del combustible. Seguro que los equipos lo habrán tenido en cuenta, pero habrá que estar atentos para saber cómo se desarrollan las cosas, pueden haber problemas al final de carrera. Sobre mi porra, me mojo más con el corazón que con la cabeza, porque claro, claro no lo tengo: Alonso, Hamilton y Webber. Ahí queda eso… Gracias por tu pregunta.

P.- Se prevé lluvia para la carrera ¿Tu favorito? ¿Vettel o Alonso? quién es el mejor piloto en mojado?

R.- Cierto, ya llueve en Montreal y parece que también lo hará en carrera. Seguro que en Ferrari prefieren que llueva, porque en condiciones normales me parece que no tendrán muchas opciones para plantar cara a los Red Bull y McLaren, salvo que mañana nos encontremos con alguna sorpresa a causa de sus ligeras mejoras aerodinámicas. Para mí es mejor en mojado Alonso que Vettel, pero eso no quiere decir que le vaya a ganar, depende de tantos factores que no me atrevo a decir eso. Gracias por pasarte.

P.- En tu artículo de opinión de hoy dices que massa es mejor que otros como compañero de Alonso. ¿No crees que un Kubica o un Vettel le harían ponerse las pilas a Alonso? ¿O es que te da “miedo” que si le ponen un piloto competente al lado le vuelva a suceder lo que le pasó con Hamilton?

R.- Gracias por leer mics columnas, Manu. Sabía que mi opinión podía ser controvertida y me alegra tu pregunta porque así puede explicarme más al respecto. Soy alonsista a m tope y lo reconozco sin rubor, al igual que quiero que España gane el Mundial de fútbol o los españoles los títulos de motos. Dicho esto, creo que Alonso no debería temer a ningún rival y menos aún al que lleve su mismo coche. Pero también es cierto que hay decenas de casos en los que se comprueba que dos pilotos hipercompetitivos, ganadores y peleones en la misma escudería son uan fuente constante de conflictos que pueden llegar a afectar al rendimiento del equipo. Y claro que podría suceder lo de Hamilton, cuando el equipo toma partido por uno, el otro sale perjudicado, es obvio.

P.- Ferrari penso que la clave estaría en los neumaticos este año y descuido un diseño con mas carga aerodinamica? Gracias

R.- Ángel, no creo que hayan descuidado el diseño aerodinámico, simplemente ha habido otros que lo han hecho mejor. Y el problema consiguiente es cuando intentan mejorar, evolucionar y no aciertan a la primera, entre otras cosas porque no pueden realizar las pruebas que necesitarían. Pero sí que es evidente que Red Bull, sobre todo, ha dado una lección en cuanto al diseño aerodinámico de un monoplaza. Gracias por participar.

P.- No entiendo que le pasa a Stoner Raúl. ¿Le ves capaz de remontar y volver a ser candidato al título?

R.- Alfredo, creo que con precisión nadie entiende bien lo que le pasa a Stoner, posiblemente ni él mismo. Mi opinión es que han hecho una serie de cambios de chasis en la Ducati que no le han ido nada bien. A partir de ahí, lo que sí tengo más claro es que Stoner es un piloto rapídísimo y temible… cuando las cosas le van bien, lo tiene todo de cara. En otras circunstancias le veo más débil de mentalidad y es cuando entra en un bucle de problemas del que le cuesta salir. En ese sentido me parece menos capaz que Rossi y Lorenzo. Gracias por participar.

P.- Hola Raúl,¿No crees que Lorenzo se hace un flaco favor imitando las celebraciones de Rossi? Mas aún cuando quien las ideó fue un piloto que le sobrepasa en mucho en gracia y carisma..Dicho sea esto con todo respeto a Lorenzo, que es de los pilotos más rápidos que he visto.Un saludo y mi admiración por tu labor.

R.- Sé que tu opinión es compartida por otros muchos aficionados y es plenamente respetable y comprensible. Personalmente no la comparto. Creo que es tan sólo una cuestión de simpatía hacia el piloto. Quiero decir que a quienes les cae bien Lorenzo les parece estupendo y a los que no, pues un imitador malo. Al margen de opiniones, lo que sí me parece claro es que Rossi no tiene la exclusiva de las celebraciones para siempre jamás, por mucho que haya sido él quien más nos ha hecho disfrutar con sus “festivales”. Y creo que últimamente Jorge está siendo muy original en sus victorias, más allá de clavar la bandera en sus “territorios conquistados”. Un saludo y gracias.

P.- ¿No cree que es beneficioso para el espectáculo (con todos los respetos) no tener a Rossi, tal como ocurrió con Schumaker, Armstrong, Indurain, Nieto, u otros deportistas con tanta diferencia sobre los demás?

R.- Figu, no estoy de acuerdo contigo. Desde luego que cuando un piloto domina con demasiada claridad es contraproducente para el espectáculo. Pero creo que no era la situación con Rossi en esta temporada. Lorenzo le había ganado dos carreras y estaba ya líder del Mundial antes de su caída. Y creo que Jorge está este año cualificado para ganarle en condiciones normales. Por el contrario, creo que la emoción, la lucha y el mérito de un Mundial con Valentino es mayor que sin él. De hecho, ya sabes que el propio Lorenzo lo ha dicho.. porque no faltarán los que aprovechen para decir que si es campeón habrá sido porque Rossi no estaba.

P.- Hola, buenas tardes. ¿Crees como yo que esta carrera puede ser determinante en las aspiraciones de Alonso para el mundial?. En mi modesta opinión yo creo que sino sube al podio puede perder bastantes opciones de ganar el título. Un saludo

R.- Valmar, a partir de ahora, a estas alturas de temporada, todas las carreras son importantes, claro, pero no diría tanto como que Canadá sea decisivo. Creo que es importante que Alonso salga con el mayor número de puntos posibles de Montreal y si es en el podio, mucho mejor. Para mí, el momento clave de este Mundial será Valencia, cuando Ferrari presentará un coche realmente evolucionado. Si ese F10 tampoco funciona como se espera, entonces la cosas sí que será ya muy preocupante. Es más, probablemente en Maranello empiecen ya a pensar en 2011 dando por perdido este año. Eso sí que sería terrible… pero también posible.

P.- Hola Raul , ¿Crees que espargaro sera el nuevo Rossi?

R.- Hola, Alberto. Supongo que te refieres a Pol… En cualquier caso, no me atrevería a decir eso, entre otras cosas porque pienso que Valentino es un fenómeno único en el Mundial de motos y, la verdad, no creo que volvamos a ver otro pilotos como él, tan rápido, tan completo, tan carismático, tan querido en todo el mundo. La verdad es que no creo que Espargaró sea su heredero… ni nadie.

P.- dos preguntas: crees que la f1 volvera a madrid (en el JARAMA)?? puede alonso hacer un buen papel en montreal este fin de semana gracias y un saludo

R.- Pedro, la primera es fácil: seguro que no. En el Jarama sin ninguna duda, es un circuito absolutamente obsoleto para las categorías de élite. Y aunque Madri tenga algún día un nuevo circuito adaptado a las actuales exigencias, a partir de ese instante tendrá que entrar en la pugna con un montón de escenarios, empezando por los españoles y terminando por los nuevos países emergentes que no tienen límite en su aportación económica. Sobre Alonso, la verdad es que preferiría decírtelo mañana, después de los primeros entrenamientos. Personalmente firmaría con verle en el podio, en cualquier escalón… Gracias por preguntar.

P.- Hola Raúl. Tengo la intuición de que Rossi volverá más fuerte que antes.Es algo que ya se ha visto en grandes deportistas después de una grave lesión o enfermedad: Lance Armstrong, Pedrosa (tobillos rotos 2003),o Doohan(Casi le amputan la pierna en Assen 92), y me da que Rossi es de esa pasta..¿Tú que opinas?

R.- Gallofa, ojalá tengas razón. Yo mismo escribí que Rossi se merece un final mejor que no poder regresar a la competición cuando todavía es plenamente competitivo. Yo creo que volverá fuerte, pero no sé si más que antes. A diferencia de los casos que me señalas (excepto el de Armstrong que no lo controlo tanto), cuando esas lesiones se produjeron eran pilotos jovenes y con todo por hacer. No ocurrió así en la segunda caída de Doohan en Jerez 99. En lo ocurrido con Rossi hay que tener en cuenta eso, su edad y su ambición, que evidentemente le llevan ya a una tendencia de declive, por simple ley de vida. Veremos…

P.- Raúl, después de ver la carrera de Mugello, y la paliza que le dió Pedrosa a Lorenzo, ¿qué posibilidades reales crees que tiene Pedrosa de ganar el Mundial? Un abrazo

R.- Hombre, Javier, te dejan lo pañales tiempo para entretenerte con estas cosas??? :-))) Encantado de encontrarte por aquí. En cuanto a Pedrosa, claro que tiene posibilidades. Ya sabemos que esto de las carreras no es una ciencia exacta y nadie tiene garantías de nada (que le pregunten a Rossi), así que Lorenzo no debe de relajarse lo más mínimo, porque Pedrosa va a estar acosándole. Sin embargo, personalmente creo que en condiciones normales, a día de hoy Lorenzo es más fuerte que Dani. Pero ya digo que en esto puede cambiar todo de una semana a otra… Gracias por preguntar y un abrazo.

P.- Raúl, ¿No crees que Alonso nos ha defraudado? Tanto Ferrari y tanto que se habló para que ahora el coche no vaya bien (como es normal últimamente)

R.- Bernado, vamos por partes. Lo primero que te diría es que tienes todo el derecho de mundo a estar decepcionado, sobre todo después de las enormes expectativas que se habían despertado con la llegada de Alonso a Maranello. De hecho, te confieso que yo también lo estoy, después de ganar la primera carrera de año estaba eufórico… A partir de ahi, creo que el problema es más de la competitividad del F10 que de Alonso y de las complicaciones para evolucionar el coche, sin posibilidad de test. Y también pienso que esta Ferrari no es la misma que en la época de Todt y Brawn.

P.- Mojate Raúl:¿Pedrosa o Lorenzo?Quién te gusta más y a quién ves favorito para el mundial que va a ser un mano a mano entre ellos.Un saludo

R.- Roberto, lo que me preguntas es parecido a hacerme elegir entre Angelina Jolie o Charlize Theron… Difícil la verdad, me gusta cada uno en su estilo, con virtudes diferentes y también cosas que mejorar. Pero como me parece que todo esto no te convencerá, si me tengo que mojar te diría que, a día de hoy, creo que Lorenzo se ha currado más los méritos necesarios para ser el primer campeón español de MotoGP. Pero esto, ya te digo, es sólo una opinión absolutamente personal y, por supuesto, muy discutible. Gracias!

P.- hola Raul, porque Pedrosa siempre sale fuerte y luegos se viene abajo?

R.- Hombre, siempre no diría, el domingo en Mugello no se vino precisamente abajo… Pero lo que preguntas se explica porque Dani se ha convertido en un especialista en salida fulgurantes, espectaculares, casi nadie le echa el guante… A partir de ahí, cuando está cómodo con la moto aguanta mejor y cuando no, como le está ocurriendo casi siempre este año, es verdad que se viene abajo y los demás van á más, con lo que le adelantan. Creo que cuando está cómodo es casi imbatible, pero en otras circunstancia es algo más débil mentalmente, menos peleón que, por ejemplo, Lorenzo. Gracias por tu pregunta.

P.- Quien es el que tiene mas posibilidades para ser el sustituto de Valentino Rossi

R.- Para mí, sin duda, Jorge Lorenzo. No me refiero tanto como al campeón de este año exclusivamente, sino por su personalidad, talante, carisma y estilo de pilotaje. Aunque ya he comentado antes que Valentino es único e insustituible.

P.- Massa ha renovado por dos años… Cómo ves el futuro de Alonso?

R.- Pues bien, hoy mismo escribía en el As, y en otra pregunta de esta charla, que me parece que Massa es un compañero de viaje más cómodo que otros, como por ejemplo Vettel. Aunque también hay que esperar que el Ferrari alcance el nivel de competitividad que todos deseamos, porque en otro caso tampoco me atrevería a decir lo que podría pasar… A Alonso sólo le interesa ganar y debe de estar en un sitio que pueda hacerlo.

P.- Hola, que tipo de retransmisión te atrae más, la de GP o la de F1. Gracias

R.- Pues las veo diferentes, pero las dos me gustan. Es como hacer elegir entre el fútbol o los toros a quienes les gustan los dos espectáculos. Son ritmos y alicientes distintos, en la F-1 no hay que esperar adelantamientos ni carreras en grupo como en las motos, pero tiene otros atractivos como la tecnología, la estrategia, la incertidumbre…. Desde luego que cuanto a intensidad y emoción en estado puro ganan las motos, al menos para mí. Gracias.

P.- Hola Raul!No tienes la sensación de que el F-10 no es ni de lejos tan bueno como nos hacía creer?No crees que este será otro año en blanco para Alonso?o Ferrari va a ser capaz de dar a Fernando un coche equiparable a los Red Bull a partir de Valencia.Por Dios animame!Un abrazo

R.- Me encantaria animarte y lo hago con todo el corazón, aunque la razón me dice que no tengo tanta seguridad. El F10 era bueno en la pretemporada, cuando pudieron evolucionar y sin que sus rivales hubieran llegado a su máximo nivel. Cuando esto se produjo se quedaron atrás y van con la lengua fuera intentado remontar. Como bien dices, y ya he comentado, si en Valencia nos encontramos con otro fiasco, entonces sí que podremos estar ante otro año en blanco para Alonso.

P.- ¿No le parece que en Moto GP hay demasiada diferncia entre los cuatro pilotos de arriba (ahora tres por la caida de Rossi) y los demas?

R.- Pues sí, tienes razón, pero es lo que tiene la competición al máximo nivel, sólo unos cuantos consiguen la excelencia del triunfo. Creo que pasa en todos los deportes, el tenis, el fútbol o el ciclismo. Al Tour no llegan diez pilotos con opciones al triunfo final y en la ATP, Nadal y Federer monopolizan el número uno durante meses o años. Es una utopía un Mundial con diez pilotos al máximo nivel y con opciones de triunfo.

P.- hola raul.He estado leyendo las preguntas y tus respuestas y me a sorprendido esa que te preguntaba por el jarama.yo se que es un circuito que no tiene mucha escapatoria no tiene carriles a los lados de la pista para sacar a los coches en caso de accidente pero monaco singapur tampoco mi pregunta es por que monaco si y el jarama no?? un saludo desde vallecas

R.- Gracias Manolo, por leernos y por preguntar. Lo primero de todo es que Mónaco es algo excepcional, irrepetible e incomparable, mucho más que una carrera de coches que justifica todos los problemas que mencionas, que son ciertos. Pero como no se puede comparar el entorno del Principado con el de San Sebastian de los Reyes (con todos mis respetos, por supuesto) a partir de ahí el Jarama está obsoleto no sólo por la pista, también por sus accesos e instalaciones. Lo dicho: no dudes en que nunca más habrá F-1 en el Jarama. Saludos.

P.- Hola los aficionados del motor hechamos de menos que no sé hable de competiciones importantes en las que participan pilotos españoles, parece que sólo exista la F1, que opinas de que no tengan casi repercurisión en España( esto es la DTM,las F3s y otras formulas).Gracias!

R.- Aficionado, pues tienes razón con tu queja, pero en As intentamos que eso no ocurra. Si nos sigues, tanto en el papel como en la edición digital, sabrás que para nosotros son prioritarias la Fórmula 1 y el Mundial de motos, pero también le dedicamos el espacio que podemos (menos del que quisiéramos pero más que la mayoría) al DTM, a la F-3, a la Fórmula BMW, a las Superbikes, al trial, al motocross, al Dakar… Ya te digo que podría ser más, pero entonces necesitaríamos un periódico entero para el motor… y no creo que les gustara mucho a los seguidores del Real Madrid y el fútbol :-))

P.- que te parece la temporada que esta haciendo Efren Vazquez? crees que ganara una carrera? y que luchara por el mundial de 125?

R.- Pues sinceramente me está sorprendiendo muy gratamente. No me duelen prendas en reconocer que le había seguido, sabía que era rápido pero no tenía demasiada confianza en él. Un gran error, porque está haciendo una grandísima temporada y desde luego que no descarto que pueda ganar un gran premio, tal y como está este Mundial. Lo del título lo veo más difícil, al menos este año. Y me alegraría también por Herri, viejo amigo de mi época de enviado especial a los grandes premios con As. Saludos.

P.- ¿Quién crees que va a ganar el mundial? parece una pregunta tonta, pero yo la verdad es que veo con opciones a alonso, webber, vettel, hamilton, Button…

R.- Paco, de pregunta tonta nada, si alguien tiene la respuesta segura, que nos la diga que metemos unos eurillos en alguna casa de apuestas. Todos los que dices tienen opciones y yo no tengo ni idea de quién lo va a conseguir. Ojalá que sea Alonso, claro…

P.- ¿Ves factible la opción de trio españok de campeones en motos? quién crees que podría arruinarlo?

R.- Carmencita, absolutamente factible. Llevamos hablando de ello desde antes de empezar la temporada y a estas alturas del año, aunque queda mucho, es más factible que nunca. Es más, te diría que veo seguro el título español de 125cc, muy probable el de MotoGP y con alfuna incertidumbre el de Moto2… Pero vamos, que no me extrañaría nada que tuviéramos un año histórico. Ojala y tú que lo disfrutes. Gracias por participar.