Nani Roma

Pregunta.- hola nani, ¿qué necesitaría un aficionado para correr el dakar, es solo cuestión de dinero? gracias y ánimo!!!

Respuesta.- A parte de dinero, porque todo cuesta, tener un mínimo de capacidades para correr. Cualquiera no puede hacerlo.

P.- ¿Qué es lo que más te gusta de tu Mini ? ¿ Como ves la lucha entre Despres y Coma en la categoria de motos ?

R.- El coche es muy fiable y fácil de conducir. Y por ahora nos hace disfrutar mucho. Despres y Coma están ya muy distanciados del tercero. Será una lucha difícil, pero veo a Marc mejor para ganar.

P.- Buenas Tardes Nani, cuando acabas el Dakar hasta el siguiente Dakar a parte de entrenar ¿participas en otras pruebas o competiciones? Un saludo y mucha suerte para este año.

R.- Hago otras competiciones. Hacemos rallies en España, más raids, tests… Estamos todo el año ocupados.

P.- En qué piensa un piloto cuando va en solitario por esos “desiertos”

R.- Piensas poco, en lo que te dice el copiloto, en no cometer errores y en intentar ser el mejor. O sea, que vemos poco el paisaje.

P.- Como llevas la relación con tus compañeros de equipo, sobretodo con Stephane, todo un referente en el Dakar? Aprendes mucho de él?

R.- Bien, nos entendemos bien entre todos. A Stéphane ya lo conocía de nuestra etapa en motos y después de todo lo que ha ganado siempre se aprende, pero no solo de él, sino de todos los compañeros.

P.- Decía Viladoms que al principio el sol era insoportable. Luego los Andes… ¿Cómo afectan estos cambios de temperatura?

R.- Sí, realmente los primeros días en Argentina era insoportable y es un contraste brutal pasar de ese calor a las temperaturas más bajas. Lo llevamos como podemos, pero estos cambios a veces no son muy buenos para el cuerpo.

P.- Cada año se da una noticia trágica en el Dakar… ¿No tienen miedo?

R.- No, miedo no, pero sí respeto a lo que estamos haciendo. Intentamos trabajar y entrenar bien, por si algún día tenemos un accidente. Pero es muy triste, sobre todo, cuando se pierden vidas en un Dakar.

P.- Cómo consideras que está afectando la crisis económica mundial al Dakar?

R.- Yo creo que está afetando como todos los problemas que tenemos en Europa. Hoy en día el soporte se entiende gracias al apoyo de las empresas y cuando estas sufren la crisis se nota, no solo en el motor, sino en el deporte en general.

P.- Buenas tardes campeón. ¿Cuál es la situación más extrema a la que te has enfrentado en un Dakar? ¿Compensa todo el sufrimiento cuando rebasas la línea meta final? Gracias y mucha suerte.

R.- La situación más extrema a la que te puedes exponer es cuando tienes un accidente o ha pasado algo. En el aspecto personal, algún accidente que he tenido en mi época de moto y en la de coche. Pero cuando llegas a la meta, todo ese esfuerzo te compensa.

P.- ¿Qué opinarías si tuvieses que retrasar una salida de etapa por coincidir con una manifestación en la que se reclaman cuestiones de índole social?

R.- Sin ningún problema. Podríamos dormir un poco más… También los pilotos del Dakar somos sensibles a las causas sociales, así que si fuera por una buena causa, aceptaríamos de buen grado.

P.- Hola Nani. Lo primero, enhorabuena por tu trayectoria en el Dakar. Ahí va mi pregunta: ¿queda un reto deportivo superior después de haber completado -y ganado- una prueba de esta magnitud? Muchas gracias, un abrazo.

R.- Siempre hay retos en la vida, cuando ganas, quieres ganar más, y cuando haces las cosas bien, quieres hacerlas mejor. En la vida, si uno quiere, siempre hay retos.

P.- ¿No ves a Peterhansel por encima de los demás? Y que sin él estarías seguro ya priemro por la tensión y concentración que tendría extra y por encima Gordon y de holowczyc. No es una critica campéon ya que el Dakar que está haciendo es ejemplar y me teneís enganchado cada día HEROES DEL DESIERTO. P.D: Muy bien por Romero que es muy grande solamente terminar una etapa.

R.- No entiendo mucho tu pregunta, pero te la voy a intentar responder. Peterhansel es un súper piloto, ha ganado 9 veces el Dakar y es muy bueno. Pero no es imbatible, yo siempre he intentado hacer las cosas bien, respetar a los rivales, pero que no me den miedo ni tensión. Tener rivales del nivel de Stéphane está muy bien en la competición, así que intentaremos batirle.

P.- Por favor cuéntame las especificaciones del motor y de la trasmicion de tu coche. Gracias

R.- Nosotros sabemos muy poco. Es un motor de BMW turbo diesel, con las transmisiones inglesas X-Track.