Pregunta.- ¿Que parte del Dakar te gusta mas? El desierto o la llegada a dakar
Respuesta.- Siempre la llegada a Dakar es lo más bonito el resto es complicado. Cuando llegas es el premio del trabajo. Pero el desierto me gusta mucho en general.
P.- ¿Qué puedes decir a los que piensan que el Dakar es una carrera que desprecia a los africanos?
R.- Me gustaría que las personas que lo creen se informen. El Dakar aporta mucha riqueza y los africanos piden que la carrera vaya. Hay que preguntar a la gente de allí. Aporta ayuda humanitaria y ayuda a hospitales. Antes de criticar hay que informarse bien.
P.- Hola Nani. ¿Te has arrepentido en alguna ocasión de haber dejado las motos por los coches?
R.- No. Porque en motos disfruté muchísmo, pero ahora también vivo momentos magníficos. Aún sigo haciendo mucha moto en casa.
P.- ¿Qué papel le auguras a Manuel Plaza en este Dakar?
R.- Manolo tiene mucha experiencia y con su coche lo puede hacer muy bien. Tiene que intentar terminar bien en su grupo. Espero que lo haga muy bien.
P.- Es corriente que corredores de moto se pasen a competir en coches. ¿Por qué no sucede lo contrario?. Gracias y suerte.
R.- Si. La moto te da una visión de las cosas que desde el coche no tienes. La moto hace que aprendas las líneas y la trazada.
P.- ¿Te gustaría correr el mundial de rallyes en un futuro no lejano?
R.- Si que me gustaría, pero soy un poco mayor para empezar, pero me ecantaría. Es difícil que a estas alturas pueda correr el mundial de rallyes.
P.- Hola, Nani. Soy Enrique. Desde Brasil estaremos con tigo y empujandote. A por ellos, que tu puedes. Diviertete. Os veré en el podium a Marc y a tí. Un fuerte abrazo.
R.- Muchas gracias por seguirnos desde tan lejos. Por eso estamos y hemos trabajado mucho. Tenemos claro que la carrera es compleja. Vamos a hacer lo máximo y si no estamos sabremos que habremos muchísimo.
P.- ¿Quién es el rival a batir un piloto en concreto o el propio rally?
R.- Normalmente el propio rally. El desierto. Hay muchos pilotos buenos, pero la carrera es un gran rival a la que hay que respetar y tener más miedo.
P.- ¿Cuántos años tardaste en adaptarte al Dakar? ¿Sainz puede ser enemigo, o necesita más años de experiencia?
R.- En el Dakar cuesta muchos años entender la carrera, para entender el terreno, las etapas… Saínz será un rival peligroso, conduce muy bien, ha hecho muchos km en el año, tiene buen coche, gran equipo y tiene que estar luchando para ganar la carrera.
P.- ¿Cómo os lo haceis 15 días sin sexo?
R.- 15 días no pasa nada si en casa tienes una buena mujer.
P.- ¿Porque ha declarado en elpais que Sainz no entiende el Dakar?Saludos, eres el más grande.
R.- No digo que no lo entienda. He dicho que con su experiencia le cuesta entender su filosofía. Es una carrera muy larga. Es un piloto explosivo. Con el tiempo ha aprendido mucho, pero le cuesta a él más que a nosotros que llevamos muchos años corriendo.
P.- ¿Apadrinarías a una joven promesa hasta llegar a un equipo oficial?
R.- Ya estamos ayudando a muchos jóvenes. Empecé por Marc Coma y decidí apostar por él tanto yo como Repsol. Ahora empezamos con Jordi Viladoms y hacemos muchas otras cosas.
P.- ¿Podrias dedicar cada etapa a una persona? gracias. Te queremos campeón. Y a disfrutar.
R.- Si. De hecho tengo muchas etapas que dedicar a mi copiloto, que falleció en Marruecos, pero si por qué no.
P.- ¿Tienes realmente la sensacion de que te la juegas en cada tramo, tras cada duna?
R.- No. Intentamos conducir y hacer lo que somos capaces. Intentamos no pasarnos del límite.
P.- ¿Desde dentro del coche cómo vives cada carrera, estás muy nervioso, poco, con mucha emoción?
R.- Siempre hay nervios al inicio. Pero es bonito sentir como sube la adrenalina y las emociones al comienzo de cada etapa. Al principio es duro, pero cuando empiezas se te pasa todo.
P.- ¿Cuando eras pequeño, te interesaban mucho los coches, cuándo te sentastes como piloto la primera vez y en que coche?
R.- Me gustaban los coches porque donde vivo hay mucha tradición. El primer coche fue un Seat León.
P.- ¿Qué opina de las mujeres con carácter?
R.- Es interesane siempre que no tengan mucho. Una mujer tiene que tenerlo , pero si tiene mucho carácter es duro convivir con ella, pero es bueno que tengan sin pasarse.
P.- ¿Crees que la diferencia entre motores Diesel y gasolineros marcarán alguna diferencia en el “Dakar 2007”?
R.- La pueden marcar porque los diésel son más rápidos y en algunas etapas se notará.
P.- ¿Va a ser este el año de Nani Roma en el Dakar con coche? ¿Por qué es más complicado ganarlo con coche que con moto, que se hace en solitario y en condiciones físicas teóricamente más duras?
R.- Espero que sea mi año, haré lo máximo. No es más complejo, en moto es más físico. En coche hay casi diez pilotos que pueden ganar en motos solo 3 o 4. Físicamente lo es más en moto que en coche.
P.- Nani, soy CarlosSpottorno, el fotógrafo que conociste en un avión de vuelta de Buenos Aires. Te deseo mucha suerte y te doy ánimos! Un abrazo
R.- Un saludo muy grande. Espero que estéS muy bien y que triunfes con tus fotografías. Un saludo.
P.- Hola Nani, ¿apuestas por un doblete entre y Sáinz y tú? Un saludo
R.- Espero que si.Sería muy bueno para España. Si puedo estar primero mejor, pero si él es mejor y se lo merece yo estaré segundo y le felicitaré, pero lucharé por estar arriba.
P.- ¿Crees que tienes opciones de ganar el campeonato?
R.- Hay por lo menos diez pilotos con serias opciones y es difícil. Lo único que pido es que al final se refleje mi trabajo. Lo he preparado bien y espero que el resultado final refleje todo eso.
Leave A Comment