Mela Chércoles

Pregunta.- hola mela se sabe algo de los test de valentino rossi el domingo demostro que es irrepetible go 46

Respuesta.- Uves y ráfagas para todos. Siempre son numerosas las preguntas relativas a Rossi, pero hoy hay más que nunca… Vamos con ello: El test Ducati ha arrancado hoy en Mugello con la presencia del probador Franco Battaini al manillar de la GP12 y la reaparición de Troy Bayliss para probar la 1199 Panigale. Mañana y pasado será el turno de pruebas para Valentino Rossi y Nicky Hayden. Ambos probarán el nuevo motor, en teoría, con una entrega de potencia más dulcificada que el que utilizan en la actualidad. Os iré informando.

P.- Hola mela ¿ crees que con la retirada de stoner, si rossi ficha por yamaha o honda, podria ganar de nuevo el mundial?

R.- Y sin la retirada de Stoner, en caso de estar sobre una Honda o Yamaha, también habría que contar con Rossi para el título. Otra cosa es que lo ganara, porque la competencia es altísima y el nivel enorme. Rossi sólo demostró el pasado domingo en Le Mans que no se le ha olvidado pilotar, que sigue siendo competitivo cuando tiene la moto por la mano, como les gusta decir a los pilotos. Los que aún creíamos en él estamos de enhorabuena, pero el campeoanto también, porque Rossi es necesario en los puestos de cabeza para que el espactáculo sea mejor.

P.- que te gusta mas entrevistar o transmitir las motos

R.- Cada cosa en su momento. Una buena entrevista tiene su punto, porque me gusta intentar conseguir que cada pregunta sea una consecuencia de la respuesta anterior, una charla más que un interrogatorio. En cuanto a la retransmisión de las carreras, me encanta, aunque depende mucho del grado de emoción que ofrezca la carrera. En ese sentido, las mejores en lo que va de año han sido las de Moto2 y MotoGP en Catar, las de Moto3 y Moto2 de Estoril y la de MotoGP de Le Mans.

P.- ¿Futuro de Rossi?

R.- Ahora mismo es especular por especular, o casi, porque en la entrevista que publico en el AS de hoy con Livio Suppo, director de marketing y comunicación de HRC, dice lo bonito que sería que Rossi terminara su carrera en Honda. Te paso el enlace de la entrevista: http://www.as.com/motor/articulo/seria-bonita-historia-final-rossi/20120522dasdaimot_1/Tes En Jerez, Lin Jarvis, responsable del departamento de carreras de Yamaha, me dijo que Rossi no tenía cerradas las puertas de Yamaha y ahora, con estas palabras de Suppo, le llegan cantos de sirena desde Honda. Y a esas palabras hay que añadir lo que me dijo el jueves de Le Mans Shuhei Nakamoto, tras anunciar Stoner su retirada, al preguntarle si Rossi podría volver a pilotar una Honda oficial: “Todo es posible”. Estaremos atentos…

P.- hola mela por cosa como las del domingo rossi es el mejor de la historia quedo clarito que la culpa la tiene ducati y no el a ver si le dan una moto rapida go 46

R.- Estando de acuerdo contigo en gran parte de lo que comentas, también te tengo que decir que los pilotos oficiales son responsables de la evolución y el desarrollo de sus motos, trabajando codo con codo con las fábricas. Hasta su llegada a Ducati, Rossi nos parecía un gurú desde el punto de vista técnico por la capacidad que tenía junto a Jeremy Burgess y el resto de sus chicos para dar en el clavo con la puesta a punto. Sin embargo, en Yamaha ya hubo días que copiaron los reglares de Lorenzo y Forcada, y en Ducati han naufragado estrepitosamente, a pesar del pastizal que la marca de Borgo Panigale se ha gastado para intentar complacer las peticiones de su piloto estrella, incluyendo eso traicionar su filosofía de toda la vida para hacer un chasis a la japonesa, un doble viga de aluminio. No se nos olvide esto… Dicho lo cual, Rossi sigue siendo Rossi, capaz de batir en el cuerpo a cuerpo al todo poderoso Stoner. Y sin olvidar tampoco que cruzó la meta a diez segundos de Lorenzo, el mejor sin ninguna duda en Le Mans.

P.- Hola mela¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ vaya rayada lo de stoner, no??? crees que se puede echar atras en su decision????? despues del segundo puesto de rossi, crees que ha vuelto????? un saludo

R.- Cuentan los que mejor le conocen, que Stoner es tan cabezota que, aún en el caso de arrepentirse de la decisión tomada en un momento dado, con tal de no dar su brazo a torcer y dar la razón a los que creen que desperdicia su talento yéndose tan pronto, seguiría retirado. Es un decisión en firme. En cuanto a Rossi, efectivamente, ha vuelto, pero en mojado. Lo que hace falta es que también pueda ser competitivo en seco, algo que a día de hoy no es posible. A ver qué tal le va el nuevo motor que estrena mañana en Mugello…

P.- Hola Mela. Parece que Pedrosa prefiere no arriesgar para no hacer ceros como otros años, y así llegar a fin de temporada con opciones de título. Pienso que se equivoca y debería salir siempre con el cuchillo entre los dientes, porque de hecho ya es como si no hubiese puntuado en una carrera, pues ya está a 25 puntos de Lorenzo y sólo van 4 Grandes Premios. ¿Qué opinas tú? Un saludo.

R.- Pienso absolutamente igual que tú. No añado y no quito nada a lo que has escrito.

P.- Saludos desde Venezuela. Creo que con esta carrera en lluvia queda claro que aun hay Doctor para rato! Y que el problema es esa Ducati que no camina, hay posibikidades que regrese a HRC con el cupo que deja Stoner?

R.- Claro que hay posibilidades de que Rossi regrese a HRC. Te paso a ti también el enlace de la entrevista a Livio Suppo que he publicado hoy en el AS: http://www.as.com/motor/articulo/seria-bonita-historia-final-rossi/20120522dasdaimot_1/Tes Se titula “Sería una bonita historia el final de Rossi en Honda”. El mercado 2013 ya ofrecía muchas posibilidades antes de conocerse la retirada de Stoner y ahora, sin el australiano, más todavía. Sólo tiene contrato en vigor para el próximo año de los pilotos oficiales y satélites Bradl. Nos vamos a divertir y todo puede pasar.

P.- Hola Mela,que propuestas tendría Rossi,la Honda de Casey? Y Nakamoto,quiere contratar a Lorenzo para HRC?Gracias.

R.- La información que me llegó a mí en Portugal es que Honda iría a por Lorenzo en caso de retirada de Stoner, pero el nombre de Rossi, antes incluso de su podio en Le Mans, también era una opción que podía combinar perfectamente con Pedrosa o Márquez, el más deseado por el integrantes del Repsol Honda si consiguen que Ezpeleta retire la regla anti rookie que obliga a los novatos a debutar en un equipo satélite cuando llegan a MotoGP.

P.- ¿Crees que la segunda posición de Rossi en Le Mans le dará fuerzas para seguir luchando por los puestos de arriba en las próximas carreras?

R.- Lamento decirte que, mientras no llegue un nuevo motor más dulce que permita a Rossi pilotar como él quiere, sólo veremos a Valentino peleando por las posiciones de podio en carreras pasadas por agua. Y ese motor que estrena mañana en el test de Mugello ya ha advertido Preziosi que no es milagroso… Esperemos que lo de Le Mans no sea un espejismo, pero también podría ser. Recuerda que el año pasado ya subió al podio en Le Mans y mira cómo le fue de mal durante el resto de la temporada.

P.- Pedrosa se encuentra ahora mismo a 25 puntos de Lorenzo. Yo soy de los que confía en que si este año por fin le respetan las lesiones luchará por el título hasta el final, pero ¿no crees que tendría que ganar ya una carrera para que la brecha de puntos empiece a ser menor? Bien es cierto que un error de Stoner o Lorenzo apretaría de nuevo las cosas, pero por el momento no tienen pinta de cometerlo…y otra: faltó algo de emoción en Jerez y Estoril y quizá falte durante unas cuantas carreras, ¿pero crees que podemos estar ante uno de los Mundiales más apretados hasta las últimas carreras de la era MotoGP? Gracias fenómeno! V´sss y ráfagas!

R.- Tenemos un planteamiento similar en cuanto a Pedrosa se refiere, y añado: Dani necesita sobre todo una victoria inmediatamente para meterle el miedo en el cuerpo a sus rivales. El otro día Lorenzo le tiró un dardo, sin mala intención, al decir que 30 segundos de diferencia en la meta para un oficial era demasiado tiempo. A mí me decepcionó la carrera de Pedrosa en Jerez y Portugal, porque espero mucho de él este año. En cuanto a lo apretado que estará el campeonato, tiene pinta de que sí, porque Stoner no se va a rendir y va a luchar lo indecible por colgar el mono como campeón.

P.- Mela Si de normal Maverick está enfadado ¿Cómo estaba el Domingo? ¿Se puede esperar más de Louis Rossi? ¿Qué techo tiene Rins este año?

R.- No tuve oportunidad de ver personalmente a Maverick tras la carrera porque estaba en la cabina de T5, pero sí que le vi por la tele y me pareció que estaba lo enfadado que tenía que estar, ni más ni menos. Es una faena irte al suelo por culpa de la lluvia cuando lideras una carrera del Mundial. Sobre Louis Rossi, decir que hasta ahora su mejor resultado había sido dos novenos puestos, pero también que venía asomando la cabeza en grandes premios anteriores. Y sobre Rins, decir que me está gustando mucho, porque en sólo cuatro carreras ya ha dejado el sello varias veces. En Jerez hizo la pole y un carrerón saldado con el cuarto puesto a pesar de una caída. Y su podio en Le Mans tiene mucho mérito porque corríó con el dedo meñique derecho fisurado. No sé dónde está su techo, pero está claro que va a más y que está muy bien asesorado, en un gran equipo como es el de Alzamora.

P.- Mela ¿Hasta dónde llegará la paciencia de Yamaha con Spies? Entre Dovi y Cal ¿Por quién crees que apostaría Yamaha? gracias

R.- La paciencia se le empieza a agotar a Yamaha. El otro día Lin Jarvis tuvo una seria conversación con la madre de Spies, porque es su representante, y el lunes me encontré en el aeropuerto al inglés y me dijo que no entendía lo que le estaba pasando al tejano. Y a la hora de elegir entre Dovizioso y Crutchlow, creo que lo harían por el inglés porque les conviene potenciar más ese mercado, porque Cal lo está haciendo algo mejor que Andrea y porque resulta más novedosa su presencia, y eso también vende.

P.- Mela ¿Qué haría Yamaha si Honda ficha a Jorge? ¿Pedrosa, Bautista podrían cambiar de aires? gracias

R.- Pedrosa sigue siendo un piloto con buen cartel y él piensa que lo haría bien con una Yamaha. Ahora mismo, cualquier cosa puede pasar en el mercado de fichajes para la próxima temporada.

P.- Mela! ¿Qué es lo más raro que te ha pasado en un paddock? y ¿cuál es la pregunta que te hayan hecho a priori más “fácil”? gracias

R.- Lo más raro fue colarme sin querer en la conexión en directo de Miguel Serrano en el Telediario de TVE. Creía que estaba grabando y le quería gastar una broma, pero resulta que estaba en directo… Fue durante el descanso del España-Chile del Mundial de fútbol. Y la pregunta más fácil… Ni idea.

P.- Mela ¿Por quién te jugarías la pasta en el próximo GP? Mójate y reflexiona tu respuesta (algo que siempre jode en los exámenes)

R.- Casey Stoner para MotoGP. Márquez para Moto2. Y Viñales para Moto3.

P.- Mela Grande Simón!! ¿Lo ves pronto ganando? gracias

R.- La imagen de Simón cruzando la meta empujando la Suter fue de las que no se olvida. Qué pundonor demostró el tío. Cualquier día aparecerá en cabeza y, a partir de ahí, lo hará con frecuencia. O eso espero yo.

P.- Mela ¿Se va a cambiar la ley antirookie en MotoGP? de no cambiarse ¿Márquez al equipo LCR o a Chequinello? gracias

R.- A mí me da que igual si que quitan para el año que viene la ley anti rookie. En la entrevista que le hice a Carmelo Ezpeleta en el AS del sábado, estuvo menos contundente que otras veces. Dijo “de momento”. Cuando antes de conocer la noticia de la retirada de Stoner aseguraba con rotundidad que Márquez debería pasar primero por un equipo satélite como todo hijo de vecino. De mantenerse, cualquier cosa puede pasar, pero Márquez es un piloto al que en Honda consideran suyo y le darían trato de oficial en cualquiera de sus dos escuderías satélites, lo que le saldría más costoso. Por eso está pidiendo Honda que echen atrás es norma anti novatos. Además, las parrillas ya están lo suficientemente llenas gracias a las CRT. Confío en que la quiten.

P.- Mela! Para los que no creyeron a Solo Moto ¿qué les puedes decir? gracias

R.- Que Casey Stoner confirmó sólo dos semanas después la noticia que negó y que Solo Moto había dado a toda portada en su número del dos de mayo, entre Jerez y Estoril. Eso y que Manuel Pecino, aún sin ir ahora mismo a las carreras, es el mejor periodista que tiene y que yo he conocido en el Mundial de motociclismo, porque tiene más contactos que nadie y llega donde otros ni nos imaginamos. Y además de eso, es mi Brother, testigo de boda mío. Así que fue un placer doble o triple profesionalmente. Dicho eso, me gustaría que Stoner siguiera en activo la próxima temporada, porque cuantos mejores pilotos haya en pista, mucho mejor para el espectáculo.

P.- Hola Mela, si se va Stoner, que era quien podia marcar una época, como ves a Márquez para ser el futuro rey del motociclismo? y mandar unops cuantos años en el campeonato de MotoGP? (que todo indica que a partir del año que viene allí estará)

R.- Los que me siguen hace tiempo ya saben que yo por Márquez siento debilidad y que llevo tiempo diciendo de él que es el nuevo Rossi. Me gusta llamarle pequeño genio, pero sabiendo que tiene pelotas grandes, y tengo clarísimo que con él se rompió el molde. Luego pasará lo que tenga que pasar, porque esto no es una ciencia exacta, y la mejor prueba de ello es que no ganara el título de Moto2 el año pasado…