Pregunta.- Hola Marc, primero antes de nada felicidades por el campeonato. Has sido realmente afortunado al encontrar desde muy pequeño tu verdadera pasión. Mi pregunta es la siguiente, ¿qué te anima o que piensas cuando algo no te sale bien? Muchas gracias y un fuerte abrazo
Respuesta.- Hola a todos. Intento pasar página y analizar por qué no está saliendo bien. Siempre tengo el instinto de superación.
P.- Hola marca. Mi pregunta es sencilla. ¿Tienes el carnet de moto? Y en el caso de tenerlo ¿te costo mucho sacarlo? jejeje.
R.- No lo tengo, pero me lo tengo que sacar urgentemente. Me muevo el coche. Ese carnet sí que lo tengo.
P.- Hola Marc, me interesa conocer tu análisis comparativo con Lorenzo y Pedrosa, en lo que se refiere a la frenada y trayectoria en curvas
R.- Hola. Lorenzo es muy fino y muy constante, sobre todo su mayor virtud es el paso por curva. Pedrosa tiene una gran salida de curva, levanta muy rápida la moto.
P.- Buenas tardes Campeón.¿Que sensaciones transmite la Honda 2014,igual o más adaptada a tu estilo,de derrapaje y conducción espectacular?.¿Qué necesita mejorar la moto,para encontarte más a gusto?¿Te sientes recompensado económicamente,respecto a lo que ganan los Grandes y tú que has sido este año el más grande,Honda te trata bien en este sentido?
R.- De momento el primer prototipo fue bastante bien. No iba peor que la de 2013, que ya es mucho. Creo que la base es buena y saldrá una moto competitiva. Me siento muy cómoda en la familia Honda y les estoy muy agradecido.
P.- spencer o roberts?¿te atreverias con una nsr de los 80?
R.- No puedo escoger uno porque no viví su época. sí, por qué no me atrevería con una nsr, por probar, me encantaría.
P.- Primero de todo felicidades por el título campeón. Puedes caminar tranquilo por la calle?
R.- Últimamente no tanto. A veces echas de menos esa discreción, pero lo entiendo perfectamente que los aficionados te paren.
P.- Hola Marc, ¿Crees que si Lorenzo hubiera tenido tu misma moto habrías ganado el mundial? Gracias. Un abrazo
R.- Esto nunca se sabrá. Quizá hubiese sido más difícil o más fácil.
P.- Buenas tardes, ¿Para la temporada que viene cambiarías alguna regla o norma del mundial de Moto Gp? Un saludo
R.- Ya hay gente que piensa esto. A nivel de penalizaciones, a veces echas de menos unas pautas específicas, pero entiendo que es muy difícil porque cada acción es completamente diferente.
P.- Hola Marc! ¿Con qué piloto de toda la historia del motociclismo te hubiera gustado más coincidir en la pista de moto gp? Enhorabuena genio!
R.- Quizá con Crivillé y con Doohan. Se veían batallas muy bonitas entre ellos.
P.- Hola, me gustaría saber que opinas de la gran temporada de Ana Carrasco en Moto3. ¿Y qué opinión te merece la progresión de las féminas en el mundo de las motos, crees que están en igualdad de condiciones que los hombres? abrazos
R.- Yo creo que ha hecho una gran temporada, teniendo en cuenta su edad y que era su primer año. Creo que es muy importante para el motociclismo que las chicas entren en este mundo. Creo que sí están en igualdad de condiciones en las categorías pequeñas. Ya en MotoGP se necesita bastante fuerza, pero todo es posible.
P.- Vemos que a parte de ser el mejor piloto del mundo, lo que mejor te caracteriza es tu preciosa sonrisa siempre en la cara, que situación profesionalmente hablando ha conseguido arrebatártela por más tiempo?
R.- Quizás las caídas y los errores míos. Por todo lo demás es difícil borrarme la sonrisa.
P.- Aunque hace años que tu nombre es mundialmente conocido, la transcendencia que ha tenido este último año ha sido muchisimo mayor y el número de fans también se ha multiplicado,te lo esperabas? En algún momento has deseado volver a ser anónimo?
R.- Sí hay que momentos en que echo de menos ser anónimo. Este cambio se ha notado bastante sobre todo en los circuitos y también por la calle.
P.- Quería saber si eres partidario de quitar electrónica y volver a los tiempos de las 500. Un saludo campeón.
R.- Yo creo que con las motos de hoy se necesita electrónica a nivel de seguridad. Quizás se podría reducir un poco la electrónica.
P.- Dicen que eres el sucesor de Rosi y lo creo de verdad. Te gustaria en un futuro compartir equipo con tus grandes rivales al titulo como este año ha pasado con Dani?
R.- Siempre es interesante compartir box con los que eran tus referentes y tus ídolos. Puedes aprender muchas cosas.
P.- ¿Cual ha sido para ti la carrera mas emocionante? La remontada de Estoril 2010 o la carrera de Cheste 2013?
R.- Estoril 2010. Fue muy emocionante.
P.- En el 2014, te gustaría poder revalidar el título en Valencia delante de los tuyos con la tensió vivida este año, o preferirias llegar mas tranquilo con el título matematicamente bajo el brazo?
R.- Siempre prefiriría llegar más tranquilo, pero ganarlo delante de los tuyos es muy especial.
P.- Eres viento fresco para el motociclismo por pilotaje y personalidad… Pero la preguntas es esta, ¿no has tenido ganas de expresarte con mas claridad en todos los lances que has tenido con Lorenzo y Pedrosa?
R.- Sí, pero prefiero expresarme en la pista. Todo lo que sea fuera de ella prefiero estar al margen.
P.- Venga Marc, mójate un poco….¿Qué pensaste realmente cuando el ínclito Lorenzo te dio por detrás al practicar la salida?
R.- Bueno, pensé que buscaba ponerme presión que es realmente lo que estaba intentando.
P.- Buenas tardes Marc, ¡Enhorabuena por el Mundial! ¿Qué opinión tienes que compañeros tuyos te critiquen por tu forma de pilotar? No cambies nunca fenómeno…
R.- Escuchas y respetas todas las críticas, pero al final me quedo con las que me interesan.
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