Pregunta.- ¿Hay que tener muchos conocimientos de Fórmula Uno o de aspectos mecánicos de los monoplazas para ser un buen enviado especial de F1? Gracias, enhorabuena por todo el trabajo y un saludo.
Respuesta.- Buenas tardes Víctor. Creo que es recomendable saber cuanto más posible de cualquier cosa, pero para mi lo imprescindible es saber de periodismo y tener pasión por lo que haces. gracias
P.- Hola manuel. Antes de todo agradecerte tu inmenso trabajo y dedicacion. Me gustaria que me dieras motivos para pensar que fernando tiene opciones en el mundial. Creo que red bull en cuanto entienda los neumaticos ni les vemos!
R.- MUCHAS GRACIAS. Tiene opciones, pero no lo digo yo, hace unos días en as hicimos una encuesta entre la prensa internacional y casi todos me dijeron que alonso era el favorito. sin duda es el mejor piloto y este año el coche va mejor. Espero que con esas dos cosas te valga. Ánimo y a por todas
P.- Hola Manuel, autentica mala suerte lo de Alonso, pero creo que comenzando el campeonato no es necesario arriesgar y lo deberian haber parado. Por otro lado, ¿como crees que se gestionará que Masa esté por delante de Alonso? Un saludo y gracias por estas charlas
R.- Hola, gracias a ti. Debian haber parado sí, pero… fue un riesgo Massa no creo que esté por delante de Alonso, en cualquier caso es evidente que el español es el primer piloto, no hay mucho más que decir 😉
P.- ¿Le pareció deshonesto el triunfo de Vettel el domingo? ¿Cree que él no era realmente consciente de que su compañero había levantado el pie ya que tenía asegurada, según el muro, la victoria? Hamilton demostró mucha más ética que él. Un saludo.
R.- Mola el nombre 😉 No me pareció deshonesto, pero sí tenía un acuerdo con su compañero debió respetarlo, otra cosa es que estemos hablando de un campeón y de una persona que es lo que es cuando está en la pista. ¿Hamilton? Tampoco le vi dejar pasar a su compañero… Gracias
P.- Hola, lo primero felicitarle por su trabajo en cada GP. Mi pregunta es la siguiente: ¿cuál es lo mejor y lo peor de ser enviado especial de Fórmula Uno?
R.- Muchas gracias. Lo mejor los viajes, conocer el mundo y sus gentes, vivir la f1 desde dentro, el momento en que salen los pilotos, vivir esa historia… lo peor: Echar taaaantoooo de menos a la familia Gracias
P.- Hola Manuel!No se si oponaras igual que yo. Pero me parece que tienen que cambiar mucho las cosas para que Vettel no sea el campeon este año. Saludos
R.- Es el máximo favorito, pero… recuerda a un tal Alonso y confia. gracias
P.- Buenos dias Manel, y gracias por estar aquí. Durante la carrera se vio por momentos que algun piloto con blando entraba a cambiar antes o a la misma vuelta que uno que iva con duros. ¿Porqué? ¿Crees posible que Pirelli cambie algo de la estructura de las gomas DURANTE el año? en relación al tema estrella, ¿tú crees que, en el caso de Mercedes, si hubiese sido HAM el que hubiera ido por detrás hubiera cumplido? Buenísimo el fallo que tuvo con el box…
R.- Gracias a ti. Diferentes estrategias para intentar calentar antes las gomas con relación a sus rivales. Si, los harán más duros No, no habría cumplido, hubiera hecho lo mismo que vettel Moló eh? Un abrazo
P.- Hola Manuel, estoy harto de hablar de gomas, DRS y KERS. Si volviésemos a correr con gomas que durasen toda la carrera y con límites en la aerodinámica, los coches podrían salirse de la trazada, estirar la frenada, no habría tanta suciedad en la pista y podrían verse adelantamientos esquisitos. A mi entender, con más de 40 años siguiéndola, creo que la F1 ha perdido el norte hace rato. Qué opinas?.
R.- Creo que has dado con la clave, sin duda con esas dos medidas nos ahorraríamos muchas historias y veríamos talento puro. Estoy contigo. Gracias
P.- Va a ser muy dificil ganar a vettel este año, es un piloto muy perfecto en un estado de gracia que hace ver a alonso, que en su momento era un tio con suerte, como si fuera “gafe”. Para mas inry, ahora me ha recordado a senna. Se ha convertido en un piloto que cree que tiene un derecho divino a la victoria, y que no le importan las consecuencias frente a su propio equipo. No te parece que ya hemos visto lo mejor de fernando? Que repetir el nivel de la pasada temporada va a ser mision imposible?
R.- HOla, interesante lo que dices sobre Vettel, es otro punto de vista… Creo que a Alonso le ha abandonado la suerte hace tiempo y eso no es bueno, pero ya veremos. Creo que lo mejor de Alonso está por llegar… ¿optimista? Maybe…
P.- Hola Manuel, que alegría volver a tomar algo en este bar. Después de lo que hemos visto en esta carrera ¿se ha resentido la popularidad de Vettel como tricampeon si “necesita” que le quiten a su compañero de delante? Y me surge también otra pregunta, cuando adelantó a Webber, que fue durante toda la carrera más rápido que el, se produjo un bajón en su conducción, pudo ser por el enfado monumental que tenía o se puede tocar el coche desde el muro para que se tenga que quedar detrás? Muchas gracias por dedicarnos tu tiempo
R.- HOLAAAAAA Y GRACIAS POR ESTAR AQUÍ. Se ha resentido sí. Ya no es el niño bueno Fue porque llevaba unos neumáticos ocho déciimas más lentos que los de Vettel 😉 Gracias a ti siempre, Besos
P.- No crees que gracias a vettel, todos los aficionados hemos visto una carrera espectacular, que hubiera sido una procesion de no ser por el gran piloto aleman? Parece que baby schumi se ha hecho mayor.
R.- Estoy de acuerdo, desde el punto de vista de las carreras lo que hizo vettel fue genial. Ya lo era desde hace un rato… Gracias
P.- Estamos viendo loque no he parado de repetir durante años, y que vosotros simplemente os habeis negado a aceptar. Alonso aun siendo un gran piloto, tiene un problema, que otros grandes pilotos tambien tuvieron en el pasado. No es un gran calificador, y esto le esta costando titulos. Siempre tiene que ir contra corriente en carrera, recuperando desde atras, en vez de luchar con mas facilidad desde la primera linea.Primero fue Trulli, despues hamilton e incluso massa cuando el coche es facil de conducir, son mas rapidos que el a una vuelta. Que opinas?.
R.- Algo de razón tienes, lo mejor de alonso está en las carreras, no a una vuelta. Dicho esto creo que la F-1 no está siendo justa con lo que Fernando le ha dado merecía llevar más títulos En cualquier caso creo que tampoco es malo calificando no? Gracias
P.- Creo que las ordenes de equipo son necesarias en algunos momentos, pero no al principio del campeonato cuando cualquiera puede ser campeon al final de la temporada. Todo el mundo critico a ferrari en 2002, porque obligaron a barrichello a quedar detras de schumacher. E imagino estarian felices si le hubiera ganado aquel dia. En cambio ahora critican a vettel por ir en contra de ordenes de equipo en la segunda carrera del año!! No crees que hay mucha hipocresia en esto?
R.- Hay mucha hipocresia sí. Yo estoy EN CONTRA de las órdenes de equipo, an oser que sea para ganar un título que dependa de eso, sino libertad total gracias
P.- Hola Manuel, la decisión de no meter a ALO en la primer vuelta es síntoma de que Ferrari quería ganar, o sea, pasamos de estar a la defensiva para arremeter la ofensiva. Por fin, no?. Se sienten fuertes y es correcto lo que hicieron. Luego, te puede salir bien o mal, pero está bien. En cambio Massa se desinfló (again) al irse ALO. Era su oportunidad de ganar buenos puntos y prestigio, no se entiende. Saludos.
R.- Es otra forma de verlo y tienes toda la razón. En Ferrari estaban seguros de que Alonso iba a ganar esta carrera. Massa… pues eso Gracias
P.- Buenas tardes. Muchos piensan que Fernando Alonso este año está nervioso y no es el del año pasado ¿Usted que piensa? ¿El incidente de ayer con Vetel fue producto de la ansiedad por ganar o un simple lance de carrera? Gracias
R.- No está nervioso pero necesita ganar. Ambas cosas Gracias a ti
P.- Hola Manuel. Le puedo asegurar que llevo muchos años viendo f1 y deporte del motor y me suelo equivocar muy pocas veces cuando veo a un auténtico crack, lo sentí cuando vi a Alonso, cuando vi a Hamilton cuando he visto a Marc Márquez pero Vetel no me transmite nada, un gran piloto como todos los que corren en la f1 pero nada mas, estoy totalmente convencido que con un coche peor no consigue ni la milésima parte que otros compañeros suyos ¿Por qué considera la prensa que es un nº1, realmente creen que hemos visto carreras increibles de Vetel? Gracias
R.- Hola Julián, la prensa no considera a Vettel un grande de la nistoria, pero lleva tres títulos seguidos y eso.. le da cierto derecho ya no? Alguna carrera ha hecho, como su primera vicotria con toro Rosso. Es un grande, sinceramente. Pero Alonso es mejor. Las dos cosas son verdad gracias
P.- Hola Manuel, cuánto dinero hacía falta para adquirir el proyecto HRT?. Intentaron seducir a Amancio Ortega para que el proyecto siguiese siendo español?. A Carlos Slim?. Qué sucede con la licencia de F1?. Cuánto vale?. Está disponible?. Alguien la hará efectiva en 2014?. Todo lo que puedas expresar al respecto… Gracias. Saludos.
R.- Hola Sergio, hacía falta al menos 30 o 40 millones de euros movieron todo lo posible la licencia quizá la pille alguien en 2014… gracias a ti. Ya contaré más cosas
P.- Hola Manuel. Esta claro que si arriesgas hay gloria y si conservas no. ¿Crees que fue acertada la decisión de Alonso de seguir en pista con el alerón roto en vez de haber entrado y cambiarlo y poner neumáticos de seco? ¿Para ti el objetivo de estas primeras carreras para Ferrari al menos es sumar el mayor número de puntos posibles para no descolgarse de RedBull ya que en Europa, Ferrari puede sufrir, no? Muchas gracias. Saludos IMPERIAL.
R.- Hola Pablo. Ferrari arriesgó y saliò mal esta vez. Querían ganar. El objetivo de todo el año para Ferrari será ganar carreras con Alonso. GRACIAS
P.- Hola Manuel!Como has visto al ferrari? da la impresion que va ir bien en cualquier circuito?
R.- Va mejor, aun no es el más rapido, pero no tiene que ver con lo del año pasado. Optimismo 😉 gracias
P.- Hola de nuevo, un placer como siempre charlar contigo. Imagino que la mayoría preguntarán sobre la polémica en Red Bull y la mala decisión de Ferrari de no parar en la primera vuelta, y aunque seguro que tambien comentarán sobre la “parada en boxes de HAM”, mi pregunta es ¿Como ves al inglés despues de las dos carreras? ¿Estará en la lucha por el Mundial? Enhorabuena por tus crónicas, a las de malaysia no les pongo pegas……..besos.
R.- GRACIAS POR ESTAR AQUÍ. Hamilton estará en la lucha por el título y ganará carreras. Veremos hasta que punto. Muchas gracias siempre por tus palabras, las buenas y las no tanto 😉 Besos
P.- Veo que la mayoria de los aficionados y prensa en españa, se le estan tirando al cuello a vettel por desobedecer ordenes de equipo, que aunque ahora son legales, no creo que haya duda que van en contra de la competicion, y de su maxima, de que gane el mejor. no crees que es hipocrita atacar a un piloto que ha sido el que ha dado el mayor espectaculo, principalmente porque perjudica enormemente las aspiraciones de alonso en este campeonato?
R.- Totalmente hipñocrita sí, pero… Creo que Vettel hizo lo que debía como campeón, pero se equivocó como compañero de equipo. Muchas gracias
P.- Hola Manuel, por qué Mercedes frenó a Rosberg?. El equipo hubiese sumado los mismos puntos, 3º y 4º. Además, Nico podría haber presionado a los Red Bull. No lo entiendo. Acaso Hamilton firmó el contrato como #1 y con condiciones como éstas?. Si es así, tamaño desprecio le hacen a Rosberg, no respetando su CV en Mercedes y que es alemán.
R.- Porque Hamilton es el número uno del equipo. Poco más que decir Abrazos
P.- Todos queremos que gane alonso, pero no crees que hay que saludar a vettel un piloto que no esta dispuesto a aceptar ordenes de equipo, que van en detrimento del espectaculo, y de la competicion? Este fin de semana me ha recordado a senna, y eso solo puede ser malo para los intereses de fernando y de los aficionados ferraristas.
R.- Vettel no es Senna, sorry Creo que Seb es un grande y sí, hay que celebrar que tengamos los qu epilotos que hay ahora. Espero una batalla hasta el final con Alonso y que gane el mejor
P.- Que hipocresia mas grande entre los aficionado a la f1. la mayoria critican a vettel, por hacer lo contrario por lo que criticaban a ferrari anteriormente. El hecho que sean legales las ordenes de equipo no quiere decir que sea lo correcto. De hecho se han legalizado porque eran imposibles de perseguir, no porque fueran buenas para el deporte y la competicion. Tu que estas a favor o en contra de las ordenes de equipo? Sobre todo en esta parte tan temprana del campeonato.
R.- Estoy en contra, a no se que sea un momento en el que dependa un título de esa orden. Creo que a Vettel se le critica también por su insulto a Webber etc…+ Mil gracias por estar ahí
P.- Hola Manuel! Carrera interesante la de Malasia. La estrategia de Ferrari era interesante pero suicida… grave error no haber hecho entrar a Alonso con ese alerón, pero la temporada es larga y se igualará! Gran rendimiento de ambos RB (y tenían problemas de neumáticos…), “chapeau” para ellos en la gestión deportiva dejándolos luchar pero lamentable Vettel una vez más (por muy ganador que seas, debes respetar al muro). Buen rendimiento de los Mercedes (gran Rosberg) y decepción de los Lotus. Muy buena impresión de Bianchi con el Marussia y 2 tan buenas actuaciones no son casualidad. Al lío! 1.- Webber le seguirá plantando cara a Vettel o de lo contrario el Sr. Marko le cortará la cabeza? 2.- Visto el tema con los Pirelli, no quiero que vuelvan los tiempos de 70v con los mismos neumáticos, ¿ qué opciones tienen de seguir? Tanto Niki Lauda como Helmut Marko ya están llorando de que no los quieren. 3.- Finalmente, me gustaría preguntarte sobre el supuesto trato de favor que recibe Lotus al tener Pirelli un R30 antiguo de Renault para sus pruebas, ¿ son ciertos los rumores? 1 abrazo muy grande compañero!! Este año ganamos ya verás!!
R.- 1. ledaran un toque 2. losharan mas duros 3. ninguna ventaja i hope… como siempre de acuerdo contigo GRACIAAAS
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