Pregunta.- Dos cosas, ¿que Alonso no ganará este mundial? A partir de ahora eres NostraManus ;-). La segunda, poca o nula evolución se espera en los monoplazas para Sepang pero, ¿el problema de RedBull con los neumáticos se corrige sólo con setup? Gracias
Respuesta.- Buenas tardes a todos, buenas noches aquí en Australia. Estoy a punto de volar hacia Kuala Lumpur, pero no quería llegar a Malasia sin haber hablado con todos vosotros. Dais fuerza. Vamos allá. Mil gracias a tod@s JAJAJAJAJA (perdona y gracias por la broma) Lo que quiero decir es que Alonso no ganará sólo y sí, quizá sea esa la intención 😉 Yo creo que no se corrige sólo con set up, aún se puede dulcificar un poco claro, es u nproblema que será una virtud en otros circuitos (veremos Sepang) ya que su excesiva carga aerodinámica hace qu etengan mucho agarre y se desgasten mas. Gracias a ti
P.- Hola Manuel, gran comienzo de temporada, aunq imagino q como yo mucha gente en la madrugada del domingo con la diferencia de los Red Bull nos fuimos a dormir algo decepcionados, menos mal q luego no fue asi en carrera, al menos de momento. Como ya dijiste en la tertulia de los L1, “reiros de kimi,si si…” ya vemos q hay q respetarle y mucho.El año pasado cuando te pregunte por él me dijiste q seguramente ganaría alguna carrera y así fue, este año, crees q estará en lucha por el Mundial???? Un placer como siempre compartir estos momentos contigo. Gracias. Bss
R.- Hola compañera y gracias por estar aquí criticona 😉 Creo que estará en la lucha por el Mundial sí, aunque espero que no lo gane. No será la primera ni la única carrera que gane en este campeonato, tiene talento y un gran coche. Besos y gracias
P.- Parece que el Lotus rinde mejor con temperaturas frias y el RedBull con calidad, en cambio el Ferrari es algo mas intermedio, para ir bien en ambas situaciones, pero sin destacar en ninguna… ¿Crees que esto es asi? ¿lo consideras acertado? Un saludo Manu!!, coge paraguas 😉
R.- Hola compañero, un placer tenerte por aquí. Creo que es así en cierto modo, pero Lotus parece ir bien en todo tipo de situaciones, sobre todo por la manera en que cuida las gomas, aunque con más calor les puede pasar factura sí. Veo acertado lo que está haciendo Ferrari, aunque deben dar un paso más para tener el mejor coche. Quiero ver a Alonso ganar y ganar y ganar 😉 Gracias
P.- ¿Qué se siente cuando los periodistas sois criticados, insultados y puestos en duda por gente que, generalmente, no ha visto la formula 1 ni el 20 % de lo que lo habéis podido hacer vosotros? Es mi caso, lo he visto en diferido pero me creo a la más guay del Paraguay. Un saludo.
R.- Hola y gracias por tu pregunta. Ciertamente tenemos que aguantar las críticas claro, pero no los insultos ni las faltas de respeto, te aseguro que no va en mi sueldo. Gracias y otro saludo
P.- Buenas! enhorabuena por tus articulos. Mi pregunta va sobre Red Bull y McLaren. Han dado un paso atras este anho? Podrian dar marcha atras en sus desarrollos y volver a configuraciones del anho pasado? A parte del avance de escuderias como Ferrari o Lotus parece que han perdido algo de competitividad, no? Salu2
R.- Hola y mil gracias por tus palabras, se agradecen enormemente. Creo que le ha pasado a McLaren, Red Bull sigue estando ahí. No creo que vuelvan al coche del año pasado, pero sí a algunas soluciones que tenían en 2012 y que ahora han cambiado y no les funcionan. gracias
P.- Hola Manuel, crees como yo, que el problema que tiene Red Bull con las gomas lo solucionará mas pronto que tarde, volviendo a ser el gran dominador? y ves luchando proximamente a Ferrari por las poles?, yo soy pesimista
R.- Hola, creo que sí, lo solucionará y tiene mucho que ver con la temperatura. No veo a Ferrari luchando por las poles, de momento, pero veremos… Arriba ese ánimo 😉 Gracias
P.- Hola Manuel! En respuesta a tu pregunta del otro día, todo bien! De nuevo te pregunto… Sobre la temporada… ¿qué debutante de este año crees que tiene más calidad? Yo apuesto por Bottas, aunque me da que Williams este año va a sufrir más. Un saludo!
R.- Hola colega, me alegro mucho. Sí coincido es el que tiene más calidad, a ver qué hace Bianchi también. A Williams al prohibir sus escapes les han dejado sin armas. Abrazos y gracias por estar aquí una vez más
P.- Hola Manu, ¿Será Kimi una seria amenaza continua para Fernando? Gracias y un saludo
R.- Parece que sí, vamos a ver qué pasa en Malasia, pero tiene un gran coche y es un piloto brillante, debería serlo. Aunque es posible que en la segunda mitad de temporada bajen su rendimiento gracias
P.- Hola Manu. Antes de contestar me gustaria señalar que soy seguidor de Sebastian Vettel desde hace años, cosa que comprobaras en un momento. Tras la primera carrera se ha visto que este año el Ferrari tiene un gran ritmo en carrera e incluso Massa tuvo opciones de ganar el GP. Por otro lado, el Red Bull dejo entrever grandes problemas con la degradacion de las gomas.¿No crees que este año a Alonso se le han acabado las excusas?, ¿no habria que valorar tambien el talento de Vettel en vez de poner el coche como unico detonante de sus exitos? y ¿no crees que, viendo la enorme diferencia en edad y experiencia, Vettel puede llegar a ser mejor piloto que Alonso en unos años?
R.- Hola compañero, me parece muy interesante todo lo que dices. Vamos a esperar a la segunda carrera para ver si este año de verdad Alonso tiene coche. Por supuesto que Vettel tiene un talento increíble y sobre todo no falla casi nunca, además tiene la suerte del campeón y un gran coche. Lo tiene todo. Creo que Alonso está ahora en sus mejores años y Vettel aún no he llegado a su techo. gracias
P.- Manuel, crees de verdad que Raikonen, puede ser el campeón de este mundial?. Saludos
R.- Creo que sí, espero que no. gracias
P.- Cuando Alonso llego a Ferrari el primer año perdió el mundial en las primeras 7 carreras que cuando llegaba a la altura de Massa no intentaba el adelantamiento ni su compañero lo facilitaba siendo Alonso mas rápido que Massa,el domingo fue algo parecido Alonso perdió la carrera en las vueltas que estuvo antes del primer stin detrás se Massa ,recordemos que las ordenes de equipo ahora son legales aunque siempre han existido,esperemos que en la ultima carrera de esta temporada no se tenga que acordar de estos puntos …estas de acuedo.?
R.- Creo que Ferrari debería dejar estas cosas claras antes del inicio, entiendo a Massa es normal lo que hace, pero creo que se equivocó con esa defensa ferrea de la posición, si cuando Alonso lo tenía adelantado no hubiera cerrado de esa manera hubieran llegado los dos a Vettel pronto y Massa hubiera acabado en el podio. Gracias
P.- Porqué Ferrari no intento una carrera a 2 paradas con su segundo coche ? Siendo tan conservadores nunca conocerán los limites de las gomas en su actual coche? Por otro lado cual es la clave en Renault para la conservación de las gomas de sus coches en carrera? Y que le ha fallado a los Red Bull para no saber gestionar las gomas cuando hasta la pasada temporada eran los ases en este aspecto?
R.- Es una opción sí, pero en estos momentos Massa no puede ir a dos paradas. Alonso casi lo intenta, pero tuvo que hacer muchos adelantamientos y entrar en luchas que lo desgastaron. La clave de los Lotus es la aerodinámica, una vez más. y la suspensión. El neumático es más blando y eso les ha perjudicado gracioas
P.- En Ferrari tienen dos cosas claras ,la primera es que Massa solo es competitivo cuando tiene un coche competitivo y la segunda que Fernando es mas rápido que Massa en cualquier condición de pista,si la labor de la estrategia de Ferrari en el primer stin con Massa era marcar la vuelta de Vettel,:.¿Porqué se molesta y enfada Massa cuando decidieron adelantar el stin a Fernando? ¿Y si le hubiese fallado estrategia a Fernando,lo estaría celebrando Massa? ¿Hasta cuando le van a aguantar en Ferrari las pataletas infantiles de un piloto que no termina de asumir su roll en el equipo propiciando continuamente declaraciones incendiarias para el equipo y para el mismo?
R.- Hola Don Mariano, por favor eche un vistazo al país… Creo que Massa es un piloto que ha estado a punto de ser campeón del mundo y para él, a pesar de todos los pesares, es muy complicado aceptar lo que es en estos momentos. Así están las cosas. gracias y ánimo, a ver si sacamos esto adelante
P.- Hola Manuel ¿A quién crees que favorece y perjudica más el uso limitado del DRS en la clasificación? ¿Ves positivo el incremento de zonas de DRS en todas las carreras salvo en Japón y Mónaco? ¿Crees que RedBull mejorará sus problemas de desgastes de neumáticos o las pasará muy mal cuando lleguen a circuitos en los que el neumático sea superblando? Muchas gracias. Saludos imperial.
R.- Hola amigo, gracias por estar aquí. A Red Bull y Lotus No, no me gusta el DRS Lo mejorarán, pero los superblandos les van a hace sufrir MUCHAS GRACIAS
P.- se esta generalizando entre los periodistas del motor en españa, una gran sorpresa por ver que hay en españa muchos fans de hamilton. No crees que la propia prensa es la culpable al haber vilificado al piloto ingles durante tanto tiempo, en intentar convencer a todos de las bondades de alonso, sin dejar que la gente decidiera sin presiones A donde viaja la gente de la f1 entre estos dos gps. Hay tiempo tu crees para hacer algo de turismo para los mas suertudos, o es todo puro trabajo?
R.- Hola compañero. Creo que la prensa no presiona a nadie para nada. Alonso es el mejor y además es español. Es así. Hamilton es un piloto de época, extraordinario, pero también tiene defectos (como alonso) y en un momento dado lo que hizo no gustó a la aficiòn española. Hay poco tiempo, pero algo se saca sí 😉 MIL GRACIAS
P.- Hola Manuel! ya estamos otra vez aquí. Dos preguntas sencillas. Hay ferrari o no? Australia es un espejo de la realidad de como estan los coches?
R.- En Sepang veremos… Espero que sí. Gracias por estar aquí otra vez
P.- En el próximo GP de Malasia lo mas probable es que las temperaturas de carrera sean diferentes a las de Australia,es posible que este factor haga que los Red Bull se vuelvan otra vez intratables o de lo contrario tiene fe en Ferrari de poder estar pronto a la altura de los Red Bull en particular en clasificación,recordemos que si los neumáticos les llegan a rendir a Red Bull como a Renault en Australia hubiese ganado Vettel con Weber segundo.
R.- Hombre… ¿no estaba usted retirado? Creo que en Sepang Red Bull estará delante sobre todo por los neumáticos duros. Veremos… gracias
P.- Hola Manuel. ¿No crees que la euforia desatada por el resultado de Ferrari en Australia puede convertirse en decepción en Malasia? Yo pienso que ni Red Bull se ha vuelto “mundano” ni que el Ferrari sea una bala. Eso sí, el que creo que funciona bien es el Lotus. Mal Mercedes y muy mal McLaren¿Estás de acuerdo? Gracias por contestar
R.- Es probable que así sea. Ferrari sigue sin tener el mejor coche. Estoy de acuerdo en todo lo que pones. Mil gracias por estar aquí
P.- Buenos dias Manuel, una pregunta… por que si miras un F1 desde delante da la sensación que las ruedas van inclinadas haca dentro en su parte más alta y hacia fuera en la que esta en contacto con el suelo, dando incluso la sensación que no llegan a apoyar toda la superficie?. En las delanteras se nota más pero en las traseras veo lo mismo. Te dejo link de foto por si no me he explicado bien. Muchas gracias y sigue igual de genial que siempre. http://www.f1aldia.com/fotos/f138-fernando-alonso-pitlane
R.- Hola compañero y gracias por tus preguntas. eso es por el ángulo de inclinación, se hace así para que el coche tenga más estabilidad en las curvas. Tiene una explicaciòn más extensa, pero voy sin tiempo hoy. espero que te valga de adelanto. abrazo
P.- Hola Manuel! Temporada nueva y aún más emociones! Primero de todo, siento no haber aparecido en las últimas charlas de la pasada temporada jeje Al lío! Carrera increíble para abrir boca. Mejoría de los Mercedes con los Pirelli pero sucumbieron al ritmo de Ferrari y Lotus. Gran carrera de ALO machacando a Lewis sin compasión junto a un gran Massa (mal la estrategia de Ferrari para él…) con un Webber decepcionante una vez más ( y van…) y un Vettel que está ahí aunque demuestra que RB sufre en las tandas largas. Sin palabras con lo de Raikkonen, 24v. con los medios sin haber entrenado en todo el invierno! Es un crack! El Lotus es un gran coche y si mantienen el nivel de evolución (cosa que dudo) serán un enorme rival. Preguntas: 1.- Ayer el Lotus de Kimi (no el de Grosjean) se le vio con una capacidad de tracción (era el único que rozaba el asfalto) espectacular y sin desgastar los neumáticos, ¿ era cosa de Kimi o del set-up de las suspensiones? Porque Grosjean se comió las gomas. 2.- Visto lo de ayer y los long-runs del viernes, estás de acuerdo con ALO de que el RB es el más rápido? (a una vuelta, no hay duda) 3.- Y finalmente, a mí me ha sorprendido a bien el rendimiento del Ferrari, ¿ las nuevas evoluciones les harán dar un paso adelante más? 1 abrazo muy grande Manuel!!!
R.- En primer lugar gracias por volver, de corazón. En segundo, de acuerdo en casi todo (Webber tenía el coche tocado) Y vamos con las preguntas. 1. Set up diferente y clase de Kimi 2. Creo que el ma´s rápido es el Lotus en carrera y el Red Bull a una vuelta 3. Espero que sí, de momento al menos están en la lucha MIL GRACIAS
P.- Hola Manuel, me gustaría que nos comentases alguna anécdota curiosa o divertida que hayas vivido con alguno de los pilotos del paddock. Muchas gracias crack!!!!
R.- Hola María. Ahí va una. El pasado año entro en el hospitality de Red Bull y detrás de la barra estaba un muchacho bajito y con cara de pillo que me sirvió una Coca Cola, un tal Vettel. El mismo al que me encuentro en Melbourne en el cuarto de baño de la sala de prensa… 😉 Gracias
P.- ¿Crees que este año si podemos ganar el mundial? Gracias
R.- Eso espero… 😉 GRACIAS
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