Manuel Franco

Pregunta.- hol amigo!! que tal??es posible que Alonso fuera tan bien en agua porque tenia configurado el coche para lluvia y el resto no?Gracias

Respuesta.- Hola a tod@s, acabo de llegar a mi casa en este momento y aún no he visto a mis niñas, pero aquí estamos con todos vosotros dispuesto a charlar un rato. gracias a todos por estar ahí Hola, en Ferrari negaron esa posibilidad, fue bien en agua por dos razones, la primera porque su ferrari calienta antes la sgomas que el resto con la pista fría, la segunda porque tiene un talento superior. gracias

P.- hola Manu!! no me creo que solo sean las manos de Fernando las que le hacen tan diferente de Massa,no habra alguna cosilla mas en el coche? Gracias

R.- Hola, en primer lugar son las manos, en segundo la mente, Massa no se siente el número uno y Fernando sí, en tercer lugar, evidentemente, las mejoras las llevará antes Alonso que Massa. Así es gracias a ti

P.- Manu!! No ha “copiado” nada HRT de Mclaren al venir Pedro de alli? GRACE MILE

R.- Hola, Pedro está sirviendo un poco de guía a HRT por su experiencia y seguro que hay metodos de McLaren que tratará de traer a la escudería española, pero de momento están intentando asentarse, después veremos…grazie

P.- Manu!! porque Mercedes clasifica tan bien y luego se desinfla en carrera ? es que no pueden usan el S-duct? Gracias

R.- El problema es de los neumáticos, los desintegra, pero están en vías de solucionarlo, si Mercedes y Ferrari llegan al nivel de los mejores el campeonato puede ser espectacular. Gracias

P.- Manu!! Como es posible que Vettel sin radio sepa cuando tiene que parar a boxes? Gracias grande

R.- Hola, es una pregunta muy interesante, los pilotos en esos casos lo hacen en virtud de las tacticas de sus rivales. Otra posibilidad es que la radio, milagrosamente, se escuchase en algunos momentos. gracias a ti

P.- Manu!!Crees que HRT superara a Marussia y/o Catherham? Gracias

R.- Este año lo tendrán muy complicado, pero creo que en 2013 estarán por delante de Marussia. Gracias

P.- Vaya declaraciones de Button esta mañana, se ve que no considera Alonso como un rival del cual preocuparse. Que te parecen estas declaraciones? A mi juicio bastante preocupante que diga que al menos en las próximas carreras a Fernando ni está ni se le espera….creo que peca un poco de soberbia subestimandolo, salvo que tenga mejor información que nosotros y dude de que Ferarri sea capaz de reaccionar.

R.- Creo que Button ha faltado al respeto al mejor piloto de la parrilla y a una escudería como Ferrari que, al igual que McLaren, puede reaccionar. El tiempo dirá si tiene razón, peor no me parecen unas declaraciones dignas del concepto en que le tengo. gracias

P.- Hola Manuel! ¿No te parecen Alonso y Button los pilotos más fiables y regulares de la parrilla? Lo de Alonso es brutal, yo creo que con un coche medio segundo más lento que los mc claren puede ganar el mundial. Si ahora mismo tuviera un red-bull ¿No crees que sería lider por mayor diferencia? Si Vettel se ha paseado estos 2 años ¿que hubiera hecho alonso con ese coche? Muchas gracias y siento tanta pregunta.

R.- Hola compañero, estamos para eso. Alonso para mi es el mejor, Button es muy regular, pero le falta talento comparado con el asturiano, Hamilton, Raikkonen, Vettel, son extraordinadios. Alonso con un coche tres décimas más lento es campeón, sin duda. Alonso hubiera ganado el Mundial con aún más diferencia, casi lo gana en 2010, recuerda. Gracias

P.- Hola Manu. Aquí estamos de nuevo, y no por ello menos sorprendido, vaya carrera la del domingo. Quizás aquellos que aún dudaban que de que Fernando es el nº 1, se le hayan disipado todas las dudas, porque vamos, es obvio que el f2012 es un carrito de polos, pero en manos de Fernando hubo momentos que nos pareció hasta un buen coche…nada mas lejos de la realiadad, en cuanto se secó el asfalto se vieron todas sus carencias, hasta un Sauber en manos de un espectacular Checo le iba a pasar por encima si no se cuela en esa curva. Este año Vettel, a pesar de que es un buen piloto, ya no se le ve tanta “soltura”…¿quizás porque no dispone de un pepino 1,5 seg mas rápido que el resto? Ahí dejo eso, a buen entendedor… Lo que está claro es que Alonso no puede hacer milagros en todos los circuitos, y hacer lavados de imagen de Ferrari continuamente, Domenicalli ha dicho que ya han encontrado cuales son los problemas y se han puesto manos a la obra…Eso lo oímos ya el año pasado, y ya vimos lo que pasó…Manu, ¿es otra excusa para calmar al pueblo, o es realmente cierto? ¿En Barcelona seremos capaces de verles luchar por una pole, y por las victorias?

R.- Firmo la primera parte. En Ferrari me aseguran, como ya publicamos en AS, con total “convincción”, no con “esperanza” como otras veces, que están en vías de solucionar los problemas. El tiempo dirá. Barcelona es fecha clave, pero en China ya deberían estar más cerca. Gracias

P.- ¿Crees que Briatore lo puede hacer mejor en Ferrari que Dominicali y si crees que su regreso seria posible?¿por que Ferrari no esta al nivel de la competicion cuando siempre ha sido un referente?GRACIASSSSS

R.- Briatore sería una incgnita en Ferrari, pero sería interesante verlo. Domenicali ha dado el poder a los ingleses y de momento ha errado, pero veremos… La ausencia de test, respecto a su época dorada, les ha perjudicado mucho. gracias a ti

P.- Hola Manuel. ¿Crees que esta carrera ha sacado de verdad a los verdaderos pilotos, a los que tienen un coche malo y sacan todo de el? Saludos Imperial!!!

R.- Hola Pablo, sí creo que Alonso ha demostrado el nivel que tiene, también es cierto que otros pilotos que hubieran estado delante como Button o Vettel tuvieron problemas, pero nadie como Alonso y Checo en Malasia. jajaja saludos

P.- Hola Crack.Se dice que ferrar cambiará el coche. Tu has visto a lo largo de la historia de F1, que una escuderia haya cambiado tanto, como para ganar el mundial?

R.- Hola, Ferrari va a mejorar mucho el coche, pero no a cambiarlo entero, el tiempo lo dirá, pero es cierto que Red Bull presentó un coche muy distinto el último día de test de Barcelona, McLaren también cambió mucho de la primera a la segunda carrera el pasado año. Tiempo al tiempo

P.- buenas tardes,ahí va la pregunta ¿cree usted que si este año el ferrari no evoluciona y el año que viene tampoco le hacen un coche competitivo a alonso este se irá a otra parte o por la edad se retirará?

R.- Alonso cumplirá sus años de contrato, hasta 2016, con Ferrari

P.- Hola amigo!! que tal??porque bajo tanto el rendimiento del coche de Fernando en seco? GRACE

R.- Hola, por varios motivos, el otro día el principal es que los neumáticos se degradaban mucho más que los de Pérez por ejemplo, aparte de que el coche no es ra´pido, falta de tracciòn en la curvas lentas, escasa velocidad punta… gracias

P.- grande amigo!! porque alonso no puso duras en su ultima parada como asi hizo “Checo” perez? gracias

R.- Porque con las blandas pensaron que su coche iría más rápido, con las duras hubiera sido aún pero. gracias

P.- saludos de nuevo desde Venezuela. la semana pasada me quede fuera de las preguntas por error en el cambio horario. asi que esta vez em adelanto. Para cuando el retiro de massa y domenicalli? quien podria sustituir a este ultimo como director de la escuderia? es claro que trabajando desde julio en el coche nuevo, los resultados son desastrosos. Sólo alguien como Alonso saca una victoria asi con ese coche…

R.- Hola amigo,g racias por estar ahí. De momento en Ferrari van a aguantar, la idea es que terminen el año, pero todo puede pasar. En cierto modo, Alonso actua como excusa para los resultados del equipo. gracias

P.- Hola Manu, esper que todo vaya bien. Después del subidón del domingo hay que volver a la cruda realidad: Shangai. ¿Las mejoras de Ferrari para China podrían colocarlos casi a la par de Mercedes más o menos? ¿Volverán a llevar evoluciones para Barhein, antes de Barcelona? Lo último lo pregunto porque el circuito de Sakir es sobre el papel el peor para el f21012 en este comienzo de temporada. Muchas gracias salao!!

R.- Hola Antonio, esa es la intención que en un primer paso se situen como tercera escuderia, habrá más evoluciones en Bahrein sí. Barcelona es la clave. muchas gracias

P.- Hola, Manuel. El problema de Ferrari es coyuntural, de coche solamente, o es algo más estructural, de escasa valía del actual equipo: diseñadores, ingenieros, fábrica… Gracias y un saludo.

R.- Creo que una mezcla, aunque este año han dado todo el poder a Pat Fry que en McLaren hizo un excelente trabajo… veremos. Un poco más de tiempo hay que dar Gracias a ti

P.- BUENAS TARDES: CUALES SON LAS MEJORAS QUE TENDRA HRT PARA BARCELONA Y CUANTO PODRAN RECORTAR. LOS VES EN MITAD DE PARRILLA EL AÑOS QUE VIENE COMO TENIAN PLANEADO

R.- El año que viene veremos, esta temporada deben asentarse, como dice Pérez Sala es como si fueran un equipo nuevo. Llevarán mejoras en distintas partes del coche, pero aún no sabemos exactamente cuales porque están a ver si llegan. Gracias

P.- Hola Manu. Dado que los motores no se puden tocar, cómo se pueden mejorar los problemas de velocidad punta del Ferrari sin que vaya en detrimento del downforce?? Saludos.

R.- Es complicado, pero mejorando el DRS por ejemplo, o haciendo que el coche no tenga tanta resistencia al viento. En ello están, nuevos pontones, escapes, alerones… gracias

P.- Buenas tardes. Crees que en Ferrari realmente se ven en condiciones de poder evolucionar el coche en las tres próximas carreras de manera que puedan luchar tanto en calificación como en carrera con Mcclaren, Mercedes y Red Bull. Muchas gracias y un saludo.

R.- Será complicado, pero Alonso confía en ellos, demos un poco más de tiempo a ver, será difícil, pero quizá lo consigan. Gracias a ti

P.- he visto el documental senna recientemente. Que grande era! toda una leyenda…Crees que hubiese conseguido algún otro titulo, me parece que la FIA le robó uno…y en esa época me dio la impresión que Bernie Ecclestone no pintaba tanto como hoy. Que opinas al respecto???

R.- Hola compañero, un gran documental sí, al igual qu eocurre con otros grandes de la F1, Senna debería haber tenido más títulos sí. Era el más grande, una leyenda, sin duda.

P.- Crees que Perez sera la rebelacion del campeonato o el futuro sucesor de Massa en Ferrari?? , yo espero que si…que gran piloto y como arriesga buaah,me recuerda a Montoya q Grandes!!,gracias por contestar

R.- Ya es la revelación del campeonato, tiene un estilo mucho ma´s fino de Juan Pablo, menos agresivo, pero si es arriesgado, un grande. SObre lo de Massa depende un poco del papel de Todt, esa es la clave. gracias a ti por preguntar

P.- Muy buenas Manuel! ¿Crees que realmente que Ferrari logrará dar un coche competitivo a Fernando esta temporada? El tema de las mejoras para China, Barhein y Barcelona ya me suena de la temporada pasada y mira como acabamos.. No crees que no deberían haber optado por un cambio tan revolucionario si este año no están permitidos los escapes soplados ( la clave de Red Bull el año pasado). Si mal no recuerdo la única carrera que se gano el año pasado fue en Silverstone, donde se prohibieron dichos escapes.. Un saludo crack!

R.- Ese pensamiento lo tenemos muchos, pero ya no sirve de nada, el coche es el que es y ahí está, ahora irán evolucionando poco a poco, esperamos que no lleguen a estar delante demasiado tarde. SALUDOS

P.- Por que Ferrari no ha sabido rentabilizar la ventaja con la que comenzó a diseñar el coche de este año,recordemos que cuando las demás escuderías estaban en la pasada temporada evolucionando el coche de esa temporada Ferrari había abandonado el desarrollo del coche de la pasada temporada,el resto de las escuderías que evolucionaron su coche parece tener ventaja respecto a Ferrari esta temporada.

R.- Hola Lewis, ¿qué tal? ¿Has llegado a Mónaco ya? Esa es la gran pregunta, la clave está en que no pueden ponerlo en pista antes que el resto, sino al tiempo y ahñi es donde se han visto las carencias. gracias

P.- Hola Manuel,primero darte las gacias por responder a nuestras preguntas. Bueno al lio,corrigeme si me equivoco, pero coche con mayor carga aerodinamica es mejor en agua. Si es asi, es Ferrari el coche con mayor carga aerodinamica o es que apostaron por reglajes de carrera en mojado? Gracias por responder

R.- Gracias a ti por preguntar. En este caso más que la carga lo que importó es que los neumáticos se calentaban mejor, pero también (y eso pasó en seco) se degradaron antes. Gracias a ti

P.- Hola Manuel. Me sigue sorprendiendo lo sobrevalorado, en mi entender, que los periodistas tienen a Vettel. Es un gran piloto, campeón del mundo, pero el año pasado salía primero o segundo, nunca tuvo que pelear posiciones practicamente y siempre corriendo con el coche más rápido.Este año que está entreverado en el pelotón no se lo ve tan perfecto. ¿qué opinas? Gracias un saludo.

R.- Opino parecido a ti, pero alguien que sabe mucho más que yo como Pedro de la Rosa insiste en que Vettel está al nivel de Hamilton o Alonso. Personalmente creo que es muy bueno, pero está un poco por debajo de los otros dos. gracias

P.- Hola Manuel. tu crees que frenaron al checo perez? por que siempre la prensa inglesa esta a la minima con Alonso?

R.- Yo no creo, se que no. Estaba muy feliz y el Checo no hubiera estado contento si le hubieran hecho eso. McLaren 2007, es español…cosas Gracias

P.- Buenas Manuel!! Pedazo de carrera la del domingo con 3 condiciones de pista (lluvia extrema, intermedia y seca) y pese a mi sorpresa (creí que ganaría Button) aparece un tal Alonso y gana… ESPECTACULAR, eso sí, se juntó todo y si no llega a ser porque Checo Pérez se salió… de otro resultado estaríamos hablando. Respecto a Ferrari, por fin buenos pit-stop y parece que el fichaje de Neil Martin da sus frutos en las estrategias, ya sólo falta lo más difícil: un buen coche!! jaja Me decepcionó Hamilton (no podía con Checo y Alonso le metía más de 1s por vuelta en mojado…), Button tuvo mala suerte y Vettel ha visto que ésto ya no es lo que era y sudará sangre (estuvo bien y empezó a funcionar en seco hasta que Kathikeyan apareció) este año veremos de qué esta hecho (a mí personalmente me parece un piloto espectacular). Me pareció enorme lo de HRT mejorando 2s. su coche y lamentable la 2ª salida detrás del Safety, las leyendas nacen en carreras así y el señor Whiting lo único que hace es cargala más!! Ya que todo la gente te preguntará por las mejoras de Ferrari, yo te pregunto de lo mismo pero sobre McLaren y Red Bull que no se van a quedar atrás. ¿ Traerán algo grande y revolucionario? Un abrazo Manuel!!!

R.- Firmo casi todo de esta crónica de urgencia que te has marcado. McLaren y sobre todo Red Bull están buscando mejorar, veremos que hace Newey, este año por detrás… será interesante. Un abrazo y gracias

P.- Al final de la carrera cuando ya estaban en condiciones de seco, la luz trasera intermitente de Alonso seguía encendida, mientras qeu la del sauber de Checo no, creo que esa luz trasera se enciende en base a la configuración del motor que tienen a parte de que haya o no agua. Es posible que en Ferrari no se cambio la configuración del motor y en Sauber sí, y eso ayudase a Checo a a lacanzar tan fácilmente a Alonso?

R.- Al final de la carrera cuando ya estaban en condiciones de seco, la luz trasera intermitente de Alonso seguía encendida, mientras qeu la del sauber de Checo no, creo que esa luz trasera se enciende en base a la configuración del motor que tienen a parte de que haya o no agua. Es posible que en Ferrari no se cambio la configuración del motor y en Sauber sí, y eso ayudase a Checo a a lacanzar tan fácilmente a Alonso?

P.- Hola Manuel, como ves a Hamilton este año? A mi me parece que tiene la cabeza un poco mas fria(que tampoco era dificil) el otro dia, cuando iva con slicks, en lugar de intentar apretar y irse hacia arriba, se conformo con la 3ª y a sumar. Otra pregunta, no te parece preocupante para Ferrari, que Perez con el Sauber le sacara casi un segundo por vuelta al Ferrari, con neumaticos de seco?

R.- Hola Jackie, te ha pasado Alonso en victorias eh? tranquilo, es lo normal, jeje Hamilton es un piloto excepcional y para mi el ma´s talentoso junto a Alonso y Raikkonen. Estuvo bien en ese sentido sí. Muy preocupante desde luego, tienen que mejorar ya. gracias

P.- Manu!! POruqe no pusieron gomas duras en la ultima parada Ferrari como asi hizo Sauber? Gracias

R.- Les iba mejor las blandas, con duras hubiera habido aún más diferencia de tiempos. Asi están las cosas. Gracias

P.- Hola Manuel buenas tardes, ¿a que crees que es debido que Algersuari no tenga sitio en la actual parrilla?. Muchas gracias. Un saludo.

R.- Hay muchos factores, el principal es el nivel de exigencia de la gente de Red Bull, aún mayor con Alguersuari que con otros, pero espero y deseo que Jaime regresé pronto, lo merece sin duda. Gracias

P.- Buenas tardes Manuel, primeramente me gustaría saber tu opinión sobre Massa, ¿piensas que durará en Ferrari hasta el final de la temporada o que lo mandarán a la calle antes? Yo lo veo un piloto de equipos pequeños, no se merece estar en el equipo que está, tener el coche que tiene ni nada, tenía su talento pero ya veo que no cuaja con el nivel exigido, o simplemente que se digne a irse de este mundo, porque lo de este año es de vergüenza, bajo mi punto de vista. Segunda pregunta, ¿las mejoras de China se van a notar mucho o simplemente son tonterías que no servirán para demasiado? A Alonso lo veo ganando este año el mundial como le den un coche un poco más decente, porque estar en los tiempos de Sauber y Williams siendo el equipo más laureado de la historia de la F1, yo lo veo un poco ridículo. A la mínima que a Fernando le den un coche 1 o 2 décimas por debajo de los 2 grandes, ya se verá… pero ojalá le den un coche simplemente al nivel de los grandes, que así hará lo que él mejor sabe hacer, ganar carreras. Además de Fernando (que por lo que he visto e imagino es el mejor piloto) ¿qué pilotos de la parrilla te gustan más? ¿Qué piloto te gustaría que se viniera a Ferrari a ser compañero de Fernando si de una vez por todas echan a Massa? Un saludo Manuel, y esperemos que sea verdad lo de que le dan un coche mejor que estas 2 últimas carreras, porque si no lo va a tener difícil. Ya me gustaría ver a Hamilton, a Vettel o a Button con el coche que tiene Fernando ahora mismo, y Fernando con un McLaren o un RedBull… ya me gustaría a mí.

R.- De las muchas opiniones que das firmo casi todas, sobre todo el final. 1. Creo que Massa tiene que mejorar si quiere acabar el año, pero en Ferrari quieren que acabe el año 2. Habrá mejoras importantes, pero se notarán seguro en Barcelona. 3. Me gusta Raikkonen, Hamilton, Vettel, Pérez… Gracias

P.- Hola Manuel. si tanta importancia tienen los ingenieros en una escudería, como se ha demostrado los últimos años, cómo puede ser que en ferrari, la mejor de la historia, no los haya conseguido ya. da la sensación que cualquier piloto de los 24 de la parrilla pueden ganar el mundial si tiene el mejor coche, osea, que los pilotos no son lo más importante. GRACIAS!

R.- La F-1 es un deporte muy complicado, Ferrari ha tenido épocas duras tambien y ahora están regular intentando mejorar. Hay un piloto que con un coche 1,5 segundos más lento acaba de ganar una carrera, el piloto importan: Y en condiciones normales ese piloto con un coche tres o cuatro décimas más lento ganaría el Mundial. Gracias a ti

P.- subira al podio este año schumacher

R.- Creo que sí: Mercedes tiene un gran coche, lo van a mejorar más y el Kaiser estárá en algún podio seguro. Un abrzo