Pregunta.- ¿Cuáles son las razones de por qué la implantación del coche eléctrico se esté retrasando tanto?
Respuesta.- Se está retrasando porque todavía las presetaciones de las baterías no están al nivel requerido para que satisfaga las necesidades del consumidor.
P.- ¿El Mustang que se venderá en Europa será igual al americano? ¿Qué precio tendrá?
R.- Hola Gorka admitimos ya tú pedido. El Ford Mustang es el coche más emblemático, un icono de Ford a nivel mundial. Estamos encantados de traerlo a Europa y, por supuesto, la mayoría de los componentes serán igual que los del americano. El precio todavía es muy pronto para decirlo pero será super atractivo.
P.- ¿Cree que las fábricas de coches instaladas en España tienen futuro ?
R.- Buenos días Pelicano. Por supuesto que Sí. Tenemos una gran tradición y hoy por hoy somos muy competitivos y tenemos que seguir haciendo nuestros deberes para no perder esta posición. La clave es seguir manteniendo una ventaja en productividad frente a los paises que vienen pisando fuerte.
P.- ¿Por qué tenemos que subvencionar a los coches y no, por ejemplo, a los ordenadores?
R.- Hola Rafa, la compra del automóvil tiene un componente emocional muy importante y se puede provocar reacciones bruscas en tiempos de crisis. España es un país productor de automóviles y apoyar a esta industria es apoyar al empleo, la continuidad de esta industria y a la economía española en general.
P.- ¿Está satisfecho con la bicefalia actual de Anfac?
R.- Hola Ángel, si a lo que te refieres es a que haya un Vicepresidente Ejecutivo y un Presidente, sí estoy muy satisfecho porque cada uno tenemos nuestro papel y nos coordinamos muy bien y aportamos más valor a la Asociación de Fabricantes de Automóviles. Desde que hemos creado esta estructura estamos avanzando en temas tan relevantes como por ejemplo el nuevo Plan de ayudas del Gobierno (PIVE).
P.- Tengo 60 años y soy un enamorado de los Ford. Mi padre me dejó en herencia un Modelo T y por una tontería lo vendí. Desde entonces siempre he tenido un Ford. Ahora tengo un Mondeo y un Kuga, pero mi hija pequeña me pide uno para ir por ciudad, un Cinquecento. ¿Cómo la convenzo para que se encapriche del Ka?
R.- Buenos días Luis, me encanta dirigirme a un enamorado de Ford. Yo también lo soy. Por los coches que tienes pienso que a tu hija le pueden interesar dos: un Ford Ka, que con las ayudas del plan PIVE ahora lo tiene por 5.900 euros, si tu hija busca relación calidad-precio y lo va a utilizar fundamentalmente para moverse por ciudad. Sí va a viajar de vez en cuando le recomendaría un Ford Fiesta que hoy lo puede encontrar por 7.900 euros y hoy en día el nuevo Fiesta ofrece las tecnologías más avanzadas en este segmento, como por ejemplo la cámara de visión trasera para aparcar y al ser una chica joven valorará mucho lo último en conectividad (SYNC entre otros). Además de enamorado de Ford me encanta venderlos así que si tienes más dudas llámame.
P.- Hola buenos días. Los seguidores de Ford en Europa echamos en falta los ya extinguidos Capri, Probe o Cougar. ¿Veremos en 2013 algún coupé parecido al Evos? ¿Será hibrido? Muchas gracias.
R.- Yo también los echo de menos porque eran unos fantásticos coches pero en breve tendremos el Mustang en Europa y ya os iremos anunciando más sorpresas. En lo que a híbridos se refiere en breve tendremos el C-MAX Híbrido y el Mondeo Híbrido, además del nuevo Focus eléctrico que ya aceptamos pedidos en toda Europa.
P.- ¿Saldra el sector del automovil de su mayor crisis ?
R.- Hola Guillermo, a nivel mundial el sector del automóvil no está en crisis, sino que está creciendo a un ritmo del 5 por ciento anual. Dónde no está creciendo es ni en Europa ni en España. Por ello, los fabricantes tenemos que seguir invirtiendo en producto para satisfacer las necesidades de todos los clientes y no perder las oportunidades que genera el crecimiento.
P.- ¿Está funcionando el plan Pive?
R.- Sebas, va como una “moto”. En el caso de Ford llevamos un 171 por ciento de crecimiento de pedidos en los concesionarios en comparación con el mes de septiembre. El hecho de que el 98,5% de los Ford califiquen para los incentivos del Gobierno por la avanzada tecnología de nuestros motores nos está ayudando mucho.
P.- ¿Ve factible que el Gobierno renueve el Plan PIVE cuando se acaben los 75 millones de presupuesto? Si no, ¿vuelta a las bruscas caídas de ventas? Gracias
R.- Hola Peich, confiamos en que Sí. El Gobierno lo ha lanzado asumiendo que va a recaudar más de lo que le cuesta, como una buena inversión. Confiamos en demostrar al Gobierno que está en lo cierto. Nadie dejaría de hacer una buena inversión en estos tiempos de crisis.
P.- Está seguro, señor presidente, que la única razón del retraso del coche eléctrico sean las baterías?
R.- José Luis hay otras razones pero esta es la más relevante.
P.- Señor Machado, presidente de Ford, como decía la publicidad, tengo un S-Max y le puedo asegurar que estoy encantado. El equipo de música es buenísimo, el control de velocidad también, y el limitador. Bueno, todo. Es un coche excepcional. Muchas felicidades. Un cliente encantado que no pide nada en su nombre y que comprará otro Ford cuando se me estropee este. Aunque espero que dure muchos años.
R.- Muchas gracias por motivarnos en estos momentos en las que las buenas noticias son escasas. Nos alegramos de tu satisfacción con Ford y estamos encantados que lo digas públicamente.
P.- ¿Tienen previsto adquirir alguna marca, como hacen las compañías de su competencia? ¿O Ford solo es Ford?
R.- Hola Raquel, somos una compañía muy enfocada en hacer las cosas bien. Esto es lo que nuestro Presidente Mundial, Alan Mulally, denomina ONE FORD, ONE PLAN. Llevamos ya 6 años concentrándonos en ser una sola compañía global y los resultados lo están confirmando. Ganamos dinero, estamos creciendo y estamos trayendo al mercado las mejores tecnologías y productos tan vanguardistas como en el caso de España que ahora estamos lanzando el nuevo B-MAX, los motores Ecoboost y en un mes el nuevo Kuga.
P.- ¿Cuál será el precio medio de un coche de gama medio alta para el 2013?
R.- Hola Pepe, si te refieres al modelo Ford Focus a partir de 12.900 euros hasta donde lleguen tus caprichos (Focus ST). Si te refieres a Mondeo, desde 19.900 euros hasta donde llegue tu imaginación.
P.- Con el panorama actual, ¿cree que se va a primar el precio frente al diseño o la tecnología?
R.- Silvia veo que eres una experta en marketing. Te diré que el nuevo Plan PIVE, de ayudas a la compra de coches, está haciendo que los clientes que nos visiten estén más enfocados en precio que en diseño y tecnología. Pero no hay que olvidarse que la mayor parte de los clientes siguen buscando un buen diseño y tecnologías eficientes, todo ello a un buen precio. Esto significa que durante estos meses nos tenemos que comunicar con dos tipos de clientes muy diferentes. Pero nosotros en Ford lo tenemos más sencillo para contentar a los dos tipos de clientes porque nuestros coches reunen todos estos valores. Además el 98,5% de nuestra gama califica para las ayudas del Gobierno.
P.- ¿Cuáles son los últimos modelos de Ford para el 2013? Tengo que comprar uno y no sé si esperarme al siguiente año. Gracias
R.- Pepe prepárate y toma nota. Tienes el B-MAX, que estamos lanzando ahora mismo, el nuevo KUGA que lanzamos en noviembre, el nuevo FIESTA en diciembre incorporando motores Ecoboost en diciembre y también en diciembre el C-MAX con motores Ecoboost. Si ninguno de estos se adapta a tus necesidades el año que viene tendremos todavía más novedades.
P.- Tengo un hijo apasionado de los coches que quisiera ser vendedor y tiene una minusvalía. ¿Tienen previsto el acceso de estas personas con alguna normativa especial?
R.- Hola José has tocado un tema super cercano a nosotros. Llevamos trabajando con la ONCE doce años incorporando personas con minusvalías a nuestras plantas y ahora estamos trabajando para conseguir que nuestros coches sean la primera opción para las personas con minusvalías. Si tu hijo tiene habilidades como vendedor puede encajar perfectamente en nuestro plan.
P.- Señor presidente, ¿sigue valiendo decir que se va de su parte?
R.- Por supuesto, vale todo. Esta campaña de “Vengo de parte del Presidente” fue todo un éxito y el que la recuerdes lo demuestra.
P.- ¿Cómo justifican los ERE que están llevando a cabo cada vez más frecuentemente en la planta de Almussafes?
R.- Hola María, los ERE que hemos hecho en Almussafes son temporales para ajustar la capacidad de producción a la demanda y todos han sido acordados con los sindicatos. A medida que se vayan recuperando las ventas en Europa y en España veremos todos tiempos mejores.
P.- ¿Por qué no hay apenas coches eléctricos de Ford en España?
R.- Acabamos de anunciar el Focus Eléctrico y en breve tendremos el C-MAX y el MONDEO híbrido. Somos una de las compañías líderes en este tipo de vehículos pero dado su limitado potencial de ventas en la actualidad no hablamos mucho de ello.
P.- Buenos dias, El consumidor español se esta polarizando en todos los productos: o compra lujo o marca blanca. ¿Cómo le esta afectando a Ford? Me imagino que no venderan coches grandes y TT ( en detrimento de los coches alemanes) ni coches baratos (coreanos y Dacia)? ¿Es rentable España para una multinacional como Ford? ¿Cómo hacen para mantener concesionarios que venden 2 ó 3 coches al mes?
R.- Hola Lucas, nosotros estamos en condiciones de ofrecer coche asequibles o también sofisticados. Desde un KA, por 5.900 euros, hasta un FOCUS eléctrico. La Red de concesionarios es vital para nosotros y para nuestro futuro. Llevamos muchos años trabajando con ello y no podemos permitir que esta crisis económica destruya todo lo que los concesionarios Ford han coseguido crear a lo largo de estos años. Respecto a la rentabilidad, ahora mismo no lo somos pero volveremos a serlo en breve porque tenemos excelentes productos, un buen Plan de trabajo, una buena Red de Concesionarios, un buen equipo de profesionales, muchas ganas, y en la medida que el mercado se recupere volveremos a ser rentables,
P.- ¿Desde el Gobierno, ya sea desde Industria o desde Economía, se les ha dado garantías de que continuarán las ayudas a la compra cuando se acaben los fondos del PIVE?
R.- Manu, el plan PIVE es la mejor oportunidad para comprarse un coche eficiente a muy buen precio. Yo no dejaría para mañana lo que puedas hacer hoy.
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