Carlos Miquel

Pregunta.- Hola,Carlos: Gracias por tu trabajo que hace que muchos de nosotros compremos el AS para leer tus esplendidas cronicas. ¿Crees que Barrichello podra aguantar toda la temporada en Brawn despues de comprobar de nuevo en Nurburgring un trato de “escudero” en las tacticas del equipo? Gracias de antemano por tu respuesta.

Respuesta.- Hola a todos. Hombre Luis, espero que hayas recibido muchos regalos de tu mujer y tus niños por tu 43 cumpleaños. Y gracias por tu apoyo y fidelidad. Pienso que Barrichello aguantará porque no le queda otra. De no estar ahí, tendría que irse a su casa seguramente. Lo que sí puede suceder es que se vaya a final de año. La dictadura de Ross con él es excesiva y, en mi opinión tenía que haberle dejado ganar en Montmeló. Así el final de año sería más tranquilo.

P.- hola carlos!! ¿ que piloto es el maximo favorito para ti para llevarse el mundial de f1? yo creo que es button pero con las declaraciones que ha hecho ultimamente diciendo que es el mejor piloto de la historia a lo mejor se le sube el exito a la cabeza y puede jugarle una mala pasada. saludos!!

R.- Sigue siendo Button. Y lo de mejor de la historia creo que lo han dicho otros no él. Si el coche va bien, Button es muy bueno, pero si hay algún problema sufre como en las dos últimas carreras, donde fue peor que Barrichello. De fino pilotaje y buenas manos, su problema está en su debilidad de carácter. Saludos¡

P.- Hola Carlos. Enhorabuena porque eres de los periodistas que se mojan ;). Raikkonen ganó un mundial heredando el trabajo de Shumacher como Sheckter heredó el de Lauda. Si parece que Ferrari ha adelantado el fichaje de Alonso es porque ¿le han visto las orejas al lobo y no quieren que les vuelva a pasar lo que ocurrió después de 1979? Un abrazo y gracias.

R.- Gracias a ti. Es cierto que Kimi y Massa heredaron en 2007 el final de la era Schumacher. Ferrari no ha anunciado aún lo de Alonso, pero le quieren y le tendrán en 2010 porque quieren abrir una nueva era. Y, sí, han ido en decadencia desde 2006.

P.- Carlos, ¿por qué muchos medios se empeñaron en culpar a la lluvia como única causante de la no clasificación de Alonso para la Q3 cuando en ese mismo momento varios pilotos estaban mejorando su tiempo? Creo que no pasa nada por reconocer que simplemente Alonso tuvo un error e hizo un trompo que le impidió mejorar su posición. No creo que reinterpretar la realidad para tapar los errores de Alonso sea lo más profesional no?

R.- No es mi caso, la pista estaba mal para ir con ruedas de seco y Alonso iba a al ataque. Pero el error fue suyo porque podía haber pasado a la Q3 de hacer el último sector pisando huevos, como hizo Hamilton. Y así se lo he dicho al propio Fernando en persona.

P.- usted cree que el año que fernando alonso en mclaren que por decisiones del equipo y la falta de apoyo del mismo han podido marcar la carrera de alonso¿¿

R.- Sí que la han marcado a corto plazo y le ha hecho perder dos títulos mundiales, pero con el tiempo sólo será un mal sueño.

P.- Hola Carlos, un placer preguntarte de nuevo. En la F1 siempre ha habido una pregunta sin contestar, que es: que harian los grandes pilotos con coches mediocres y los pilotos menos buenos con los mejores coches? En mi opinion esta temporada eso es lo que esta pasando, y demuestra que en realidad lo importante es el coche, luego da un poco igual si lo conduce Button o Senna… Que opinas?

R.- Creo que lo importante es el coche pero hasta un punto. Si llevas un monoplaza que sea un segundo por vuelta más rápido que el resto en unas manos de alto nivel (que no excepcional) no hay solución (leáse las primeras carreras de este año), pero si la distancia es de medio segundo el crack lo puede compensar. Eso es lo que vimos en 2008 con Alonso respecto a Massa o Hamilton.

P.- Hola Carlos. Lo primero, felicitarte por tu trabajo, que sigo siempre. Y luego preguntarte dos cosas: A pesar de lo que dice Alonso, se lee en Alemania que miembros de Renault admiten nuevas mejoras aerodinámicas para Hungría cuando Alonso dice lo contrario. A ver si puedes aportar un poco de luz entre tanto misterio. Y luego, preguntarte si crees que aún sin mejorar la calificación y la salida, Fernando tendrá posibilidad de ganar algún gp con la obvia mejora de ritmo en carrera que ha tenido. Gracias

R.- Gracias a ti. Yo también manejo informaciones contradictorias, pero me extrañaría que hubiera grandes cambios, si acaso algún pequeño detalle al tratarse un circuito de mucha carga aerodinámica. Nada más. Y, a poco que los Red Bull se descuiden sí podría ganar alguna carrera.

P.- hace tiempo que lo digo, sutil es un piloto 10, el chaval tiene el lastre de su coche pero entre lo de monaco y lo de esta semana, si no fuera por raikonen hubiera hecho un milagro ¿que piensas del alemán?

R.- Siento disentir. Para mí Adrián Sutil es un piloto de 9 en agua y de 4,5 en seco. La media es de 6,7, así que me gusta. Es un buen piloto que, en cuanto Fisichella se desmotiva, le supera. Pero pienso que Giancarlo es un poco mejor. También es cierto que le falta suerte y lo de Kimi en Mónaco 2008 con él fue mucho más grave.

P.- Hola Carlos. En tu opinión y con la certeza que puedas tener al respecto ¿Alonso-Ferrari escierto para 2010?. Gracias.

R.- Es cierto en un 85%, en Fórmula 1 siempre hay que dejar un 15% en el aire por si hay un vuelco.

P.- Hola primo,un nuevo piloto español,Jaime Alguersuari,parece que debutará en Hungria y estrenando doble difusor.¿Que futuro le auguras?.Un abrazo.

R.- Qué tal primo, ¡cómo te va! A Jaime le auguro al menos el futuro que está acariciando en este momento, una temporada y media en Fórmula 1. En su mano estará llegar más lejos.

P.- Hola Carlos. Ésto no es hacerte la pelota, pero si no te escuchase en la ser, no me habría enterado de la carrera con la patética realización del GP de Alemania. Enhorabuena. Ahora al grano, por el blog aparecen tendencias que indican que Vettel será el nuevo Schumi y que le mojará la oreja a Alonso cuando compartan escudería. ¿Qué opinión tienes de Vettel como piloto? Muchas gracias

R.- Muchísimas gracias, Jorge. A mí me gusta mucho Vettel como piloto, de hecho es especialmente brillante en mojado. Y también me gusta a una vuelta, pero en ritmo de carrera está sucumbiendo ante Webber y creo que está claramente por detrás de Alonso. Sebastian ganó el año pasado con un Toro Rosso que llevaba tres décimas por vuelta de mejora en el motor respecto a un Red Bull que era idéntico. Así que era un buen coche. Pero cuando era malo tuvo cuatro abandonos seguidos por toques a principio de 2008. Su victoria en Monza fue sensacional, pero no hay que volverse locos. Una cosa es ser una promesa excepcional y otra un campeón que ya ha probado su valía.

P.- Hola Carlos!!!Primero de todo felicitarte por tu trabajo tanto en As como en la Ser,en mi opinion eres el mejor periodista especializado de España.Mi pregunta es la siguiente:¿crees que la carrera del domingo pasado de Fernando ha sido la mayor exhibicion de un piloto desde Hungria 2006?¿como pudo hacer una vuelta de 1:33:3 y sobre todo el ritmo que tuvo en cuanto tuvo pista libre?Un saludo desde Valencia.

R.- Bien, lo has conseguido, me has puesto colorado, gracias. No creo que fuera tan brillante como lo de Hungría, pero si dio unas vueltas tan demoledoras que demostró una vez más que sólo él y, ocasionalmente, Kimi Raikkonen, pueden hacer algo así.

P.- ¿cuales fueron las mejoras incluidas en el r-29 de alonso?

R.- Lo contaba hoy en el periódico. Lo fundamental es que estrenó un difusor modificado y la tapa motor también era distinta en su terminación. Los tapacubos y el alerón delantero pusieron el resto.

P.- Miquel: que opinas de la forma de ver las carreras de coches en españa? como si fuera futbol. Mirando solo la nacionalidad del piloto, y no sus prestaciones reales del fin de semana.

R.- Es una manera pasional, como se hace en Italia con Ferrari, en Brasil con los brasileños o Alemania con los alemanes. Sólo en Inglaterra se aplaude a los que terminan en el podio como en la ópera, tradición obliga. A mí no me disgusta que se apoye al piloto de tu país. Entre otras cosas, porque hemos estado muchos años sin ellos y hay que festejar esta edad dorada.

P.- Hola fenómeno, enhorabuena por tu labor.¿ No crees mejor que Jaime Alguersuari debutara tras una pretemporada y no a su mitad? ¿Qúe opinas de las declaraciones que ha hecho sobre Bourdais? Para mi sobran. De todas formas, es estupendo que otro español este en el gran circo.

R.- Muchas Gracias. Estoy de acuerdo contigo, era mejor esperar a 2010, pero Toro Rosso necesitaba dinero, él tiene talento y apoyos y lo ha aprovechado. De lo de Bourdais, quizás no eran necesarias, pero yo sólo lo achaco a un mal de juventud. Jaime es un chico excepcional y hay que apoyarle. Y para mí es una alegría muy grande que haya otro español.

P.- Hola Carlos, ¿crees que Red Bull ha superado a Brawn o en Hungría volveremos a ver a los Brawn dominando? ¿El resultado de Renault es para creer o ha sido flor de un día? Un saludo

R.- Creo que Red Bull está delante de los Brawn, pero también que éstos mejorarán en Hungría. Lo de Renault hay que creérselo, pero habrá pistas donde vayan un poco peor. Tal vez Hungaroring sea una de ellas. Pero sí hay que se optimistas en lo que queda de año.