Pregunta.- Tienen algun plan para que el centro de Madrid deje de estar “apestado” de pintadas y graffitis? la situacion es insostenible y la impunidad de la que gozan los gamberros es impresionante,vivo en el centro de Madrid ,y la primera pregunta que me hacen amigos d efuera que viene a vistarse siempre es la misma,porque esta todo tan sucio? <\/p>\n
Respuesta.- La \u00fanica verdadera soluci\u00f3n es de educaci\u00f3n y de civismo, tener claro que no podemos imponer a los dem\u00e1s nuestra propia est\u00e9tica sin pedirles antes permiso. Pero, el Proyecto Madrid Centro apuesta por generar verdaderos espacios para la creaci\u00f3n abierta, lo que puede suponer una buena alternativa al arte urbano.<\/p>\n
P.- El la zona del Centro de Tirso de Molina, Ant\u00f3n mart\u00edn y calles adyacentes en Lavapies han ido perdiendo fachadas de comercio tradicionales que han sido sustitu\u00eddas, (destruidas) dpor carteles de pl\u00e1sitico, vinilo, de tiendas. \u00bfQu\u00e9 se va a hacer para conservar el estilo de fachadas comerciales de un Madrid viejo, pero que tambi\u00e9n era bello?. Gracias<\/p>\n
R.- Soy partidiario de que haya una normativa que proteja la est\u00e9tica del comercio tradicional que forma parte de nuestra identidad. Me consta que la Oficina del Centro ha realizado un estudio sobre este tema y estoy seguro de que los resultados los veremos reflejados cuando se revise el Plan General de Madrid. <\/p>\n
P.- Buenos d\u00edas, Desde hace mucho tiempo, el barrio de Justicia ha sido olvidado por nuestra Administraci\u00f3n. Hemos asistido a inauguraciones de aparcamientos para residentes en zonas como Rosales y Serrano. Remodelaciones de mercados como el de Barcel\u00f3 y San Miguel. Sin embargo, nuestro barrio es y est\u00e1 al margen de cualquier actuaci\u00f3n municipal, es clara la necesidad de un aparcamiento para residentes, y la remodelaci\u00f3n del Mercado de los Mostenses, \u00bfcu\u00e1ndo?. Gracias, y reciba un cordial saludo<\/p>\n
R.- En el Plan del Centro le damos una gran importancia a este barrio que tiene una posici\u00f3n estrat\u00e9gica. Tambi\u00e9n para albergar actividades econ\u00f3micas y por supuesto hacer m\u00e1s c\u00f3moda la vida de sus habitantes. Por ejemplo, sugiriendo que progresivamente muchas de las calles pasen a ser de uso preferente para sus vecinos y la construcci\u00f3n poco a poco de aparcamientos para residentes. El Proyecto Madrid Centro no es un plan de obras, sino de ideas, (y por lo tanto no est\u00e1 sujeto a fechas), pero estoy convencido de que hay consenso en actuar sobre este barrio y algunos otros en situaci\u00f3n semejante. <\/p>\n
P.- Se\u00f1or Ezquiaga, \u00bfSe contempla en este proyecto (Madrid Centro), la calidad de vida de los habitantes y su derecho al descanso? \u00bfse contempla una medici\u00f3n y seguimiento de niveles de ruido, especialmente nocturno, en las diferentes “zonas de marcha”? \u00bfSe tomar\u00e1n medidas para garantizar la convivencia equilibrada entre residentes y locales de ocio? Muchas gracias<\/p>\n
R.- Estoy convencido de que un centro sin habitantes es un centro muerto. Por eso este proyecto pone la calidad de los residentes en primer lugar y pensamos que se puede integrar bien con actividades econ\u00f3micas de nueva generaci\u00f3n, como las vinculadas a la informaci\u00f3n, tecnolog\u00eda…Desde luego, no imaginamos en centro como un botell\u00f3n gigante, pero no podemos olvidar que tiene un atractivo tur\u00edstico importante que tenemos que intentar extender a m\u00e1s zonas de la ciudad para aliviar el exceso de presi\u00f3n del ocio en \u00e1reas como la que a usted le preocupa.<\/p>\n
P.- \u00bfSaben que las familias espa\u00f1olas de clase media han desertado de la ciudad? Quieren vivir en condominios con garaje y piscina y s\u00f3lo quieren llevar a sus ni\u00f1os en coche al colegio. \u00bfQuerr\u00e1n o podr\u00e1n volver a la ciudad?. En el mercado de Maravillas, v.g., s\u00f3lo compran familias inmigrantes, que se est\u00e1n adaptando bastante bien. Enhorabuena por el proyecto.<\/p>\n
R.- Tiene toda la raz\u00f3n. Nosotros apostamos por vivir en el centro y nuestra idea es que mejor que llevar los ciudadanos al verde, traer el verde a la ciudad. <\/p>\n
P.- \u00bfSE HA VALORADO LA REPERCUSION EN LA ECONOMICA DE MODIFICAR EL PLAN DE MADRID EN ESTOS MOMENTOS DE CRISIS? HAY QUE SUSPENDER LA CONCESION DE LICENCIAS, \u00bfES OPORTUNO ANTE LA SITUACION DEL PARO EN MADRID?<\/p>\n
R.- No solo es posible pensar para gastar. Es tambi\u00e9n posible pensar para gastar mejor y ahorrar, esa es la filosof\u00eda del Proyecto del Centro muy alejado de buscar efectos espectaculares. Las licencias solo se tendr\u00edan que suspender cuando se revise el plan.<\/p>\n
P.- Sr Ezquiaga \u00bfcree Vd. necesario tirar el contenedor actual de Mercad de los Mostenses, tal como tienen propuesto en su estudio? \u00bfque beneficios traer\u00eda para la zona?<\/p>\n
R.- El proyecto apuesta por el reciclaje, planteando como preferente la rehabilitaci\u00f3n, pero tambi\u00e9n la sustituci\u00f3n cuando el contendor est\u00e1 muy deteriorado, como es el caso de Mostenses. Creemos que es una oportunidad para mejorar la situaci\u00f3n deprimida de esa zona y crear un equipamiento atractivo. Desde luego, creemos que la actividad de mercado debe mantenerse, pero con un contenido m\u00e1s contempor\u00e1neo. <\/p>\n
P.- Buenos d\u00edas, quisiera saber sus propuestas para el Mercado de los Mostenses y la zona colindante<\/p>\n
R.- Bueno, esto ya lo he contestado anteriormente. La apuesta es sustituir el mercado actual, pero para crear un equipamiento atractivo y mantener la actividad de mercado modernizada.<\/p>\n
P.- El plan planeta crear corredores ecol\u00f3gicos para los vecinos del centro de Madrid. Es curioso que en las \u00faltimas actuaciones en el centro, el ayuntamiento haya obviado los espacios verdes: Luna, Sto. Domingo, Callao… \u00bfQu\u00e9 opini\u00f3n le merecen estas reformas? \u00bfCree que las ideas alg\u00fan d\u00eda llegar\u00e1n a buen puerto?<\/p>\n
R.- El Ayuntamiento se ha atrevido a lanzar con este proyecto un gran debate para los madrile\u00f1os. Estoy seguro de que cuando esto se hace con convencimiento es porque se esperan resultados. En relaci\u00f3n con el verde, nuestra apuesta es que cuanto m\u00e1s mejor pensando no solo en la habitabilidad para los ciudadanos, sino tambi\u00e9n en la estrategia de absorber carbono y compensar las emisiones en la ciudad. <\/p>\n
P.- Buenas tardes. Me gustar\u00eda saber su opini\u00f3n sobre la proliferaci\u00f3n de plazas duras de granito en el centro de Madrid y su utilizaci\u00f3n para albergar todo tipo de ferias y chiringuitos \u00bfnos esperan nuevas plazas duras en Olavide y Plaza de Espa\u00f1a? \u00bfno hay alternativas m\u00e1s “blandas”? \u00bfpara qu\u00e9 sirve una plaza? muchas gracias<\/p>\n
R.- Durante muchos a\u00f1os hemos pensado que el granito estaba asociado a “nobleza”. Estoy convencido de que desde una visi\u00f3n m\u00e1s contempor\u00e1nea el verde y el \u00e1rbol ser\u00e1n considerados tanto o m\u00e1s “nobles” que las piedras. Las alternativas de espacios p\u00fablicos que proponemos desde luego son “blandas” y para usarse sobre todo pensando en los ni\u00f1os.<\/p>\n
P.- Alguna propuesta para acabar con la plaga de pintadas y graffitis que asola en centro?<\/p>\n
R.- Comparto su preocupaci\u00f3n, que en otra pregunta anterior ya se abord\u00f3.<\/p>\n
P.- \u00bfNo cree Se\u00f1or Ezquiaga que las calles para uso exclusivo de residentes deberian estar mejor se\u00f1alizadas en el nuevo proyecto, como lo estan en Londres, donde se avisa claramente de la exclusividad de ciertas zonas? hay tantos madrile\u00f1os con multas por el despiste de pasar sin ver el cartel. Gracias y enhorabuena por todos sus nuevos proyectos.<\/p>\n
R.- No tenemos costumbre de utilizarlas en Madrid y yo mismo he sufrido algunas de esas multas. Nuestra idea es que se generalicen pero sin necesidad de gastar enormes cantidades de dinero en su reurbanizaci\u00f3n, incorpor\u00e1ndose poco a poco a la costumbre. El mejor control ser\u00e1 el de los propios vecinos defendiendo su espacio. <\/p>\n
P.- En el caso de cierre de la almendra central de la ciudad al tr\u00e1fico particular \u00bfse tendr\u00edan en cuenta los problemas de movilidad de muchos ciudadanos documentados como estamos con la Tarjeta de Movilidad reducida?. Los transportes p\u00fablicos no son soluci\u00f3n por aver\u00edas casi constantes en los sistemas de rampas, ascensores y puertas y por la dificultad de hacer demasiados transbordos aumentando as\u00ed los tropiezos con las aver\u00edas.<\/p>\n
R.- No proponemos cerrar completamente la almendra central a los coches, sino canalizar el tr\u00e1fico en su interior en una red de calles principales, y dejar preferentemente para residentes el resto. Y adem\u00e1s hacerlo poco a poco. <\/p>\n
P.- En Madrid hay barrios enteros de una calidad est\u00e9tica baj\u00edsima, cree viable demoler viviendas y levantarlas con calidad? que le parece que desde el mismo centro de la ciudad salgan t\u00faneles que la conectan con las autov\u00edas y de los parkings subterr\u00e1neos en plazas que impiden la existencia de \u00e1rboles sobre las mismas?<\/p>\n
R.- Por desgracia, la calidad est\u00e9tica no va ligada a la antig\u00fcedad y muchas de las zonas m\u00e1s deplorables son recientes. Pienso que a la hora de construir infraestructuras subterr\u00e1neas hay que cambiar la mentalidad, partir de asegurar la posibilidad de arbolado y resolver la infraestructura subterr\u00e1nea despu\u00e9s.<\/p>\n
P.- \u00bfSu proyecto Madrid Centro tiene calculado el precio de las medidas a desarrollar, o es una carta a los Reyes Magos con la situacion financiera que atraviesa el Ayuntamiento?<\/p>\n
R.- Las acciones est\u00e1n evaluadas econ\u00f3micamente, pero hay que recordar que no es un plan de obras y sobre todo busca m\u00e1s optimizar lo existente que idear obras fara\u00f3nicas. Y como este es un documento para debatir, y no todo lo que hemos imaginado ser\u00e1 aceptado por la sociedad, es un poco prematuro adelantar cifras. <\/p>\n
P.- \u00bfPor qu\u00e9 se permiti\u00f3 en Espa\u00f1a el urbanismo depredador de cientos de macrourbanizaciones – El Quin\u00f3n (Sese\u00f1a), Valdeluz (Guadalajara)- totalmente insostenibles cuando Europa abogaba por la ciudad sostenible, compacta, etc.? <\/p>\n
R.- Tiene toda la raz\u00f3n. Tuvimos una borrachera de falsa riqueza cuyas tristes consecuencias nos toca corregir ahora. Espero que al menos quede la memoria de los errores para varias generaciones y que no se vuelva a repetir. <\/p>\n
P.- \u00bfY para cuando un proyecto de mejora para las barrios exteriores a la M-30, donde vive el 66 por ciento de los habitantes de la ciudad?<\/p>\n
R.- Por supuesto todos los madrile\u00f1os son igual de ciudadanos. Pero el Ayuntamiento nos encomend\u00f3 estudiar el centro porque es la zona que tiene ahora mismo mayores problemas de declive. En el futuro Plan General estoy convencido de que los problemas de los barrios de bloque abierto (los antiguos pol\u00edgonos) ser\u00e1n una prioridad, como en el resto de Europa.<\/p>\n
P.- En el caso de que consiguieran reducir el tr\u00e1fico como proponen \u00bfla posibilidad de recuperar bulevares perdidos en Madrid como en el eje Genova-Alberto Aguilera o el Paseo de Ronda encajar\u00eda con su idea de c\u00e9lulas urbanas?<\/p>\n
R.- Los bulevares es una vieja aspiraci\u00f3n de todos los que amamos la historia de Madrid y me gustar\u00eda mucho que se recuperaran. Ser\u00edan como los peces del Manzanares, la imagen visible de que algo ha cambiado. <\/p>\n
P.- \u00bfQu\u00e9 le parecen las iniciativas de alquiler municipal de bicicletas que que han adoptado algunas ciudades como Barcelona? Gracias.<\/p>\n
R.- El Proyecto Madrid Centro es una clara apuesta por la bici como medio de transporte y no como un juguete. Madrid tiene muchos kil\u00f3metros de carril bici, que en cuanto se completen y se conecten mejor el uso de la bicicleta puede dar un vuelco. Pero necesitar\u00e1 que se la dote de una preferencia respecto a los coches, por lo menos al principio.<\/p>\n
P.- \u00bfCu\u00e1l le parece la ciudad espa\u00f1ola con una pol\u00edtica urban\u00edstica reciente m\u00e1s acertada? Muchas gracias.<\/p>\n
R.- Por suerte hay muchas. Desde Vitoria a Bilbao, pasando por Barcelona, Avil\u00e9s, Segovia o Burgos. El urbanismo espa\u00f1ol est\u00e1 muy reconocido fuera de nuestras fronteras y, particularmente, Madrid como ciudad viva. <\/p>\n
P.- \u00bfQu\u00e9 gran ciudad europea (o del mundo) le parece un ejemplo en cuanto a abordar la contaminaci\u00f3n desde el urbanismo? Muchas gracias.<\/p>\n
R.- Todas las grandes capitales lo est\u00e1n abordando, Londres, Par\u00eds, Munich, y por supuesto las escandinavas llevan a\u00f1os con pol\u00edticas en esta l\u00ednea. <\/p>\n
P.- \u00bfCree que el Ayuntamiento de Madrid est\u00e1 realmente implicado en la lucha contra la contaminaci\u00f3n del aire?<\/p>\n
R.- Madrid sabe que no tyendr\u00e1 un lugar de excelencia entre las capitales con las que queremos equipararnos si no mejoramos en este par\u00e1metro. Se ha hecho todo lo que se pod\u00eda hacer en el \u00e1mbito de calefacciones, industria.. ahora solo falta abordar el problema del autom\u00f3vil y que los madrile\u00f1os seamos conscientes de qcomo para entender el “sacrificio” que supone perder la “libertad” que supone el uso indiscriminado del coche. <\/p>\n
P.- \u00bfQu\u00e9 supondr\u00e1 Madrid R\u00edo para la ciudad? <\/p>\n
R.- Es el proyecto m\u00e1s importante para conectar el interior de la ciudad con los grandes ecosistemas de la sierra y el Jarama y para romper la barrera entre centro y periferia pobre que supon\u00eda la M30. Supone tambi\u00e9n reequilibrar las zonas verdes en la zona central ya que los nuevosparques estar\u00e1n a 20 minutos a pie de la plaza Mayor.<\/p>\n
P.- En el art\u00edculo publicado hoy en EL PA\u00cdS usted dice que “ahora se hace urgente abordar la calidad del aire de la ciudad”. \u00bfCree que las administraciones p\u00fablicas est\u00e1n realmente concienciadas?<\/p>\n
R.- Comparto su preocupaci\u00f3n. Ya est\u00e1 contestado este problema en una pregunta anterior. <\/p>\n
P.- \u00bfCree que las medidas de restricci\u00f3n del tr\u00e1fico rodado en la ciudad son populares, rentables pol\u00edticamente? Gracias!<\/p>\n
R.- Estoy convencido de que no se han abordado hasta ahora por ning\u00fan gobierno municipal por la resistencia de los propios ciudadanos, pero ahora las cosas han cambiado, la necesidad es urgente no solo por motivos de contaminaci\u00f3n sino para reducir las emisiones de carbono de efecto invernadero. Es una marea que recorre las principales capitales europeas. <\/p>\n
P.- Ser\u00eda muy caro llevar a cabo la dsitribuci\u00f3n del tr\u00e1fico rodado (calles perimetrales, calles interiores) que plantea el Proyecto Madrid Centro? Gracias.<\/p>\n
R.- Pensamos que debe hacerse progresivamente con consenso de los vecinos afectados y sin grandes costes econ\u00f3micos para que lo que no funcione pueda ser f\u00e1cilmente reversible. Por eso, en un primer momento, nada de sistemas complicados de c\u00e1maras de vigilancia u obras de peatonalizaci\u00f3n. Mejor contar con el acuerdo y la vigilancia de los residentes. <\/p>\n
P.- \u00bfPorqu\u00e9 si TODOS somos peatones, pero s\u00f3lo una minor\u00eda conductores, el espacio urbano en Madrid est\u00e1 tan desigualmente repartido?<\/p>\n
R.- Justo hemos partido de esta idea. Casi el 70% del espacio p\u00fablico de Madrid lo ocupa el autom\u00f3vil. Hay que reequilibrar ese desfase en favor del ciudadano. <\/p>\n
P.- Despu\u00e9s de haber convertido el centro de Madrid en un descampado de granito en todas y cada una de las remodelaciones llevadas a cabo en los \u00faltimos a\u00f1os y a\u00fan ahora mismo (Callao, Cabestreros, Plaza Luna, Santo Domingo, \u00d3pera, Plaza de las Cortes…) \u00bfComo cree que recibir\u00e1 el Ayuntamiento sus propuestas para hacer un Madrid “m\u00e1s verde”?<\/p>\n
R.- Hemos tenido total libertad de pensamiento, sin censura en este ni en otros aspectos del Plan. Creo que el exceso de plazas duras reflejaba la mentalidad de una \u00e9poca que ha pasado. Una vez m\u00e1s hay que mirar fuera y ver el cari\u00f1o, por ejemplo, con el que se cuida cada espacio cultivado en Nueva York. <\/p>\n
P.- \u00bfIncluye el libro blanco una propuesta realista para la movilidad en bicicleta en Madrid?<\/p>\n
R.- Por supuesto, consideramos la bicicleta un verdadero medio de transporte y no solo un juguete como antes he contestado. <\/p>\n
P.- Buenas tardes, \u00bfusted tiene la certeza de que la Operaci\u00f3n Chamart\u00edn es un proyecto que se llevar\u00e1 a cabo o simplemente publicidad de algo que no se realizar\u00e1 nunca debido a las gran crisis que vivimos y a la falta de presupuesto? Gracias.<\/p>\n
R.- Buenas tardes, \u00bfusted tiene la certeza de que la Operaci\u00f3n Chamart\u00edn es un proyecto que se llevar\u00e1 a cabo o simplemente publicidad de algo que no se realizar\u00e1 nunca debido a las gran crisis que vivimos y a la falta de presupuesto? Gracias.<\/p>\n
P.- Buenas tardes. Viendo que el ayuntamiento est\u00e1 preocupado por la incidencia del tr\u00e1fico en el centro \u00bfse contempla la posibilidad de convertir los aparcamientos de titularidad municipal en aparcamientos exclusivamente para residentes? Muchas gracias<\/p>\n
R.- El Plan del Centro no llega a tanto detalle, pero desde luego preferimos los aparcamientos para residentes que quitar\u00e1n coches de las calles que los aparcamientos de rotaci\u00f3n que los atraen, con una salvedad que tenemos que debatir: las zonas comerciales, las calles que se podr\u00edan denominar centros comerciales abiertos. Si queremos que sean una verdadera alternativa a los centros comerciales perif\u00e9ricos, me temo que es imprescindible que dispongan de aparcamientos suficientes. <\/p>\n
P.- Como vecino preocupado de Lavapi\u00e9s por el abandono en el que se encuentra anclado mi querido barrio me gustar\u00eda saber si este proyecto le afectar\u00eda directamente y, por otra parte, si son s\u00f3lo ideas o si por el contrario se van a llevar a cabo en caso de una reelecci\u00f3n de nuestro alcalde actual. Muchas gracias.<\/p>\n
R.- Si le afecta directamente porque nos preocupa much\u00edsimo la situaci\u00f3n del barrio y creemos que tiene un gran potencial para albergar actividades creativas. Piense en su cercan\u00eda con el R\u00edo o el Paseo del Prado. Lo mejor es que acuda a su Junta de Distrito para ver con tranquilidad el documento y formarse su propia opini\u00f3n. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Jos\u00e9 Mar\u00eda Ezquiaga, (Madrid, 1957), Premio Nacional de Urbanismo, es el responsable del proyecto Madrid Centro, un libro blanco sobre el futuro urban\u00edstico de la ciudad de Madrid, encargado por el Ayuntamiento, que apuesta por limitar el tr\u00e1fico rodado. Es tambi\u00e9n responsable de la ampliaci\u00f3n Castellana-Chamart\u00edn y de planes generales por toda Espa\u00f1a (Menorca, Lanzarote, Gernika, Vizcaya, Le\u00f3n, \u00c1vila, C\u00f3rdoba, Burgos, Logro\u00f1o y Parla, entre otros).<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-8204","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/intervius.com\/index.html\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8204","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/intervius.com\/index.html\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/intervius.com\/index.html\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/intervius.com\/index.html\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/intervius.com\/index.html\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8204"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/intervius.com\/index.html\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8204\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/intervius.com\/index.html\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8204"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/intervius.com\/index.html\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8204"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/intervius.com\/index.html\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8204"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}