Pregunta.- wenas mela. podrias explicarme cual es el motivo real por el que no se vuelve a las antiguas 500cc? yo es que siempre oigo la misma parafernalia de mejoras de la seguridad con las motos de hoy, pero luego me pongo a pensar y hoy en dia todo es mas peligroso ke antes: empezando desde el paso por curva muchisimo mas rapido, la inclinacion de la moto en las mencionadas curvas, la aceleracion, la velocidad punta… vale ke antes el “salir por orejas” era muy peligroso, pero si ahora todo es m\u00e1s rapido tambi\u00e9n puede ser peor no? por mucha electronica y control de traccion ke haya, la velocidad siempre es lo ke es… adem\u00e1s ke volver a las 500 tambi\u00e9n abarataria muxo la competici\u00f3n, tanto ke kieren ke todo sea m\u00e1s barato; ya ke ahora todo el desarrollo tecnologico es brutal y muy costoso… gracias por tu respuesta. un saludo<\/p>\n
Respuesta.- Hola a todos. Vamos al grano que hoy hay muchas preguntas. Las quinientos murieron en 2002 para dar paso a las nuevas MotoGP. Es as\u00ed porque lo decidieron las marcas, a trav\u00e9s de la MSMA, su asociaci\u00f3n. Ya entonces estaba cantado que el futuro pasaba por los motores de cuatro tiempos en vez de los de dos tiempos. Es tenconolg\u00eda aplicable a la calle, menos contaminante y todas esas cosas. Yo soy poco partidario a los cambios y, en su momento, me pareci\u00f3 mal que desaparecieran las 500cc, unas motos que adoraba por la dificultada que entra\u00f1aba su pilotaje. Pero el mundo evoluciona y en las motos la evouluci\u00f3n vino por ah\u00ed, con el paso del 2T al 4T, cuyas prestaciones con m\u00e1s cilindrada son muy superiores. A\u00fan quedan nost\u00e1lgicos…<\/p>\n
P.- Muy buenas. \u00bfCree usted que Valentino conseguir\u00e1 el r\u00e9cord de victorias de Giacomo Agostini? y \u00bfCuales cree que ser\u00e1n las mayores dificultades que tendr\u00e1: tiempo, rivales…? Muchas gracias.<\/p>\n
R.- En la actualidad, Valentino tiene contrato firmado con Yamaha hasta 2010. Si decide renovar por dos o tres a\u00f1os m\u00e1s, y mantiene el nivel actual, s\u00ed creo que pueda lograrlo, aunque no las tengo todas conmigo. Ser\u00e1 fundamental que para \u00e9l se convierta en un objetivo prioritario. Hoy luce 100 y el r\u00e9cord de Agostini est\u00e1 en 123. Le faltan 23. Los rivales suyos de hoy tienen cuerda para rato, pero el mayor obst\u00e1culo es el propio Rossi y las ganas que tenga de llegar hasta ese r\u00e9cord.<\/p>\n
P.- Buenas tardes Mela,yo creo que no se discute,lo grandisismo piloto que es Bautista,\u00bfpero conoce alguno con m\u00e1s mala suerte,cuando va en cabeza?.<\/p>\n
R.- Buena reflexi\u00f3n, pero eso es tambi\u00e9n lo bueno de las carreras de motos. Lo de hasta que no cae la bandera la carrera no est\u00e1 acabada es mucho m\u00e1s que un t\u00f3pico. Es una verdad como una catedral de grande. Que se lo pregunten si no a Sim\u00f3n cuando le pas\u00f3 lo de Montmel\u00f3. De todos modos, no te preocupes, porque estoy convencido de que este a\u00f1o Bautista s\u00ed que va a salir campe\u00f3n, con permiso de Barber\u00e1, m\u00e1s que de Aoyama, el sorprendente l\u00edder actual de 250cc.<\/p>\n
P.- Buenas Mela: \u00bfQu\u00e9 es lo mejor que ha hecho Alberto Puig con Dani Pedrosa? \u00bfY lo peor? \u00bfPor qu\u00e9 no mantiene relaci\u00f3n alguna con algunos medios – Alberto Puig – como AS? \u00bfHay algo que le reprochar\u00edas?<\/p>\n
R.- Lo mejor es elegirle cuando realiz\u00f3 las pruebas en el Jarama para la MoviStar J\u00fanior Cup, a pesar de que no hab\u00eda logrado el tiempo para estar entre los elegidos. A eso hay que a\u00f1adir sus primeros pasos en el Mundial, rematados con tres t\u00edtulos, uno de 125cc y dos de 250cc. Lo peor, anular su personalidad y convertirle en un clon de \u00e9l mismo. La relaci\u00f3n con \u00e9l ha tenido altibajos, hasta el d\u00eda en el que pidi\u00f3 que cortaran mi cabeza en AS por escribir una cosa que no le hab\u00eda gustado. Ocurri\u00f3 en 2005 y, como ves, mi cabeza sigue en su sitio. Pero lo peor no fue eso, lo peor fue que despu\u00e9s de hablar una por tel\u00e9fono y decirnos las cosas claras, con la intenci\u00f3n de intentar recuperar la relaci\u00f3n, la siguiente vez que nos encontramos, en Assen, hizo como si no hubiera existido tal conversaci\u00f3n. Fue cuando definitivamente entend\u00ed que era cierta la leyenda sobre \u00e9l acerca de sus variantes estados de \u00e1nimo. El a\u00f1o pasado hubo otro acercamiento, con una divertida charla en Le Mans, dici\u00e9ndonos de todo, y sirivi\u00f3 para pacificar las cosas, pero en cuanto volv\u00ed a escribir algo que no le gust\u00f3, volvi\u00f3 a las andadas. No soporta las cr\u00edticas. B\u00e1sicamente eso es todo, eso y que no me parece una buena persona. <\/p>\n
P.- Buenos d\u00edas Mela, \u00bfque opinas del rendimiento de Kalio con la Ducati Sat\u00e9lite y te ha defraudado Canepa? A mi personalmente mucho creo que no esta a la altura de MotoGP<\/p>\n
R.- Canepa es un gol que le ha colado por toda la escuadra su representante, Carlo Pernat, a Ducati. Es un gran chaval pero, efectivamente, no est\u00e1 dando la medida en MotoGP. En cuanto a Kallio, chapeau por \u00e9l. L\u00e1stima que se lesionara la mano en la ca\u00edda de Assen. A ver para cu\u00e1nto tiene.<\/p>\n
P.- Hola Mela,sabes si seguir\u00e1 en la categor\u00eda El\u00edas o se marchar\u00e1 el a\u00f1o que viene a superbikes? \u00bfHay alguna posibilidad aunque remota de que tenga una moto oficial o ya se le pas\u00f3 arroz?He estado viendo v\u00eddeos de este chico y es muy bueno pero quiz\u00e1s no estaba en el sitio adecuado en un determinado momento no crees?.Que pena lo de pedrosa, pero con tantas ca\u00eddas no se puede aspirar a un mundial. Un saludo. <\/p>\n
R.- El\u00edas est\u00e1 como cada a\u00f1o, a estas alturas, sin saber lo que va a hacer la temporada que viene. No creo que llegue a tener una moto oficial a estas alturas porque ha quemado ya muchos cartuchos, demasiados. Cuando no es por una cosa, es por otra, pero al final sus temporadas se caracterizan por un para de carreras buenas que le suelen valer el fichaje para el a\u00f1o siguiente. A m\u00ed me cae de maravilla y creo que es un buen piloto, muy espectacular, pero pasar\u00e1 la historia como un casi campe\u00f3n de 125, un casi campe\u00f3n de 250 y pocos se acordar\u00e1n de \u00e9l en MotoGP. Ojal\u00e1 cambie alg\u00fan d\u00eda su din\u00e1mica. En cuanto a las Superbikes, a \u00e9l no le apetec\u00eda nada el a\u00f1o pasado, pero quiz\u00e1 acabe all\u00ed alg\u00fan d\u00eda. S\u00e9 que Aspar el a\u00f1o pasado qued\u00f3 muy decepcionado con \u00e9l y que no le llamar\u00e1 para subirse a su moto el a\u00f1o que viene, si es que por fin la tiene. Sus opciones son otras, pero eso te lo cuento en el AS de ma\u00f1ana…<\/p>\n
P.- ke pasa mela! cual es tu previsi\u00f3n para laguna seca? otra pregunta: tu crees ke el motociclismo se podra resentir un poco en audiencias y aficionados cuando se retire valentino? yo personalmente pienso que un poco si, ya ke hoy en dia rossi por su carisma y por lo que es como piloto atrae a miles de personas a las motos… un abrazo jefe<\/p>\n
R.- Afortunadamente, tenemos Rossi en MotoGP para mucho tiempo. Ya he dicho antes que en 2010 sigue seguro y el otro d\u00eda, tras ganar en Assen, dijo que, si tuviera que decidir en ese mismo momento su futuro, decidir\u00eda seguir corriendo en moto. En cuanto al pron\u00f3stico, es muy incierto porque puede ganar cualquiera de los otros primeros (Rossi, Lorenzo y Stoner), a los que hay que a\u00f1adir siempre a Pedrosa, que aunque se cayera en Assen le veo mucho m\u00e1s recuperado, y a Hayden por el hecho de correr en casa. El que me encantar\u00eda que ganara es Edwards, porque una vez dijo que si lo hac\u00eda se desnudar\u00eda y recorrer\u00eda el pit lane en pelotas celebr\u00e1ndolo. \u00bfA que ser\u00eda divertido ver al tejano de tal guisa?.<\/p>\n
P.- wenas Mela.Despues de conocersele la noticia de k Simoncelli correra el a\u00f1o k viene en Honda Gresini crees k abra sitio para Toni el proximo a\u00f1o en motogp?<\/p>\n
R.- Pues a d\u00eda de hoy no lo s\u00e9, pero no te quepa ninguna duda de que Toni es un superviviente y no arrojar\u00e1 la toalla hasta el \u00faltimo momento. La pr\u00f3xima temporada, el box del Honda Greisni estar\u00e1 ocupado por Simoncelli y Melandri o Barber\u00e1. S\u00ed, Barber\u00e1, como lo oyes.<\/p>\n
P.- \u00bfEs este el mejor campeonato de Moto Gp de la ultima decada? \u00bfY Rossi? \u00bfEs el mejor piloto de la historia?<\/p>\n
R.- Para m\u00ed Rossi es el mejor de la historia, no tanto por n\u00fameros, que son impresionantes, como por sensaciones. No ha habido nadie con tanto carisma como \u00e9l y, adem\u00e1s, tuvo la valent\u00eda de dejar la mejor moto del momento, la Honda, para irse a la Yamaha, que en ese momento estaba por detr\u00e1s de la Honda y la Ducati. En cuanto a lo de si es el mejor campeonato de MotoGP… Tiene pinta de que s\u00ed, porque est\u00e1 muy abierto, pero necesitamos que aguante as\u00ed hasta final de temporada. Creo que Lorenzo y Stoner sabr\u00e1n contener a Rossi para que no se dispare en la general.<\/p>\n
P.- Quien le debe mas a quien, Yamaha a Valentino o Valentino a Yamaha?<\/p>\n
R.- Sin ninguna duda, Yamaha a Valentino. Estaban hundidos hasta su llegada y la de su equipo t\u00e9cnico. La marca de los diapasones llevaba once a\u00f1os sin lograr un t\u00edtulo (Rainey 92) y desde su llegada en 2004, tras seguir sus oportunas indicaciones a la hora de desarrollar la M1, se han llevado un mont\u00f3n de t\u00edtulos y carreras. <\/p>\n
P.- Hola Mela. Que te parece la nueva categor\u00eda de Moto2? A mi me parece matar la esencia del mundial, usar un s\u00f3lo motor Honda aunque iguale el campeonato no dejar\u00e1 de evitar la competitividad entre marcas y por tanto el desarrollo que luego podemos ver plasmados en las motos de calle. Vsssssssssssss<\/p>\n
R.- Hola Little John, \u00bfqu\u00e9 tal te va? Ahora mismo no ves nada del campeonato de 250 plasmado en la calle. Como ya he dicho antes, el mundo gira alrededor del 4T y no del 2T como las queridas 250. Me encantan las carreras de esta categor\u00eda, pero soy partidario de la llegada de Moto2, porque ser\u00e1 una categor\u00eda diez veces m\u00e1s barata y con la que est\u00e1 cayendo… Para que te hagas una idea, una Aprilia RSA oficial cuesta, en concepto de alquiler, 1.150.000 euros por temporada, mientras que las BQR-Honda que vender\u00e1 el equipo de Ra\u00fal Romero estar\u00e1n en s\u00f3lo 90.000 euros, y en propiedad. S\u00ed es cierto que me hubiera gustado que fuera multimarca de motores y que se pierde parte de la esencia del Mundial, basada en prototipos, pero estoy seguro de que nos divertiremos con esta categor\u00eda y tambi\u00e9n que dar\u00e1 buenos pilotos para MotoGP.<\/p>\n
P.- Hola Mela.Visto lo que va de campeonato y en especial las \u00faltimas carreras \u00bfno crees que debes de cambiar de favorito al t\u00edtulo de GP?Porque Stoner,si no fuese por que le veneficiaron las carreras en mojado estar\u00eda ya a mucha distancia.Hoy por hoy parece que Rossi sigue siendo el mejor y que Lorenzo es el \u00fanico que puede luchar e incluso ganarle alguna vez en el mano a mano.Otra cosa,visto el a\u00f1o de Pedrosa\u00bfpuede peligrar su continuidad en Honda?<\/p>\n
R.- Veo que eres de los cl\u00e1sicos, mhofli. Es cierto que apostaba por Stoner desde principio de a\u00f1o y que lo he mantenido despu\u00e9s de ver varias carreras, pero he de hacerte una confesi\u00f3n: en Assen me decepcion\u00f3 por f\u00e1cil que vendi\u00f3 su derrota y empec\u00e9 a plantearme si no estar\u00eda en un error. Le voy a dar un par de carreras m\u00e1s de margen, y si vuelve a fallar, me cambio a otro pron\u00f3stico. Este a\u00f1o la Yamaha parece tan buena como la Ducati y, a igualdad mec\u00e1nica, Stoner est\u00e1 demostrando ser menos piloto que Lorenzo y Rossi. Pero ya te digo, vamos a darle un par de carreras m\u00e1s de confianza. M\u00edrate el AS de ma\u00f1ana. En cuanto a Pedrosa, creo que seguir\u00e1 en Honda y que su continuidad s\u00f3lo correr\u00eda peligro si Dovizioso se hubiese destapado como el pilotazo que muchos pens\u00e1bamos era. El italiano s\u00ed que me ha decepcionado. Pedrosa sigue siendo el n\u00famero uno de Honda. <\/p>\n
P.- Hola Mela, la \u00faltima pregunta no me la contestate. Ah\u00ed te env\u00edo otra: que ocurre en Honda para que los 2 pilotos estrella se caigan en la misma curva con el chasis nuevo? no crees que reducir el n\u00ba de vueltas los viernes va en contra de la seguridad ya que dar mas vuelta puede afinar la moto y no tiene unos costes muy elevados como hacer test a mitad de campeonato?? por qu\u00e9 Pedrosa pas\u00f3 de salir muy mal al principio de motogp a salir como 1 tiro ahora? tien 1 sistema de salida Honda?? sobre Lorenzo, perfecto. Rossi, de 10 (digo de 100 jaja). Saludos de 1 lorencista<\/p>\n
R.- Me haces alguna pregunta sin respuesta. Lo de que Pedrosa y Dovizioso se cayeran en la misma curva no lo han desvelado todav\u00eda. En cuanto a sus salidas mete\u00f3ricas, le favorece el hecho de ser tan ligero, de pesar poco, y de haberse sabido adaptar a su mec\u00e1nica. Y sobre lo de los viernes, no entiendo que se haya hecho porque no creo que un poco de ahorro de combustible vaya a ahorrar muchos costes. Es cierto, los pilotos y sus marcas est\u00e1n ahora m\u00e1s vendidos que antes.<\/p>\n
P.- Hola gran Mela!!! ahi van mis dos preguntas, \u00bfcrees que Vale llegar\u00e1 a las victirias de Agostini? yo personalmente creo q no pero que tienen mas m\u00e9rito las 100 de rossi en la actualidad, y la segunda,\u00bfves a Marc M\u00e1rquez campe\u00f3n del mundo el a\u00f1o pr\u00f3ximo?? yo creo q es de los mejores, alomejor en el equipo Aspar… graacias de antemano y sigue asi!!! vssssss<\/p>\n
R.- Sobre el r\u00e9cord de 123 victorias de Agostini ya he contestado antes. Creo que s\u00ed podr\u00e1 hacerlo si se queda cuatro a\u00f1os m\u00e1s en las motos, aunque tampoco lo veo f\u00e1cil, porque creo que Lorenzo es el piloto que le acabar\u00e1 derrocando. Marc M\u00e1rquez es mi ojito derecho. Le veo como campe\u00f3n del mundo en potencia sin ninguna duda y no te extra\u00f1e que sea ya mismo el a\u00f1o pr\u00f3ximo. Es un pilotazo y su aparici\u00f3n es comparable a la de Dani Pedrosa en su d\u00eda. Recuerda a \u00e9l pero, adem\u00e1s, es un pele\u00f3n al que le va la guerra.<\/p>\n
P.- Aupa Mela!!!A ver si me contestas \u00bfC\u00f3mo es un fin de semana de Gran Premio cuando no hay motos en la pista?\u00bfQu\u00e9 hac\u00e9is? \u00bfQui\u00e9n es tu piloto no espa\u00f1ol preferido?Gracias!!<\/p>\n
R.- El no espa\u00f1ol favorito es Valentino Rossi, porque es grande dentro y fuera de la pista. De todos modos, yo digo de \u00e9l que no es italiano, que es patrimonio de la humanidad. Respecto a la vida en un gran premio cuando no hay motos en la pista, y cuando s\u00ed tambi\u00e9n, te recomiendo que entres en el blog que tengo en as.com. Se llama BOX34 y en \u00e9l cuento batallitas deportivas y extra deportivas. Tienes un mont\u00f3n de post colgados y ma\u00f1ana mismo, o a lo sumo pasado, lo voy a actualizar. Para hacerte un adelanto, te dir\u00e9 que sabemos vivir y disfrutar los fines de semana al m\u00e1ximo porque, adem\u00e1s de un trabajo, es una pasi\u00f3n.<\/p>\n
P.- Hola. Pregunta sobre Simoncelli: \u00bfPiensa igual que Lorenzo respecto a las posibles dificultades que tendr\u00e1 Marco en MotoGP o por el contrario cree que se adaptar\u00e1 relativamente r\u00e1pido (posiblemente aconsejado de Vale)? Muchas gracias<\/p>\n
R.- No lo tengo nada claro. Me parece un piloto r\u00e1pido, con talento, pero con facilidad para distraerse en tonter\u00edas o peleas in\u00fatiles que le hacen perder potencial. Personalmente me cae muy bien y me ha demostrado que sabe encajar las cr\u00edticas, pero no tengo claro que vaya a ir r\u00e1pido desde el principio en la clase reina. Adem\u00e1s, no creo que Rossi le vaya a aconsejar mucho porque ser\u00e1 un piloto Honda y no le dejar\u00e1 ni las migas.<\/p>\n
P.- Hola Mela, supongo que llevar\u00e1s bastantes a\u00f1os siguiendo el mundial en directo, en las carreras. \u00bfCual ha sido el momento mas impresionante que has vivido ah\u00ed, hablo de todo, desde adelantamientos hasta victorias, caidas o situaciones que hayas visto en el padok?<\/p>\n
R.- Este a\u00f1o cumplo exactamente diez a\u00f1os. Empec\u00e9 en Sur\u00e1frica 99, cuando Crivill\u00e9 tuvo su primera oportunidad de proclamarse campe\u00f3n de 500cc. No lo hizo all\u00ed y me toc\u00f3 ir tambi\u00e9n a Brasil, donde s\u00ed lo consigui\u00f3 y tuve el honor de darle la bandera de Espa\u00f1a para que la paseara en la vuelta de honor. Puede que \u00e9se haya sido el momento m\u00e1s impresionante de todos. En cualquier caso, me has dado una idea para BOX34 llegado el momento de celebrar mi d\u00e9cimo aniverario en el paddock. Tambi\u00e9n hubo un momento muy bueno, cuando el peri\u00f3dico se plante\u00f3 que ten\u00edamos que dejar de ir a algunas carreras y Nieto y Aspar llamaron directamente a mi director adjunto de entonces, Alejandro Elortegui, que era quien lo decid\u00eda, que si no iba Mela no hab\u00eda gran premio. Surti\u00f3 efecto… <\/p>\n
P.- hola Mela, no crees que si para correr en Motogp se exigiese como minimo haber ganado antes un titulo de 125cc 250cc o Superbikes, la categoria estaria mucho mas igualada y habria mucho mas nivel que ahora? gracias.<\/p>\n
R.- Lo siento pero no puedo estar de acuerdo contigo. Por esa regla de tres, Casey Stoner no habr\u00eda podido correr en MotoGP y no se habr\u00eda proclamado campe\u00f3n del mundo de la clase reina en 2007. Es el primer ejemplo que se me viene a la cabeza, pero hay m\u00e1s.<\/p>\n
P.- En tu opini\u00f3n cu\u00e1l ha sido la mejor carrera de Rossi y la mejor que le recuerdas a Doohan? Saludos<\/p>\n
R.- La de Rossi te la contestar\u00e9 con sus mismas palabras despu\u00e9s de que ganara el otro d\u00eda en Assen: “Mis tres mejores carreras han sido la de Sur\u00e1frica 2004, cuando consegu\u00ed mi primera victoria con Yamaha. La del a\u00f1o pasado en Laguna Seca, por el modo y por lo que significaba. Y la de Montmel\u00f3 de este a\u00f1o, por firmarla en la \u00faltima curva de la \u00faltima vuelta”. En cuanto a Doohan, me pillas un poco en fuera de juego ahora mismo, porque no le recuerdo ninguna gran carrera. \u00c9l sol\u00eda arrasar de principio a fin. Para m\u00ed, su mayor m\u00e9rito fue volver a competir con la pierna hecha polvo despu\u00e9s de caerse en Assen 92.<\/p>\n
P.- Hola Mela, qu\u00e9 opinas de la manera que tienen de celebrar las victorias los pilotos, cu\u00e1l es la m\u00e1s divertida que has visto y la m\u00e1s currada. Un abrazo<\/p>\n
R.- La mejor fue la de Rossi en Brno 03, cuando se visti\u00f3 de preso en la celebraci\u00f3n. Fue una reivindicaci\u00f3n contundente, con buen gusto y con sentido del humor. Por otra parte, me encantaban los caballitos de Schwantz sacando las piernas y tir\u00e1ndole el casco y las botas al p\u00fablico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El enviado especial del Diario As a los grandes premios de Motociclismo, Mela Ch\u00e9rcoles, ha charlado con los lectores de AS.COM sobre lo acontencido en el GP de Holanda y el pr\u00f3ximo GP de EE UU. <\/p>\n
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