Pregunta.- \u00bfQu\u00e9 herramientas y recambios llevais en el coche?. Agur, un saludo desde Bilbo.<\/p>\n
Respuesta.- Un equipo completo de herramientas para hacer cualquier tipo de reparaci\u00f3n en el coche, incluso soltar una caja de cambios y recambios los m\u00ednimos para evitar peso y dependiendo de las etapas. En etapas marat\u00f3n se llevan piezas vitales<\/p>\n
P.- \u00bfComo es que has optado por un diesesl?<\/p>\n
R.- En primer lugar, por mi situaci\u00f3n por la espalda despu\u00e9s del accidente del a\u00f1o pasado queria un coche m\u00e1s c\u00f3modo. Y en segundo lugar por inter\u00e9s de Mitsubishi Jap\u00f3n y Espa\u00f1a.<\/p>\n
P.- \u00bfCuentame cuanto miedo pasastes cuando averiastes?. gracias<\/p>\n
R.- Alvaro y yo no tuvimos tiempo de pasar miedo, pero si preocupaci\u00f3n pensando en que si nos dormiamos los dos nos podiamos depertar sin ruedas en el coche.
\nEl miedo nos entr\u00f3 cuando llegamos a un sitio civilizado y nos dimos cuenta del riesgo que habiamos corrido.<\/p>\n
P.- \u00bfQue tal copiloto es Olave? \u00bfConduce tan bien como escribe??<\/p>\n
R.- Javier, demostr\u00f3 en su primer Dakar en el asiento de la derecha un buen nivel que hunbiesemos mejorado si hubieramos hecho m\u00e1s carreras, pero es mejor escribiendo que con el casco puesto en un coche, no as\u00ed sobre una moto como lo demostr\u00f3 en su \u00faltimo Dakar<\/p>\n
P.- \u00bfQuien es tu mejor colega en el Dakar?<\/p>\n
R.- Tengo muchos depu\u00e9s de 14 a\u00f1os conviviendo juntos esta aventura, pero tengo nombres muy cercanos como Jutta, Sousa, Fontenai, Masuoka, Servi\u00e1, Plaza, etc.<\/p>\n
P.- supongo que es poco m\u00e1s dif\u00edcil ganar el Dakar que acabar la \u00faltima etapa \u00bfno?<\/p>\n
R.- Ganar el Dakar es muy dif\u00edcil por la mezcla de carrera-aventura que es, pero en muchas ocasiones llegando a dakar despu\u00e9s de hacer la \u00faltima etapa te deja muy satisfecho.<\/p>\n
P.- \u00bfcomo era lo del aire acondicionado?<\/p>\n
R.- Montamos en el Mitsubishi un equipo para tener la cabina presuri\u00a1zada y as\u00ed evitar la entrada de polvo y en momentos en los que no se necesitaba la m\u00e1xima potencia enfriar el habit\u00e1culo, esto nos permit\u00eda ir m\u00e1s c\u00f3modos al no tener que llevar abiertas las ventanillas del techo.<\/p>\n
P.- \u00bfQu\u00e9 piensa tu mujer de todo esto?<\/p>\n
R.- Despu\u00e9s de tantos a\u00f1os supongo que es habitual pasar las navidades fuera de casa y en cuanto al riesgo es algo que est\u00e1 asumido aunque considero m\u00e1s peligroso los viajes en carretera a lo largo del a\u00f1o que la participaci\u00f3n en el Dakar.
\nLa pregunta se la tendriamos que hacer a ella, por que pensando lo bien nunca se lo he preguntado.<\/p>\n
P.- No se te ha visto nunca arriba este a\u00f1o, \u00bfpor qu\u00e9?<\/p>\n
R.- Peque\u00f1os problemas nos retrasaron en las primeras etapas y nuestra opci\u00f3n con el Mitsubishi Diesel estaba en las etapas de arena y fue en ese momento cuando nos tuvimos que retirar. El coche tiene muchas posibilidades pero necesitaba un dakar para su puesta a punto final. Este a\u00f1o lo veremos ganar alguna carrera en Espa\u00f1a.<\/p>\n
P.- \u00a1Cu\u00e1l ha sido para ti el momento cr\u00edtico de la carrera?<\/p>\n
R.- Por supuesto el momento de la retirada cuando despu\u00e9s de trabajar en la mec\u00e1nica durante 12 horas tuvimos que entregar el cart\u00f3n al cami\u00f3n escoba y quedarnos fuera de carrera.<\/p>\n
P.- \u00bfEl Dakar es menos Dakar desde que se utiliza el GPS?<\/p>\n
R.- No, es un instrumento que ayuda pero sigue siendo una gran aventura, diferente a los dakares dew hace 10 a\u00f1os pq. todo ha cambiado, la mec\u00e1nica es mejor, los instrumentos de navegaci\u00f3n tambi\u00e9n y es to lo hace diferente<\/p>\n
P.- \u00bfQue crees que va a ocurrir con la reclamaci\u00f3n de Schlesser?<\/p>\n
R.- Por reglamento podr\u00eda ganar pero por su conducta poco deportiva el \u00faltimo d\u00eda espero que las cosas se queden como estan y sea Jutta la ganadora.<\/p>\n
P.- He le\u00eddo que antiguamente corriste en moto \u00bfPor qu\u00e9 te rajaste?<\/p>\n
R.- LAs motos fueron una \u00e9poca en mi vida pero las sensaciones de las 4 ruedas me atra\u00edan m\u00e1s.<\/p>\n
P.- \u00bfVas a volver a tener un presupuesto como para intentar ganar el Dakar?<\/p>\n
R.- Espero que si el pr\u00f3ximo a\u00f1o intentaremos tener un coche ganador por que lo de este a\u00f1o ha sido para terminar de reparar mi espalda.<\/p>\n
P.- \u00bfPor qu\u00e9 no te vemos en las pruebas de Campeonato de Espa\u00f1a?<\/p>\n
R.- El a\u00f1o pasado por el problema del accidente pero este a\u00f1o adem\u00e1s de la Baja intentar\u00e9 hacer alguna m\u00e1s<\/p>\n
P.- \u00bfHay buena cantera en Espa\u00f1a?<\/p>\n
R.- Por supuesto y as\u00ed se demiestra cada a\u00f1o tanto en motos como en coches.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Esta es la charla que hemos mantenido con Miguel Prieto. Este es el horario de salida del resto de los pilotos<\/p>\n
11.00 – 11.30 Miguel Prieto
\n11.30 – 12.00 Nani Roma
\n12.00 – 12.30 Jordi Arcarons
\n12.30 – 13.00 Jos\u00e9 Manuel Salinero
\n13.00 – 13.30 Jos\u00e9 Mar\u00eda Servi\u00e1
\n13.30 – 14.00 Oscar Gallardo<\/p>\n
Consulta nuestro especial del Par\u00eds Dakar<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-6488","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/intervius.com\/index.html\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6488","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/intervius.com\/index.html\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/intervius.com\/index.html\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/intervius.com\/index.html\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/intervius.com\/index.html\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6488"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/intervius.com\/index.html\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6488\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/intervius.com\/index.html\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6488"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/intervius.com\/index.html\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6488"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/intervius.com\/index.html\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6488"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}