Pregunta.- \u00bfQue diferencias ves entre Honda y Aprilia? \u00bfY entre Aspar y Amatriain?<\/p>\n
Respuesta.- La Honda y la Aprilia son muy distintas puesto que una lleva motor rotativo y otra por l\u00e1minas. La Honda es muy dulce y la Aprilia m\u00e1s agresiva y tienes que abrir gas de golpe, mientras que en Honda lo haces poco a poco. Sobre Aspar no opino y a Amatriain lo conozco poco, pero de momento vamos bien.<\/p>\n
P.- \u00bfNo tienes la sensacion de que Honda os va a apoyar mucho menos que a Dani Pedrosa? Un abrazo campe\u00f3n<\/p>\n
R.- Creo que no. Aqu\u00ed apoyan al que da el gas. Las motos por lo que he visto son igual. En Jerez sal\u00ed detr\u00e1s de \u00e9l en alguna recta y funcionan igual. Si Dani est\u00e1 luchando por ganar el Mundial lo apoyar\u00e1n a \u00e9l, pero ahora lo que hay que pensar es en hacerlo bien.<\/p>\n
P.- \u00bfQue opinas de la polemica entre Rossi y Sete en la curva Ducados? Un saludo campeon<\/p>\n
R.- Es cosa de pilotos. Evidentemente si esto pasa con alg\u00fan piloto que no es Sete no hubiera transcendido tanto ya que arrastran la pol\u00e9mica desde el a\u00f1o pasado. Los dos lo intentaron porque son pilotos ganadores.<\/p>\n
P.- Hola Hector, \u00bfque tal es tu relacion con Jorge Lorenzo? \u00bfNo tuvisteis problemillas entre vosotros en cierta carrera el a\u00f1o pasado?<\/p>\n
R.- La verdad es que el a\u00f1o pasado, como todos los pilotos del 125, tuvimos nuestros m\u00e1s y nuestros menos, pero este a\u00f1o puesto que somos compa\u00f1eros de equipo y todav\u00eda no estamos luchando por ganar, lo llevamos bien.<\/p>\n
P.- \u00bfQue hay Hector? Te saludo un viejo compa\u00f1ero de clase en Cheste… \u00bfte ves capaz de ganar a Dani Pedrosa? Un abrazo campeon…<\/p>\n
R.- Creo que requiere adaptaci\u00f3n. Es la primera carrera y hace falta tiempo. Creo que Porto y Pedrosa est\u00e1 en un paso por delante. En Estoril intentaremos recortar y creo que en China podremos competir con ellos porque ellos no han rodado all\u00ed, como tampoco nosotros, y estaremos m\u00e1s igualados.<\/p>\n
P.- Hola H\u00e9ctor, m\u00e1s que una pregunta quisiera agradecerte los buenos momentos que nos haces pasar y la sonrisa que nos regalas en cada aparici\u00f3n deportiva. Que sigas disfrutando dentro y fuera de los circuitos. Te empujaremos en cada remontada y te esperaremos en cada podio. Eres un valiente y un campe\u00f3n, suerte en Estoril.<\/p>\n
R.- Muchas gracias, todo va bien gracias a ellos. En los circuitos donde la gente te apoya, como Jerez, Barcelona y Estoril es m\u00e1s f\u00e1cil hacerlo bien. Les pido que se animen a venir.<\/p>\n
P.- \u00bf no has dado el paso a 250 cc demasiado pronto? creo que este a\u00f1o podrias haber sido campeon del mundo de 125 cc<\/p>\n
R.- Yo tambi\u00e9n lo hab\u00eda pensado. Si sigues en una categor\u00eda es m\u00e1s f\u00e1cil estar delante, pero en todos los circuitos hab\u00eda rodado ya con la misma moto tres veces y no pod\u00eda aprender nada. Pero as\u00ed me voy a divertir m\u00e1s, no es f\u00e1cil llegar a un equipo como el Fortuna Honda, ten\u00eda la oportunidad y no la pod\u00eda desperdiciar.<\/p>\n
P.- Enhorabuena por tu magn\u00edfico estreno en 250. Dos preguntas: \u00bfsue\u00f1an todos los pilotos en correr en moto gp, o tambi\u00e9n hay gente que se queda en la misma categor\u00eda siempre (como \u00c1ngel nieto)?\u00bfQu\u00e9 opinas de la maniobra de Rossi en Jerez?<\/p>\n
R.- El objetivo es llegar a MotoGP, antes pasar por las categor\u00edas de 125 y 250, ganar y despu\u00e9s cambiar, pero a veces no se puede. Pero el destino final es MotoGP.<\/p>\n
P.- Hola H\u00e9ctor, he seguido tu primera carrera en 250 y vi a 3 pilotos que se dedicaron a ir muy muy r\u00e1pido (luego uno de ellos se cay\u00f3) mientras que el resto os dedic\u00e1bais a pegaros en cada curva para entrar por delante en la vuelta 5 o 6, con la consiguiente p\u00e9rdida de tiempo. Eso, que te val\u00eda en 125 para hacer podium o ganar, aqui te vale, con suerte y esfuerzo para hacer 5\u00ba como el domingo. \u00bfHas visto realmente una diferencia entre las motos de Pedrosa, Porto y De Puniet y las vuestras o es que son mejores pilotos y conocen la categor\u00eda mejor que el resto? Espero verte arriba pronto, suerte.<\/p>\n
R.- No es que sean mejores. Es que Pedrosa lleva un a\u00f1o m\u00e1s y Porto lleva ya varios a\u00f1os y nosotros tenemos que adaptarnos. Es la primera carrera y tenemos que aprender mucho. En Jerez si no me hubiera salido podr\u00eda haber luchado por el tercer puesto con De Angelis.<\/p>\n
P.- Muy buenas Hector, en primer lugar enhorabuena por el debut, un 5\u00ba en la primera esta muy bien. \u00bfQue opinas de lo que ha dicho Puig sobre que has tirado a Aoyama?. Gracias de antemano.<\/p>\n
R.- A Puig no le tengo que decir nada. A Aoyama no le he ido a pedir perd\u00f3n porque Pedrosa y Aoyama son dos pilotos que est\u00e1n como en un bunker y no voy a meterme en su box. Entramos pasados en la curva y se cay\u00f3 \u00e9l como pod\u00eda haber sido yo. Las carreras son as\u00ed.<\/p>\n
P.- Quinto en la primera carrera!! supongo que estar\u00e1s muy contento. \u00bfCrees que luchar\u00e1s por el podium en las pr\u00f3ximas? Por cierto, dile a Giorgio que no se enfade tanto…..<\/p>\n
R.- Espero que s\u00ed. Jerez nunca se me ha dado bien. Portugal se me da mejor, espero que siga la racha y pueda luchar por el podio.<\/p>\n
P.- Hola H\u00e9ctor. Soy un italiano que vive en Espa\u00f1a. \u00bfQu\u00e9 te parece lo que le pasa a Poggiali? \u00bfCrees que es justa su situaci\u00f3n?<\/p>\n
R.- Es una situaci\u00f3n dif\u00edcil. Quiz\u00e1s les cueste adaptarse a la derbi un tiempo, pero hay que apoyarle.<\/p>\n
P.- \u00bfQue opini\u00f3n te mereci\u00f3 el adelantamiento de Rossi a Sete en la \u00faltima curva de Jerez?\u00bfCrees que Sete se abri\u00f3 demasiado o que el italiano no fue legal en su victoria?<\/p>\n
R.- Yo creo que Sete dej\u00f3 mucho hueco, Valentino entr\u00f3 colado y creo que al rev\u00e9s hubiera sido igual. En la \u00faltima curva siempre te la juegas.<\/p>\n
P.- Como vive tu familia y en particular tu padre tu proyecci\u00f3n? Chicoluque<\/p>\n
R.- Est\u00e1n muy contentos. El sue\u00f1o de todos nuestros padres es que consigamos hacer lo que nos gusta en nuestra vida. Yo lo he conseguido. Mi padre intenta, como todos los dem\u00e1s, que sus hijos sean los mejores en todo.<\/p>\n
P.- \u00bfC\u00f3mo es posible que en Jerez rodeis casi tan r\u00e1pido como las MotoGP?<\/p>\n
R.- Hay mucha curva y la de 250 pasa m\u00e1s r\u00e1pido en las curvas porque se adapta mejor.<\/p>\n
P.- Hola Hector primero felicitarte por la carrera del domingo, impresionante para ser la primera. \u00bfComo te encontraste o como te sentiste en tu nueva andadura en 250 cc, es muy grande el cambio?. Felicidades campeon!<\/p>\n
R.- La verdad es que me sent\u00ed muy c\u00f3modo. Fue una l\u00e1stima que me saliera de pista, pero el resultado fue muy positivo. En la carrera me divert\u00ed mucho y estoy contento con el cambio.<\/p>\n
P.- Como se obtiene el mejor desarrollo?<\/p>\n
R.- Rodando y teniendo unos buenos t\u00e9cnicos. Con el apoyo de todo el equipo y trabajando mucho. Esa es la forma correcta.<\/p>\n
P.- \u00bfC\u00f3mo te llevas con los dem\u00e1s pilotos? \u00bfSon amigos tuyos?<\/p>\n
R.- Hay de todo. De 125 s\u00ed, ahora que no son tus rivales. En 250 tener amigos en la pista es dif\u00edcil. Hay buena gente como Ballerini.<\/p>\n
P.- \u00bfPor qu\u00e9 miras hacia atr\u00e1s cuando vas l\u00edder de una carrera? \u00bfNo crees que eso te hace perder tiempo?<\/p>\n
R.- El a\u00f1o pasado era otro mundo, otra categor\u00eda. En motos que corren menos se puede hacer. Espero que este a\u00f1o pueda hacerlo pronto, querr\u00e1 decir que voy delante.<\/p>\n
P.- \u00bfCu\u00e1l es el circuito m\u00e1s dif\u00edcil del Mundial?<\/p>\n
R.- La verdad es que todos son dif\u00edciles, pero todos son bonitos y divertidos. Hasta ahora estoy disfrutando en todos. Mugello es un circuito dif\u00edcil, pero te acaba recompensando.<\/p>\n
P.- \u00bfcual crees que es el principal candidato para llevarse el titulo de 250?<\/p>\n
R.- Los candidatos son Porto y Pedrosa. Son los dos m\u00e1s r\u00e1pidos que hay ahora mismo en la categor\u00eda. De Puniet y De Angelis tambi\u00e9n estar\u00e1n ah\u00ed.<\/p>\n
P.- Hola H\u00e9ctor. Con la calidad que tiene como piloto, \u00bfCrees que si tuvieras una moto del nivel de la de Pedrosa serias Campeon del Mundo? \u00bfConsideras tu moto lo suficientemente competitiva como para estar ah\u00ed arriba? yo es que tengo mis dudas. Un Abrazo y mucha suerte<\/p>\n
R.- Yo creo que son muy iguales, cambia la puesta a punto. Las motos ser\u00e1n iguales hasta que est\u00e9 por decidirse la temporada. Si despu\u00e9s Dani tiene m\u00e1s opciones de ganar, le ayudar\u00e1n a \u00e9l.<\/p>\n
P.- \u00bfQuien crees que es el mejor piloto del mundial en las tres categorias?<\/p>\n
R.- En MotoGP, Valentino. En 250, Dani y en 125, me gustar\u00eda alg\u00fan espa\u00f1ol, pero de momento, Simoncelli. Alvaro Bautista est\u00e1 pasando un bache por los cambios mec\u00e1nicos y en dos o tres carreras estar\u00e1 delante.<\/p>\n
P.- Hola Hector \u00bfcrees que la categoria de 250 deberia desaparecer como se esta hablando?\u00bfen realidad es tan brusco el cambio a moto gp como se esta diciendo?<\/p>\n
R.- La verdad es que hay mucha diferencia, tiene que haber algo intermedio.<\/p>\n
P.- Como simple aficionado y motero me pregunto si realmente un piloto termina siendo tan tan fino que logra notar hasta las diferencias entre neum\u00e1ticos, ajustes de suspensiones, etc…<\/p>\n
R.- S\u00ed, la verdad es que eso se nota. Las suspensiones, los neum\u00e1ticos, el motor, de un caballo m\u00e1s o menos, se nota. Porque siempre vas al l\u00edmite.<\/p>\n
P.- Hola Soy de Alborache, \u00bfpara cuando empezar a darle la tabarra Pedrosa?<\/p>\n
R.- Espero que sea pronto. Me gustar\u00eda que fuese en Estoril. Es dif\u00edcil, pero si seguimos en esta l\u00ednea, podemos llegar.<\/p>\n
P.- Sinceramente. \u00bfQue pensar\u00edas si en lugar de Sete hubieras estado t\u00fa el otro d\u00eda en su moto y en esa \u00faltima curva?<\/p>\n
R.- Yo creo que es complicado ponerse en su lugar. Si hubiese sido Sete no hubiese dejado tanto hueco. Evidentemente, una vez en la pista se puede hacer de todo, pero cuando te bajas ya solo puedes olvidarte de todo.<\/p>\n
P.- \u00bfComo es su relacion con Jorge Lorenzo tras algunos piques la temporada pasada?<\/p>\n
R.- Jorge es otro concepto, que hace que no me lleve tanto con \u00e9l como con mis ex compa\u00f1eros, \u00c1lvaro Bautista, Pablo Nieto. Con Lorenzo fuera de la pista no est\u00e1s obligado a llevarte. Aqu\u00ed venimos a correr. No hay \u00f3rdenes de equipo y cada uno va a lo suyo.<\/p>\n
P.- Buenos d\u00edas H\u00e9ctor… despu\u00e9s de ver muchas caidas de pilotos en las carreras y la mayor\u00eda de veces sin consecuencias f\u00edsicas importantes, me pregunto si os ense\u00f1an a caer bien.. \u00bfhaceis alg\u00fan tipo de curso para aprender a caer? \u00bfqu\u00e9 os dicen sobre las caidas, sobre como caer? Un saludo y mucho \u00e1nimo con el mundial.<\/p>\n
R.- La verdad es que te caes como puedes. No te ense\u00f1an a caer. Intentas quedarte quieto para no hacerte mucho da\u00f1o, pero cada uno cae como puede. Evidentemente, lo mejor es no caerse.<\/p>\n
P.- \u00bfQu\u00e9 sueles hacer justo antes de empezar una carrera?<\/p>\n
R.- Justo antes de la carrera, relajarme, hablar con las azafatas. Lo importante es no ponerse nervioso, escuchar m\u00fasica antes de ir al circuito.<\/p>\n
P.- Tengo una duda existencial……que es vital que me respondas. \u00bfSe liga mucho con las azafatas del paddock? Muchas gracias y r\u00e1fagas!!!!!!!!!!!<\/p>\n
R.- La verdad es que tienes m\u00e1s posibilidades. Las azafatas se fijan m\u00e1s en ti, pero aqu\u00ed no venimos a ligar, venimos a correr, as\u00ed que tenemos que centrarnos en la carrera.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El piloto del equipo Fortuna Honda H\u00e9ctor Barber\u00e1 nos ofreci\u00f3 su visi\u00f3n sobre el Mundial de motociclismo, estrenado el pasado domingo en Jerez. El valenciano se\u00f1al\u00f3 a Valentino Rossi, Daniel Pedrosa y Marco Simoncelli como principales candidatos al t\u00edtulo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-6386","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/intervius.com\/index.html\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6386","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/intervius.com\/index.html\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/intervius.com\/index.html\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/intervius.com\/index.html\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/intervius.com\/index.html\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6386"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/intervius.com\/index.html\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6386\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/intervius.com\/index.html\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6386"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/intervius.com\/index.html\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6386"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/intervius.com\/index.html\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6386"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}