{"id":353,"date":"2003-12-18T00:00:00","date_gmt":"2006-11-06T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/intervius.com\/index.html\/?p=353"},"modified":"2006-11-06T00:00:00","modified_gmt":"2006-11-06T00:00:00","slug":"Carlos_Sainz353","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/intervius.com\/index.html\/Carlos_Sainz353\/","title":{"rendered":"Carlos Sainz"},"content":{"rendered":"<p>Pregunta.- \u00bfQu\u00e9 tal campe\u00f3n? \u00bfQu\u00e9 piloto del campeonato te parece que tiene m\u00e1s futuro?. Un abrazo.<\/p>\n<p>Respuesta.- Pues hoy en d\u00eda hay tres pilotos que son el cambio generacional que est\u00e1 entrando, que son Sebastian Loeb, Peter Solberg y Markko M\u00e4rtin.<\/p>\n<p>P.- Hola Campeon, una pregunta: \u00bfNo se echa de menos en el mundial el que aparezcan m\u00e1s circuitos espa\u00f1oles?, desde luego no se puede negar que en algunas provincias se podr\u00edan realizar algunos tramos maravillosos.<\/p>\n<p>R.- Pues indudablemente que s\u00ed, que se podr\u00eda hacer por tramos en Espa\u00f1a en muchos sitios, pero s\u00f3lo puede haber una prueba por pa\u00eds, y no solo es importante el tipo de carretera, sino tambi\u00e9n la organizaci\u00f3n, y el Rally de Catalu\u00f1a posee una excelente organizaci\u00f3n.<\/p>\n<p>P.- Creo que el anuncio de que ser\u00eda el \u00faltimo a\u00f1o fue obra del &#8220;calent\u00f3n&#8221; del momento, y es comprensible. Pero si realmente el 2004 es el ultimo a\u00f1o, \u00bfColgara los guantes definitivamente o por contra y como le he o\u00eddo decir alguna vez, participar\u00e1 en alguna carrera que le guste de manera esporadica?? Gracias y Suerte para el a\u00f1o que viene.<\/p>\n<p>R.- Decir si el \u00faltimo a\u00f1o ser\u00e1 el 2004 es dif\u00edcil hoy en d\u00eda&#8230; y en cuanto al futuro, todav\u00eda m\u00e1s. Pero mi vida es indudable que estar\u00e1 vinculada con el mundo del motor.<\/p>\n<p>P.- \u00bfC\u00f3mo afecta la condici\u00f3n f\u00edsica en su deporte, es decir, qu\u00e9 porcentaje le dar\u00eda usted a la forma deportiva para estar en l\u00e1 \u00e9lite de los rallies?<\/p>\n<p>R.- La forma f\u00edsica es muy importante para un piloto de rallies, y sin estar bien f\u00edsicamente ser\u00eda imposible ganar carreras.<\/p>\n<p>P.- \u00bfTodos los infortunios e incidencias que \u00faltimamente no te han permitido conseguir en los \u00faltimos rallies el t\u00edtulo de campe\u00f3n del mundo, \u00bfte merman confianza en ti mismo? \u00bfNotas que cada vez que sales a la pista no conduces al mismo nivel ya, debido a esto? De todas formas yo pienso que eres el mejor, \u00e1nimo y gracias.<\/p>\n<p>R.- Esas incidencias le pasan a todos los que corren el Campeonato del Mundo de Rallies, y no me merman la confianza. No me considero un piloto desafortunado.<\/p>\n<p>P.- EStimado Carlos. De los coches que has conducido durante estos a\u00f1os, \u00bfcu\u00e1l de todos ellos te ha gustado m\u00e1s desde el punto de vista de estabilidad, potencia, maniobrabilidad, etc&#8230;? Muchas gracias y suerte en tus nuevos proyectos.<\/p>\n<p>R.- Cada coche tiene su virtud y su defecto. Yo har\u00eda una mezcla con todos, y coger\u00eda lo mejor de cada uno de ellos. Pero no me gustar\u00eda destacar uno por encima de todos los dem\u00e1s.<\/p>\n<p>P.- Buenos d\u00edas Carlos. Viendo la retirada de Puras, sus declaraciones de que \u00e9sta podr\u00eda ser su \u00faltima (o pen\u00faltima) temporada. \u00bfCu\u00e1l cree usted que podr\u00eda ser su inmediato sucesor en el WRC?. \u00bfEsa persona podr\u00eda tener impacto inmediato como lo tuvo Makkinen o Burns?. \u00bfPor qu\u00e9 salen tantos fineses y nosotros tenemos que esperar dos generaciones?. Gracias y feliz Navidad.<\/p>\n<p>R.- Creo que hist\u00f3ricamente pilotos finlandeses han tenido cierta facilidad para salir por los apoyos que han tenido, pero m\u00e1s que del pa\u00eds, depende de cada persona, y vemos como un piloto estonio, como Markko M\u00e4rtin se convierte en uno de los mejores del mundo, o como un noruego se conviere en campe\u00f3n, o como no hay ning\u00fan piloto italiano en el campeonato. Depende m\u00e1s de la persona que del pa\u00eds donde vives.<\/p>\n<p>P.- Todos los que le seguimos sabemos, por sus propias palabras, que la suerte no existe, solo los errores inoportunos. \u00bfLe molesta que digan que es usted gafe y que esta acabado?. Esperemos que no&#8230; Saludos campe\u00f3n<\/p>\n<p>R.- En primer lugar no me considero gafe en absoluto, un piloto que ha conseguido dos Campeonatos del Mundo, 4 Subcampeonatos, r\u00e9cord de vitorias en el campeonato&#8230; todo lo contrario, soy un piloto con mucha suerte. Lo que ocurre es que en el Mundial de Rallies pasan muchas cosas, pero no s\u00f3lo a m\u00ed.<\/p>\n<p>P.- Hola Carlos \u00bfConociendo tu madridismo, te ilusionar\u00eda ser el director de un proyecto de la fundaci\u00f3n merengue en alg\u00fan tema relacionado con el motor? RAFA ANAYA<\/p>\n<p>R.- Bueno, todo lo que sea relacionarme con el Real Madrid me encanta, soy madidista de toda la vida y su presidente hoy en d\u00eda me parece que lo est\u00e1 haciendo fenomenal y le tengo una gran admiraci\u00f3n. \u00bfPor qu\u00e9 no?<\/p>\n<p>P.- Carlos def\u00edneme brevemente como copi a: CHARLIN, al menos en un rallye, (tu cu\u00f1ado Juan Carlos O\u00f1oro), Juanjo la Calle, Antonio Botos, Luis Moya . Dime que puntos de diferencia tienen los anteriores con tu actual copiloto. Santiago Martinez.<\/p>\n<p>R.- Mi cu\u00f1ado no era copiloto, era piloto. Y de los copilotos, cada uno tiene sus virtudes y sus defectos como todas las personas. Las notas las hace el piloto, as\u00ed que el copiloto tiene que adaptarse a tus notas.<\/p>\n<p>P.- Hola Carlos. Soy aficionado a los rallys, mejor dicho a ti, soy un gran admirador tuyo. Eres el mejor. El que siempre ha hecho correr el coche y tener opciones de ganar. La pregunta, y dime que s\u00ed, por favor: Este a\u00f1o que viene, cuando ganes el mundial 2004, \u00bfpasear\u00e1s el n\u00famero uno el 2005 por todo el mundo? Dime que s\u00ed&#8230;&#8230;&#8230;.. Fdo.: J.E.G. (bi\u00f3logo y profe de instituto)<\/p>\n<p>R.- Es una decisi\u00f3n dif\u00edcil de decidir ahora, evidentemente si gano el Campeonato del Mundo me pensar\u00e9 qu\u00e9 es lo que har\u00eda al a\u00f1o siguiente. Siento no poder contestarte, pero te agradezco tu apoyo incondicional.<\/p>\n<p>P.- \u00bfCrees que podr\u00edas llevar un F1?<\/p>\n<p>R.- S\u00ed.<\/p>\n<p>P.- \u00bfCrees que Citroen ha progresado con tu llegada?<\/p>\n<p>R.- Bueno, los resultados demuestran que hya progresado porque ha ganado el Campeonato del Mundo, pero cu\u00e1nto he influido yo&#8230; no soy quien para contestar, pero si han decidido que contin\u00fae con ellos, en lugar de Collin McRae, me imagino que estar\u00e1n contentos.<\/p>\n<p>P.- \u00a1Vamos Campe\u00f3n! Eres un gran ejemplo para chavales como yo, y un orgullo para Espa\u00f1a y Madrid. Una preguntilla algo personal quiz\u00e1, \u00bfque coche conduces en tu vida extradeportiva, o el que m\u00e1s conduces si tienes varios? Muchas gracias y \u00e1nimo este a\u00f1o.<\/p>\n<p>R.- Pues un Citroen C8, y un Porsche.<\/p>\n<p>P.- \u00bfGanar en los \u00faltimos 5 a\u00f1os 3 rallys, y en los 5 \u00faltimos rallys del 2003 un tramo, no crees que es ser demasiado conservador?<\/p>\n<p>R.- Bueno, hay pilotos que han ganado menos, como Burns, que lleva dos a\u00f1os en Peugeot y no ha conseguido ninguna victoria, un piloto de la talla de McRae tampoco ha conseguido nada este a\u00f1o&#8230; el campeonato est\u00e1 muy competido. Este a\u00f1o he conseguido una victoria, y si no hubiera sido por una mala interpretaci\u00f3n de Marc, otra segunda victoria en Argentina. Por lo tanto, creo que estar luchando por conseguir un t\u00edtulo mundial hasta la \u00faltima prueba y conseguir un t\u00edtulo de marcas considero que ha sido un a\u00f1o bueno.<\/p>\n<p>P.- \u00bfHas jugado a alg\u00fan videojuego de rally? Se parecen las sensaciones a lo que t\u00fa sientes cuando corres? Es que los que no somos como tu, por lo menos as\u00ed posemos parecernos. Es nuestro consuelo. y por eso quiero saber si tiene parecido la realidad con la ficci\u00f3n. gracias.<\/p>\n<p>R.- Mucho parecido no tiene&#8230; pero no soy un gran experto en videojuegos. S\u00ed que sirven para acercar el mundo de los rallies a la gente.<\/p>\n<p>P.- Antes de nada Carlos enhorabuena por tu trayectoria deportiva durante estos a\u00f1os.\u00bfCrees que fu\u00e9 acertado en su d\u00eda la desaparici\u00f3n de los coches Grupo B (Audi Quattro,Peugeot 205 T16, etc.) para el Campeonato del Mundo de Rallies tras el grave accidente de Toivonen en el a\u00f1o 1986?.Gracias de antemano por tu respuesta.<\/p>\n<p>R.- La desaparici\u00f3n de los Grupo B creo que fue acertada porque eran coches peligrosos. A m\u00ed, personalmente, me gustaban. Y lo que s\u00ed que estoy de acuerdo es que hoy en d\u00eda los coches carecen de la potencia necesaria para ser lo suficientemente selectivos. La relaci\u00f3n peso-potencia no est\u00e1 bien equilibrada.<\/p>\n<p>P.- Carlos, tengo entendido que fuiste un buen jugador de Squash. Llegaste a ganar algun titulo? Crees que practicar un deporte de raqueta te puede haber ayudado en algun modo en tus habilidades para conducir como lo haces?<\/p>\n<p>R.- Cualquier deporte a alto nivel puede ayudarte para un segundo o un tercer deporte. A mi concretamente jugar al squash a alto nivel me supuso estar en una buena forma f\u00edsica, tener una buena coordinaci\u00f3n y trabajar los reflejos. Creo que sin duda me ayud\u00f3 en su momento.<\/p>\n<p>P.- Hola Carlos, me gustar\u00eda preguntarte como te sientes: si te sientes como dicen los expertos uno de los mejores pilotos de rallys del mundo (si no el mejor), o sin embargo te sientes un buen piloto, afortunado y punto, es decir, que siempre est\u00e1s cerca de ser el mejor pero que no lo acabas de conseguir. Si sirve de algo yo pienso que has sido y eres el mejor. SUERTE! GC<\/p>\n<p>R.- Bueno, tengo dos t\u00edtulos de camponato del mundo, 4 subcampeonatos y el record de victorias en el mundial. No soy qui\u00e9n para decir si soy el mejor poiloto de todos los tiempos o del mundo. Lo que s\u00ed parece por los resultados es que podr\u00eda ser uno de los mejores.<\/p>\n<p>P.- hola campe\u00f3n, una pregunta:\u00bfPor qu\u00e9 te llevas tan mal con Chus Puras?\u00bfTe alegras de su retirada?&#8230;un cantabro<\/p>\n<p>R.- No me llevo malo con Chus Puras, nunca he habalado mal de \u00e9l en ning\u00fan medio, ni p\u00fablicamente, cosa que al contrario s\u00ed que ha sucedido. Si ha decidido retirarse, es una decisi\u00f3n muy personal y que todo el mundo debe respetar.<\/p>\n<p>P.- Carlos \u00bfqu\u00e9 cambiar\u00edas de la reglamentacion actual para que los coches fueran aun m\u00e1s espectaculares y se aproximasesn a los grupo b????<\/p>\n<p>R.- Aumentar\u00eda la potencia.<\/p>\n<p>P.- Buenas Carlos, me gustar\u00eda que opinaras sobre Fernando Alonso y sobre los comentarios de que se han podido escuchar de que era el mejor piloto de automovilismo de la historia \u00bfno se tendr\u00eda que matizar?<\/p>\n<p>R.- Fernando ALonso me parece un aut\u00e9ntico n\u00ba1, y estoy convencido de que va a ser el primer espa\u00f1ol campe\u00f3n del mundo de F-1. Ser el mejor piloto de la historia de F-1 no es f\u00e1cil, pero cualidades creo que tiene para serlo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Carlos Sainz ha estado este a\u00f1o a punto de conseguir su tercer t\u00edtulo de campe\u00f3n mundial de rallies. A pesar de la mala suerte que le persigue, el piloto madrile\u00f1o no tira la toalla, y seguir\u00e1 compitiendo al m\u00e1ximo nivel. Felices Fiestas a todos los lectores. Muchas gracias por los mensajes de apoyo y de \u00e1nimo, y espero el a\u00f1o que viene poder repetir esta entrevista con un t\u00edtulo en el bolsillo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-353","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/intervius.com\/index.html\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/353","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/intervius.com\/index.html\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/intervius.com\/index.html\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/intervius.com\/index.html\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/intervius.com\/index.html\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=353"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/intervius.com\/index.html\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/353\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/intervius.com\/index.html\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=353"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/intervius.com\/index.html\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=353"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/intervius.com\/index.html\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=353"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}