Pregunta.- hola manuel que sabes de la calidad del motor que esta preparando ferrari para el proximo ano, entiendo que mercedes y renault tienen ya desarrollados motores muy competitivos<\/p>\n
Respuesta.- Eso es cierto. Pero Ferrari no se queda atr\u00e1s. Por lo que se, el motor de Ferrari ser\u00e1 muy competitivo… lo dem\u00e1s ya lo veremos<\/p>\n
P.- Hola Manel, dos preguntas: ves a Ferrari con posibilidades de crear un buen monoplaza el a\u00f1o que viene a pesar de lo que hemos visto estos 4 a\u00f1os, falta de capacidad de mejora, dar la sensaci\u00f3n de estar perdidos, etc…? Crees que que Fernando se ir\u00e1 en 2015 si james allison no acierta con el dise\u00f1o?<\/p>\n
R.- Lo dudo. Alonso quiere acabar su carrera en Ferrari. Si se va ser\u00e1 porque las relaciones con el equipo se habr\u00e1n deteriorado mucho. Pero creo que Ferrari puede hacer un coche competitivo. Ya lo ha hecho en el pasado. Y ahora vuelve a contar con t\u00e8cnicos ingleses. Lo que para ellos es una garant\u00eda.<\/p>\n
P.- hola manel!!!aun podemos ver a briatore en ferrari???sera la unica manera de que alonso gane con ferrari…que opinas??? tam bueno es allison para compararle solo un poco con el newey???un saludo maestro!!!<\/p>\n
R.- No creo que Briatore vaya a Ferrari. Pienso que est\u00e1 muy superado por la F1 actual. En cuanto a Allison, es bueno. Pero el nivel de Newey es superior. Ahora mismo esta demostrando ser el mejor.<\/p>\n
P.- Buenas tardes, \u00bfQu\u00e9 tiene en com\u00fan el dominio Red Bull con dominios anteriores en la F1?. Gracias.<\/p>\n
R.- Muchas cosas. Cuando Ferrari domin\u00f3 entre 2000 y 2004 con Michael Schumacher, todo el equipo era una pi\u00f1a que vivia obsesionado por la F1 y por el coche. Y todo giraba en torno a su primer piloto. Ahora ocuree lo mismo en Red Bull. Vettel es el \u00eddolo y el hombre que aglutina. Y los esfuerzos de la escuder\u00eda se dirigen hacia \u00e8l.<\/p>\n
P.- Buenas tardes, Manel. Con tanto piloto joven y no tan joven, \u00bfqui\u00e9n crees que ser\u00e1 la revelaci\u00f3n de 2014?<\/p>\n
R.- Para mi se producir\u00e1 la confirmaci\u00f3n de que Grosjean ser\u00e1 un candidato al t\u00edtulo. No espero nada m\u00e0s relevante que eso.<\/p>\n
P.- Existe en tu opini\u00f3n la posibilidad de que entre alg\u00fan nuevo piloto espa\u00f1ol en la F1 en los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os ?<\/p>\n
R.- Quien m\u00e0s opciones tiene es Carlos Sainz jr. Tiene calidad y el apoyo de un padre que conoce el mundillo y puede lograr allg\u00fan patrocinador. Sin dinero lo veo imposible<\/p>\n
P.- Manel, \u00bfno le parec\u00edan m\u00e1s emocionantes las campa\u00f1as de a\u00f1os anteriores? \u00bfNo le parece que este a\u00f1o todo ha estado “atado” de antemano?<\/p>\n
R.- Sin duda. Para mi lo m\u00e1s interesante de esta temporada ha zido la constante evoluci\u00f3n del equipo Red Bull I la reacci\u00f3n de Mercedes I Lotus en un momento determinado del campeonato. Coincidi\u00f3 con el cambio de neum\u00e1ticos. Otros equipos han fracasado estrepitosamente como Ferrari y McLaren. Estoy de acuerdo en que las campa\u00f1as precedentes fueron m\u00e1s interesantes.<\/p>\n
P.- Que aportar\u00e1 James Allison a la estructura de Ferrari? Tendr\u00e1 oportunidad Alonso de tener un coche a la altura de su talento? Gracias!<\/p>\n
R.- Aportar\u00e1 una experiencia acumulada en los mejores equipos. Es un buen aerodinamista y lo demosrrar\u00e1. Creo que Ferrari dejar\u00e1 de copiar y tendr\u00e1 un dise\u00f1o propio. Despu\u00e9s ya ir\u00e1 adaptando innovaciones de otros como hacen todos. Lo importante, sin embargo, es partir de una buena base.<\/p>\n
P.- Manel, \u00bfqui\u00e9n es el culpable dee la debacle de Ferrari? \u00bfLos pilotos, los t\u00e9cnicos? Gracias.<\/p>\n
R.- Para mi, los t\u00e9cnicos. No han encontrado nunca las soluciones que necesitaban para mejorar el coche. Y han salvado los muebles gracias a Alonso. Su aportaci\u00f3n ha sido crucial.<\/p>\n
P.- Buenas tardes, Manel \u00bf no piensa que es una farsa lo de las ruedas?, los pilotos no atacan, solo conducen lo mas suavemente posible; eso no es competicion. \u00bf no piensa que seria m\u00e1s logico mas de un suministrador para competir entre ellos?<\/p>\n
R.- Estoy de acuerdo en que ser\u00eda bueno contar con otro suministrador. La competencia siempre es buena y ya se demostr\u00f3 en el pasado. Pero no en que los pilotos no son agresivos. Hemos visto muchos accidentes por exceso de agresividad. Y algunos adelantamientos de esta temporada han sido antol\u00f3gicos. <\/p>\n
P.- Lotus ser\u00e1 en el futuro una alternativa fiable para ganar el campeonato? Cu\u00e1l crees que es al final el motivo de la espantada de Kimi? Es algo econ\u00f3mico?<\/p>\n
R.- Para mi, Lotus vuelve a estar en la sensa del \u00e8xito. Les ha costado unos cuantos a\u00f1os pero vuelven a sentir el gusto de haber acertado con su monoplaza. Pueden volver a ganar porque partir\u00e1n de un coche muy competitivo. En cuanto a Raikkonen, creo que b\u00e0sicamente es un problema econ\u00f2mico disfrazado de lesi\u00f3n.<\/p>\n
P.- \u00bfEl subcampeonato de F. Alonso es un resultado demasiado pobre o viendo contra qui\u00e9n compet\u00eda es lo m\u00e1ximo a lo que se pod\u00eda aspirar? Gracias.<\/p>\n
R.- No hay duda de que es m\u00e1s de lo que se pod\u00eda aspirar. El coche ha tenido problemas todo el a\u00f1o. Y es un milagro que Alonso sea subcampe\u00f2n y que Ferrari aspire a\u00fan al subcampeonato de constructores.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El especialista de f\u00f3rmula 1 charla con los lectores sobre el Gran Premio de Estados Unidos.
\nM\u00e1s entrevistas digitales<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-11745","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/intervius.com\/index.html\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11745","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/intervius.com\/index.html\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/intervius.com\/index.html\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/intervius.com\/index.html\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/intervius.com\/index.html\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11745"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/intervius.com\/index.html\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11745\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/intervius.com\/index.html\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11745"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/intervius.com\/index.html\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11745"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/intervius.com\/index.html\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11745"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}