Pregunta.- Qui\u00e9n crees que va a ser el compa\u00f1ero de escuder\u00eda de Alonso el a\u00f1o que viene??<\/p>\n
Respuesta.- Buenas tardes a todos. Sinceramente creo que el compa\u00f1ero de Alonso seguir\u00e1 siendo Massa. No tendr\u00eda sentido haberlo mantenido el a\u00f1o pasado despu\u00e9s de la temporada tan nefasta que hizo, y quit\u00e1rselo de encima ahora. Ayer hizo una muy buena carrera hasta el revent\u00f3n. <\/p>\n
P.- Hola Oriol. Gracias por pasarte por aqu\u00ed un d\u00eda m\u00e1s. Me da la sensaci\u00f3n de que la evoluci\u00f3n del Ferrari se ha estancado en las \u00faltimas pruebas. Es verdad que tienen mejor ritmo de carrera que clasificaci\u00f3n, pero creo que la velocidad punto es un aspecto que no han conseguido potenciar en los \u00faltimos a\u00f1os. Muchas gracias.<\/p>\n
R.- En Ferrari las pasan canutas en las pistas como Silverstone, con curvas r\u00e1pidas, cuando hace fr\u00edo. Aquello que en algunos casos es una ventaja (que no degrada tanto las gomas como por ejemplo Red Bull y Mercedes), esta vez se ha convertido en un problema para la escuder\u00eda italiana, que no consigui\u00f3 calentar los compuestos. <\/p>\n
P.- En serio, \u00bfqui\u00e9n en su sano juicio puede preferir correr un Porsche en Le Mans a correr un Formula 1? aunque te toque tragar siempre, como Webber. Gracias!<\/p>\n
R.- Pues al parecer a alguien como Webber, que ya ha tragado demasiada quina. <\/p>\n
P.- \u00bfCrees que como apuntan las malas lenguas Raikkonen ya lo tiene hecho con Red Bull?<\/p>\n
R.- Inicialmente, yo tampoco ve\u00eda a Kimi en Red Bull al lado de Vettel, pero cada vez cobra m\u00e1s sentido esta hip\u00f3tesis. No hay que olvidar que Raikkonen pudo correr en el Mundial de rallies gracias a Red Bull, y que, adem\u00e1s, es un buen reclamo para los patrocinadores y se lleva divinamente con Vettel. No creo que est\u00e9 hecho, pero s\u00ed creo que tiene mucha l\u00f3gica que el acuerdo termine cuajando. <\/p>\n
P.- Hola, Oriol. \u00bfDe verdad crees que Ferrari tiene un coche fiable? \u00bfCu\u00e1ntos a\u00f1os tardar\u00e1n en volver a ganar un Mundial?<\/p>\n
R.- Un coche fiable s\u00ed tiene, al menos eso es lo que asegura Alonso, aunque eso no signifique que vaya a ganar el Mundial. La cosa est\u00e1 muy apretada entre los de arriba, pero en Ferrari consideran que el F138 es el mejor coche de los \u00faltimos cuatro a\u00f1os. Una cosa est\u00e1 clara: si Ferrari no gana este a\u00f1o ser\u00e1 muy dif\u00edcil argumentar que no ten\u00eda un coche para luchar con los m\u00e1s r\u00e1pidos. <\/p>\n
P.- Hola crack! \u00bfDonde te sit\u00faas habitualmente para seguir las carreras? \u00bfLlevas auriculares?<\/p>\n
R.- Dependiendo de la carrera. En Canad\u00e1, por ejemplo, me coloqu\u00e9 en la primera frenada durante las primeras vueltas porque delante ten\u00eda una pantalla en la que pude seguir la carrera. En Silverstone la segu\u00ed en la sala de prensa, delante de las pantallas de tiempo.<\/p>\n
P.- Buenas Oriol!! \u00bfCrees que Massa por sus \u00faltimas actuaciones est\u00e1 m\u00e1s fuera que dentro de Ferrari? \u00bfSer\u00eda un error seguir apostado por un piloto tan irregular como \u00e9l? Muchas gracias!<\/p>\n
R.- Massa es el piloto que quiere Alonso, y por extensi\u00f3n, Ferrari, y tambi\u00e9n hay que tener en cuenta los intereses de algunos patrocinadores importantes. Despu\u00e9s de lo que pas\u00f3 con Hamilton en McLaren, Ferrari no colocar\u00e1 al lado de Alonso a nadie que pueda crearle un dolor de cabeza. De todas formas, personalmente me encantar\u00eda ver a Hulkenberg, por ejemplo, a su lado. <\/p>\n
P.- Si como dice Joan Villadeprat todo el comportamiento del coche cambia segun la combinaci\u00f3n del clima, las condiciones de pista y la elecci\u00f3n de los neumaticos, como es posible que un equipo de F1 pueda enfocar en donde invertir recursos si no existen condiciones mas o menos estables para evolucionar el coche y asi “ahorrar” dinero como se pretende? Saludos, Rz<\/p>\n
R.- Eso no deja de ser una de las muchas sinrazones que abundan en la F-1, aunque no creo que la climatolog\u00eda deba meterse en ese mismo saco. El a\u00f1o que viene, por ejemplo, entra en escena un cambio radical en el reglamento que obliga a los equipos a invertir una millonada. <\/p>\n
P.- Hola Oriol, Viendo todo el foll\u00f3n que se ha montado este a\u00f1o y luego el esc\u00e1ndalo por los ensayos de Mercedes, \u00bfPor qu\u00e9 no acuerdan organizar cinco de d\u00edas de ensayos (2 para Mercedes, porque ya tuvo 3) en el par\u00f3n de verano con las gomas de 2012 y luego permitir que trabajen en la evoluci\u00f3n del coche todo lo quieran durante las vacaciones? No ser\u00eda lo m\u00e1s l\u00f3gico para intentar solucionar todo este rollo.<\/p>\n
R.- Se est\u00e1 trabajando en esa posibilidad, y la FIA podr\u00eda dar luz verde a estos entrenamientos con los monoplazas de 2013 en breve. <\/p>\n
P.- Hola Oriol. Da la sensaci\u00f3n de un acuerdo t\u00e1cito entre todos los medios informativos del motor para enDiosar todo lo referente a Alonso y menospreciar a todo aquel que lo supere. Ayer por ejemplo, despu\u00e9s de la carrera en este peri\u00f3dico se volv\u00eda a hablar en tono \u00e9pico sobre la carrera de Alonso. A mi entender, la carrera de Hamilton fue bastante m\u00e1s dif\u00edcil y meritoria. Ni tan siquiera lo mencion\u00e1steis.<\/p>\n
R.- Le puedo asegurar que no existe ning\u00fan acuerdo entre los medios informativos. Por otro lado, es evidente que la carrera de Hamilton fue tremendamente buena, pero la de Alonso, tambi\u00e9n. Sin olvidar a Webber, que cruz\u00f3 el 15\u00ba la primera vuelta y termin\u00f3 el segundo. De todas formas, es normal que los dos que en estos momentos tienen m\u00e1s opciones de pelear por el t\u00edtulo al final (Alonso y Vettel), puedan concentrar m\u00e1s la atenci\u00f3n que otros. <\/p>\n
P.- bnas tardes!! como ferrari q empez\u00f3 tambi\u00e9n la temporada, ahora no pase de ser 9 en la clasificaci\u00f3n?? esto es lo q nos espera el resto de la temporada?? he leido en internet q lo de los reventones es todo marketin, es posible q se juegue asi con las vidas de los pilotos??gracias<\/p>\n
R.- Me da la sensaci\u00f3n de que Ferrari volver\u00e1 a ser competitivo pronto, y que lo de Silverstone no se convertir\u00e1 en la t\u00f3nica. En referencia al asunto de los neum\u00e1ticos, cualquier especialista en mercadotecnia considerar\u00eda un suicidio cualquier campa\u00f1a que ofreciera im\u00e1genes como las que se vieron este domingo, con neum\u00e1ticos destrozados. <\/p>\n
P.- Hola Oriol. Vuelven los problemas de fiabilidad a Red Bull, justo cuando han vuelto a tener una carrera exigente con los Mercedes apret\u00e1ndoles. \u00bfTe parece que puede ser clave en el campeonato que Vettel vaya al l\u00edmite hasta la \u00faltima vuelta para sacarle “verguenzas” a su coche?<\/p>\n
R.- Hay que tener en cuenta que Vettel no abandonaba desde Monza del a\u00f1o pasado. Adem\u00e1s, en ning\u00fan caso creo que las condiciones de esta \u00faltima carrera puedan considerarse duras ni m\u00e1s exigentes que otras. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El especialista de EL PA\u00cdS en F\u00f3rmula 1 charlar\u00e1 con los lectores sobre el Gran Premio de Gran Breta\u00f1a HOY a partir de las 18.00 <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-11512","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/intervius.com\/index.html\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11512","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/intervius.com\/index.html\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/intervius.com\/index.html\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/intervius.com\/index.html\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/intervius.com\/index.html\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11512"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/intervius.com\/index.html\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11512\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/intervius.com\/index.html\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11512"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/intervius.com\/index.html\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11512"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/intervius.com\/index.html\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11512"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}