Pregunta.- me parecio increible como se habia llenado de extranjeros el circuito de montmelo. Me dio la sensacion que habia mas seguidores de kimi que de el propio alonso. Como lograron en el racc atraer tantos aficionados desde fuera de espa\u00f1a. Sabes como lo lograron?<\/p>\n
Respuesta.- Buenas a tod@s y gracias otra vez por estar aqu\u00ed. Vamos a ello. Hola, yo vi sobre todo espa\u00f1oles, pero es cierto que hab\u00eda muchos extranjeros, el Circuit ha hecho campa\u00f1as fuera para atraer a otros aficionados del resto de Europa sobre todo. Gracias<\/p>\n
P.- Hola manuel,eres el alonso del periodismo!. Me gustaria saber que estrategia se puede hacer en monaco para deshacerse del tapon que van a ser los mercedes para fernando. Gracias<\/p>\n
R.- Vaya, nunca me hab\u00edan dicho nada tan bueno \ud83d\ude09 GRACIAS Ser\u00e1 complicado, sin duda intentar parar antes y salir sin tr\u00e1fico, complicado, pero veremos si lo consiguen. gracias mil<\/p>\n
P.- Hola Manuel, esta vez no llego tarde a la cita como siempre un placer charlar contigo. Junto con Nadal, vaya domingo fant\u00e1stico q nos hizo vivir ese amigo tuyo un tal Alonso…..!! Pero me gustar\u00eda saber tu opini\u00f3n sobre los fichajes de Ham y Per, ya q cuando se dieron a conocer se coment\u00f3 q si Ham se hab\u00eda equivocado y Ferrari tambi\u00e9n por dejar escapar a Sergio y ahora q parece q a ninguno de los dos les va como esperaban,…. tu q piensas??? Gracias como siempre por tu tiempo. Besos<\/p>\n
R.- Hola mechoncitos, muchas gracias por tomarte algo por aqu\u00ed conmigo. Creo que Hamilton es un gran piloto y su fichaje es a largo plazo con Mercedes, veremos el a\u00f1o que viene qu\u00e9 pasa. Y con respecto a Checo tambi\u00e9n creo ahora que Ferrari acert\u00f3 con su decisi\u00f3n, ya tienen un gran piloto, pero este es muy bueno, si McLaren vuelve estar\u00e1 delante en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. Besoooo<\/p>\n
P.- Qu\u00e9 tal Manuel!? Haciendo una reflexi\u00f3n tras la clasificaci\u00f3n, en la que tanto Massa como Alonso se dejaban 4-5 d\u00e9cimas en el S3 de Montmel\u00f3, el m\u00e1s ratonero, dec\u00eda k el Ferrari pod\u00eda no ser tan competitivo en M\u00f3naco. Despu\u00e9s de la carrera no s\u00e9 si pensarlo o no… pero la sensaci\u00f3n que me da es que el Ferrari se mueve mejor entre curvas r\u00e1pidas que en las lentas de tanta tracci\u00f3n. \u00bfT\u00fa que crees? Bien es cierto que M\u00f3naco es un circuito de piloto, y aqu\u00ed Alonso juega un papel clave… Gracias crack! Un abrazo!<\/p>\n
R.- Hola compa\u00f1ero, gracias por estar por aqu\u00ed otra vez. En principio les ser\u00e1 complicado s\u00ed, pero tambi\u00e9n es cierto que el coche estaba reglado para eso con la mayor velocidad punta de todos. Espero que Alonso de en M\u00f3naco lo que tal vez no tenga el Ferrari. gracias a ti. Abrazos<\/p>\n
P.- Qu\u00e9 opina la gente del relativo baj\u00f3n que ha metido Bianchi estas dos \u00faltimas carreras? Se cree que es por las mejoras de Caterham o problema suyo? Gracias Manuel<\/p>\n
R.- Hola compa\u00f1ero, gracias por estar por aqu\u00ed. Bianchi es un buen piloto, pero a\u00fan le queda por aprender, en estas \u00faltimas carreras no ha tenido tanta suerte y Caterham ha mejorado, esa es la causa de lo que le ha pasado. Pero tampoco ha ido tan mal \ud83d\ude09 Abrazos<\/p>\n
P.- manuel, estuve en montmelo el pasado domingo. Vi la carrera en diferentes partes del circuito, y lo que me ha hecho pensar, es: en la curva de entrada de meta, para que poner una chicane en la anterior, en vez de usar la forma original, que es la que usan en moto gp tambien. Imagino que no sera por seguridad, porque hay una escapatoria, con espacio suficiente para hacer un circuito de karting!! Y si fuera asi entonces los de moto gp seria unos inconscientes, segun los standars de la f1. No entiendo nada.<\/p>\n
R.- No sabr\u00eda responderte, con sinceridad, pero me enterar\u00e9, si quieres pregunta por twitter uno de estos d\u00edas. Gracias por estar por aqu\u00ed<\/p>\n
P.- Hola.1) Viendo entrevistas el a\u00f1o pasado, Jaime Alguersuari decia que iba estar este a\u00f1o en la F1 en un equipo de nivel medio casi con total seguridad. Que ha pasado para que se truncara su vuelta? 2) con quien te quedarias de Juncadella, Merhi o Sainz jr.? un saludo y muchas gracias<\/p>\n
R.- 1. Pues que no tiene el dinero que tienen otros. 2. En estos momentos con Juncadella y Sainz Gracias a ti<\/p>\n
P.- Buenas tardes. El hecho de que se vaya a modificar la estructura interna ( carcasas) de los neum\u00e1ticos a partir del Gp de Canad\u00e1 \u00bfpuede empeorar las prestaciones del Ferrari? Es extra\u00f1o que no se haya o\u00eddo ninguna voz discordante por parte de Ferrari y sin embargo s\u00ed por parte de Renault. Muchas gracias.<\/p>\n
R.- En Ferrari conf\u00edan mucho en el trabajo hecho y de momento no dicen nada. Lotus s\u00ed porque es el equipo que mejor cuida estas gomas con diferencia. Veremos qu\u00e9 sucede porque sobre el papel s\u00ed beneficia a Red Bull y Mercedes. gracias<\/p>\n
P.- Hola!\u00bfQue opinas del tema de los neumaticos?\u00bfcrees que tienen razon en Red Bull?<\/p>\n
R.- No, los neum\u00e1ticos son iguales para todos, si ellos no se han adaptado bien esta vez es cosas suya, no deber\u00edan cambiarlos. gracias<\/p>\n
P.- sin duda el due\u00f1o de red bull tiene razon, pero lo que no ha dicho es que las reglas son iguales para todos, y ferrari junto con lotus han sido los que mejor se han adaptado a las circunstancias. Crees que para el a\u00f1o que viene seria bueno volver a hacer carreras de verdad, y buscar alguna solucion a los adelantamientos, que sea menos artificial? Me da la sensacion que lo del drs es un apa\u00f1o, mas que una solucion buena, y nos esta frenando a buscar una solucion mejor.<\/p>\n
R.- Estoy de acuerdo, no me gusta el DRS, coches con menos aerodin\u00e1mica y m\u00e1s motor ser\u00eda algo mucho mejor, pero… GRACIAS<\/p>\n
P.- \u00bfCrees que era necesario un cambio en los Pirelli o por el contrario ir\u00e1 en contra del espect\u00e1culo?. Un saludo y felicidades por todo el trabajo.<\/p>\n
R.- Muchas gracias por tus palabras. Creo que no es necesario ese cambio porque no ha habido problemas de seguridad que lo justifiquen. Los neum\u00e1ticos son iguales para todos y el que no se adapte que busque soluciones. gracias<\/p>\n
P.- Hola manu que gran carrera ,mi pregunta es : tu crees que donde alonso puede conseguir la pole es en monaco( por piloto) y en canada (por el F138 ya que los anteriores ferrari no eran competitivos y en canada si lo fueron) donde creo que los ferrari seran el equipo a batir? graciasss<\/p>\n
R.- Hola Abraham, ser\u00e1 complicado que Alonso logre la pole en M\u00f3naco sobre todo porque a\u00fan no tiene un coche suficientemente competitivo a una vuelta. Veremos en Canad\u00e1.. Abrazos<\/p>\n
P.- Compa\u00f1ero que gustito encontrarte y leerte de nuevo, GRANDE…. Y ahora al tema, ya hemos visto que al Red Bull no le gustan estos neum\u00e1ticos, pero ahora mismo en que situaci\u00f3n de la parrilla se encuentran? Ser\u00e1n capaces los Maclaren y los Mercedes de progresar y coger a Lotus y a Ferrari? Muchas gracias por compartir tu tiempo con nosotros.<\/p>\n
R.- MUCHAS GRACIAS. Mi tiempos es para vosotros. Red Bull es el mejor coche del momento, pero en Montmel\u00f3 se equivocaron con la estrategia. En calificaci\u00f3n Mercedes y Red Bull est\u00e1n por delante y en carrera parece que Ferrari y Lotus. Pero no hay excesivas diferencias. Solo McLaren se ha quedado atr\u00e1s en lo que parece uno de sus a\u00f1os malos. A ver si el coche rojo sigue brillando… Besos<\/p>\n
P.- Hola Manuel no te parece inmoral que el due\u00f1o de red Bull diga que esto no son carreras, que es s\u00f3lo gesti\u00f3n de neum\u00e1ticos, \u00e9l, que convirti\u00f3 la F1 s\u00f3lo en aerodin\u00e1mica? Qu\u00e9 pasa que Newell no sac\u00f3 matricula en la asignatura de los neum\u00e1ticos?<\/p>\n
R.- S\u00ed, no me parece justo. Pues es que esto de la F-1 es as\u00ed, a veces aciertan unos y otras veces otros. Y no olvidemos que los pilotos tambi\u00e9n son muy importantes a la hora de gestionar los neum\u00e1ticos.<\/p>\n
P.- Manuel, podr\u00e1 McLaren hacer un podio este a\u00f1o? Si no lo lograra tendr\u00eda ese hecho alg\u00fan precedente en la historia del equipo?<\/p>\n
R.- Har\u00e1 un podio. \u00bfApostamos ? <\/p>\n
P.- \u00bfQue sensaci\u00f3n da estar en la zona de Podium de Montmel\u00f3 despu\u00e9s de que Alonso echase abajo el maleficio de que nadie hab\u00eda ganado nunca saliendo desde tercera linea?<\/p>\n
R.- Es muy emocionante, la verdad. Por muchas razones. <\/p>\n
P.- \u00bfQui\u00e9n crees que ha sido el piloto revelaci\u00f3n de lo que va de temporada y la gran decepci\u00f3n? Saludos<\/p>\n
R.- Quiz\u00e1 Raikkonen, va mejor a\u00fan de lo que se esperaba. Maldonado y Williams, sobre todo<\/p>\n
P.- Ahora resulta que segun rb la F1 con estos neumaticos ha dejado de ser F1. M\u00e1s bien creo que dej\u00f3 de serlo cuando se congel\u00f3 el desarrollo de los motores y se les hace ir a un m\u00e1ximo de revoluciones. La f1 era un mundial de velocidad en el q adem\u00e1s se contaba con la aerodin\u00e1mica. Ahora creo q est\u00e1 pasando justo lo cobtrario. \u00bf Que opinas al respecto?<\/p>\n
R.- Firmo lo que has escrito<\/p>\n
P.- Hola Manuel. Te aseguro que casi lloro con tus cr\u00f3nicas. Son espeluznantes. Parece de ciencia ficci\u00f3n. \u00bfcomo crees que puede afectar al ferrari que Pirelli siga enducreciendo los compuestos? \u00bfRealmente ves a Kimi como un claro favorito? Yo no, tienen un coche muy estable, buen motor, buen trato de neum\u00e1ticos pero para ganar hay que creerselo. Sin embargo, sigo temiendo que Vettel y Red Bull emerjan de nuevo. Y seguro que lo har\u00e1n…\u00bfComo ves el Ferrari para M\u00f3naco?. Nos vemos en Twitter. un saludo<\/p>\n
R.- Uff, muchas muchas gracias por tus palabras S\u00ed, Kimi est\u00e1 en un gran nival. Otra cosa es que su coche peque un baj\u00f3n… Lo har\u00e1n s\u00ed Para mi es un misterio, sinceramente, pero creo que ir\u00e1n bien abrazooos<\/p>\n
P.- Manuel, hab\u00eda ocurrido alguna vez en la Formula 1 que los pilotos de la 1\u00aa linea acabasen tan atras un Gran Premio sin producirse un accidente o aver\u00eda. \u00bfTendr\u00e1n raz\u00f3n que los neum\u00e1ticos son demasiado extremos?<\/p>\n
R.- Creo que no. S\u00ed, son neum\u00e1ticos dificiles, pero ah\u00ed est\u00e1 tambi\u00e9n la virtud de equipos y pilotos, saber adaptarse.<\/p>\n
P.- Hola Manuel parece que los Mercedes se ponen delante s\u00f3lo para molestar… \u00bfc\u00f3mo es posible que haya tanta diferencia en algunos coches en su rendimiento a una vuelta con respecto a su rendimiento en una carrera completa?<\/p>\n
R.- Les pasa tambi\u00e9n a muchos pilotos, a una vuelta vuelan, pero en carrera… Tiene que ver con el agarre que producen, algo que destroza los neum\u00e1ticos, encontrar el equilibrio es lo complicado.<\/p>\n
P.- Hola Manuel, \u00bfno crees que el cambio de la carcasa del neum\u00e1tico sea de la propia marca para que no se desintegren? La verdad que para ellos no es bueno ver como se rompen algunos neum\u00e1ticos<\/p>\n
R.- No, no lo creo. Una cosa es que cambien el que da problemas, como el duro de Montmel\u00f3 y otra toda la gama.<\/p>\n
P.- Hola Manuel. No pod\u00eda ser de otra forma y mi pregunta va sobre el tema del d\u00eda, los Pirelli, no es nada justo que cambien los compuestos y sobre todo la estructura del neum\u00e1tico con la temporada empezada, pero \u00bfno crees que es da\u00f1ino para Pirelli, como marca comercial, ver que los coches los destrozan y, algunos incluso, los desintegran ( Di Resta)? Aunque no tenga nada que ver con un neum\u00e1tico de calle habr\u00e1 gente que diga no compro esa marca que se rompen. Es la \u00fanica explicaci\u00f3n que encuentro a este cambio. Gracias <\/p>\n
R.- Esa es una explicaci\u00f2n y la tremenda campa\u00f1a medi\u00e1tica de Red Bull otra. gracias a ti<\/p>\n
P.- Gracias por responder a nuestras preguntas, y otra ca\u00f1a, por favor……!!!! \u00bfQue opinas sobre la amonestaci\u00f3n a Fernando por coger la bandera en el circuito? \u00bfPorque no se hizo o dijo nada en Valencia el a\u00f1o pasado? Gracias a ti siempre, compa\u00f1ero. Besos<\/p>\n
R.- jajajaja. Me parece una tonter\u00eda, no te digo m\u00e1s… por si acaso \ud83d\ude09 Besos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Barcelona contempl\u00f3 este pasado fin de semana el regreso de Fernando Alonso y Ferrari a lo m\u00e1s alto del podio. Manu Franco, enviado especial de AS al Mundial de F\u00f3rmula 1 fue testigo directo de todo lo que sucedi\u00f3 en Montmel\u00f3 y ha contestado las preguntas de los internautas al respecto.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-11399","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/intervius.com\/index.html\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11399","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/intervius.com\/index.html\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/intervius.com\/index.html\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/intervius.com\/index.html\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/intervius.com\/index.html\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11399"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/intervius.com\/index.html\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11399\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/intervius.com\/index.html\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11399"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/intervius.com\/index.html\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11399"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/intervius.com\/index.html\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11399"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}