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Entrevista a Manuel Franco el día 11 de Septiembre de 2012

Pregunta.- al lío: cómo ves el final del campeonato? A parte de Suzuka, hay algún otro circuito en el que el F2012 esté a la par que el McLaren? Creo que las 2 próximas carreras son fundamentales. Gracias y saludos.

Respuesta.- Buenas tardes a tod@s, aquí estamos otra vez. Gracias de nuevo por aparecer por aquí a charlar con este humilde periodista, gracias de corazón. Allá vamos. Hola compañero, tal cual lo dices, creo que Singapur y Japón son muy importantes para que Alonso gane el Mundial. La ventaja que tiene es grande y sólo un desfallecimiento del coche puede hacer que peligre, pero la idea es ganar estas dos y defenderse en la otras.

P.- Hola Manuel, en primer lugar enhorabuena por tu trabajo, excelente!! Va a probar Ferrari las evoluciones para Singapur en los test de jóvenes pilotos de esta semana? Será esta la última gran evolución del F2012? Un saludo y gracias

R.- Hola, muchas gracias por tus palabras, se agradece enormemente. Algo probarán seguro de las mejoras que tendrán en Singapur, en principio sí será la últimas gran evolución, pero habrá mejoras en cada circuito.gracia a ti

P.- Hola Manuel ¿Crees que Pérez no va a ir a McLaren porque trae a Telmex competencia del patrocinador principal, Vodafone? ¿Donde ves a Hamilton el próximo año? Saludos imperial :-)

R.- El lugar de ´Pérez debería ser Ferrari, pero cuidado... me han dicho que el patrocinio de Vodafone podría peligrar y ahí... bueno, hasta ahí puedo leer ;) Gracias colega

P.- Hola "Imperial". Hoy tengo el día tonto contra Red Bull. 1. ¿Es posible que el abandono del otro día de Vettel se debe a un error de diseño de Newey?. Por lo que he leido es por un tema de que no ventila bien por la aerodinámica. 2. ¿Vettel cuando no van tan bien las cosas siempre ha sido tan quejica?. 3. ¿No dar órdenes de equipo (Horner dixit) incluye favorecer a uno de sus pilotos de manera descarada y quedarse tan pancho?. Gracias por tu tiempo y sabiduría.

R.- Hola colega. 1. No, es un fallo de motor de Renault. 2. Vettel está acostumbrado a que las cosas le vayan bien. Imagina que tienes un Ayfone 584 y de repente ves que te lo han cambiado por tu viejo Alcatrestel. Pues eso... 3. Sí, en Red Bull siempre han dado órdenes de equipo. Siempre. GRACIAS A TI

P.- Buenas Manuel: Esto está superemocionante; pero no me acaba de convencer la facilidad con la que se adelanta con el drs. Sabes si algún equipo está barajando la posibilidad de un sistema defensivo para evitar estos adelantamientos que hacen la f1 más divertida; pero, sin duda, la desvirtúan totalmente?. Gracias y saludos.

R.- Hola Juan, lo bueno es en circuitos como Monza donde la diferencia era e apenas 3-4 km/h y no era tan fácil. Yo estoy de acuerdo contigo, no me gusta el DRS, debería haber menos aerodinámica para poder adelantar. No, no hay defensa posible por reglamento. gracias a ti

P.- Manuel gran trabajo te sigo en twitter solo queria preguntarte como te cae Alonso da la impresión de que no puedes ni verlo.

R.- Hola Ángel, siento que de esa impresión, en lo que puedo conocerlo me parece un personaje al que admiro profundamente y una persona por la que siento un gran cariño. Gracias

P.- Hola Manuel! el coche ferrari, ha mejorado para todas las pistas,o solo para monza?

R.- Ha mejorado, pero especialmente en Monza

P.- Hola manuel,¿ tu crees que fernando ya sabe quien va a ser su compañero en 2013? Por favor, mojate,¿ en que equipo estara jaime en 2013

R.- Creo que no lo sabe, pero no lo se con certeza es sólo una impresiòn personal. Tampoco lo se. Estoy en ello, en cuanto lo sepa lo verás en AS. GRACIAS

P.- bueno Manuel, imagino que ahora ya te habras convencido que el ferrari no es el cuarto mejor coche de la parrilla. Los dos mejores pilotos van primero y segundo. No seria bonito tenerlos a los dos el proximo año juntos en ferrari?

R.- Hola colega egocentrico (es broma eh...) El Ferrari en la mayor parte de los circuitos ha sido el cuarto mejor coche de la parrilla y solo en dos o tres ha sido el segundo. Es así, lo siento. Me gustaría mucho que ALonso y Hamilton fueran compañeros en Ferrari, de hecho se lo he preguntado a ambos y la respuesta fue curiosa. GRACIAS

P.- hamilton ha ganado ya en todos los circuitos que cuentan en el campeonato. A alonso se le resiste spa en f1. Crees que esa victoria llegara pronto? Los aficionados se lo merecen, no crees?

R.- Por la razón que sea el circuito en el que se dio a conocer (F3000) después ha sido como una maldición para él en F-1. Espero que gane pronto allí, quizá en 2013. gracias

P.- Buenas Manuel!! Monza NUNCA decepciona!! Muchas gracias por el piropo de la anterior charla (Analista de cabecera) pero ya me gustaría llegarte a la suela de los zapatos.... Al lío!! Hamilton y McLaren imparables, lástima de Button que se descuelga del Mundial. Buena carrera de Massa y enorme Alonso (y van...). Sanción dura (a mi parecer) sobre Vettel pero el reglamento es claro desde Bahrein y no, no tiene razón con que Alonso le hizo lo mismo (que se repase las imágenes comparativas). Webber desaparecido. Raikkonen, poco a poco está ahí... y grande, pero muy grande Sergio Pérez (no entiendo cómo el Sauber varía tanto de rendimiento...). Varias preguntas jeje La primera, no me creo el rollo del alternador con los RB, porque Williams ni Cateham ni Lotus (sí que lo tuvo en Valencia...) han tenido el problema... ¿ tú qué piensas? La segunda, después de ver el rendimiento del Sauber y sus estrategias, ¿cómo es posible que Ferrari haya dejado escapar a James Key? Acabará en RB y sino al tiempo. La tercera, viendo el rendmiendo del McLaren estas últimas carreras, las mejoras de Ferrari para Singapur ¿ serán suficientes para seguir en la lucha (Monza es único... no hay circuitos parecidos de aquí al final). Y opinión personal, visto lo visto esta temporada junto la progresión que ha tenido y la demostración de ayer, Sergio Pérez cada vez está más que capacitado para Ferrari... otra cosa es que acepte el papel secundario, cosa que dudo. 1 saludo Manuel!!!

R.- Como siempre acertado análisis. 1. Lotus también ha tenido esos problemas, es cierto que un diseño agresivo ayuda... ;) 2. Key era lo mejor que le hubiera podido pasar a Ferrari, él ha construido el Sauber, por ejemplo 3. Las mejoras serán importantes, veremos si tanto para contener a McLaren 4. Pérez es muy bueno, pero no, no aceptaría el papel de secundario GRACIAS. Abrazos


P.- Hola Manuel, crees que Massa ha hecho méritos para seguir un año más en Ferrari? si piensas que no quien aparte de Perez estaría en la órbita de Ferrari?

R.- Creo que de aquí a que termine el año puede hacerlos, está obligado a hacerlos. HUlkneberg sería bueno, por ejemplo

P.- Primero Felicidades y gracias por como nos haces vivir la formula 1. Imagínate gran premio de Madrid por Neptuno, Cibeles,... GP de Paris por esos campos eliseos y esa torre eiffel, que decir de Londes o Roma. ¿ Que te parece? ¿ No crees que eso debería ser el futuro y un escalón mas en la fama de este gran deporte? gracias y sigue así.

R.- Hola compañero y mil gracias por tus palabras. Estás hablando de los sueños de Ecclestone, a mi me gustaría mucho sí, pero es muy complicado, algo acabarán haciendo en algunos de esos sitios. Gracias a ti

P.- Hola manuel, tu crees que este campeonato ira hasta la ultima carrera, o se decidira antes del final? Donde?

R.- Espero que se decida en Abu Dhabi, pero Austin me parece más fácil aunque... ¿quien sabe?

P.- Durante el 2007 seguro fue bastante duro para la prensa española en un paddock eminentemente britanico. Crees que la prensa de aqui no quisiera a un hamilton en ferrari para evitar vivir otra vez aquella situacion si volvieran a surgir problemas entre ellos?

R.- Al contrario, la prensa estaría encantada de volver a vivir aquellos momentos. Gracias

P.- Manuel, Hamilton ha dicho que le gusta el cockpit the los f1 tal como estan, sin ninguna barra de proteccion. No crees que se esta sacando de madre todo esto de la seguridad desde la carrera de spa?

R.- Bueno, la seguridad es muy importante, pero yo aquí digo lo mismo que Alonso, lo que hace falta, sobre todo, es sentido común. gracias

P.- Manuel, no crees que el mercedes es mejor coche que lo que sugieren los resultados de sus pilotos? Recordemos en 2005. El renault hubiera sido considerado un coche malejo, si al lado de fisichella, hubiera estado un piloto de segundo orden.

R.- Pues no lo había pensado, pero creo que tienes razón.

P.- Hola! Dominicali dice que hay que ganar 2 carreras.. Que circuitos de los que quedan te parecen factibles?

R.- http://www.as.com/motor/articulo/ferrari-apunta-triunfo-singapur-suzuka/20120911dasdaimot_1/Tes Gracias

P.- Hola Manu. Fin de semana de sensaciones opuestas. De la decepción del sábado al subidón del domingo, pero como siempre, Alonso aparece en los peores momentos para sacar las castañas del fuego, siempre hay que contar con el. Te decía de sensaciones opuestas porque fue un fin de semana que en cuanto a fiabilidad ferrari les pasó en 3 días lo que no había pasado en un año, vamos, que van al pajar y se sientan en la aguja pero fijo, y eso me daba mala espina de cara a la carrera, pero al final pudimos ver una casi una doble versión de lo que fue Valencia, afortunadamente. Bueno Manuel, oyendo el otro día a Gené, dijo que intentarían llevar algo a Singapur, pero que habían encontrado soluciones aeoridnámicas y que iban bien....1-¿No estaba prevista una gran evolución para la cita asiática o es que ya han adelantado piezas a este fin de semana en Monza? 2-¿Presumes igualdad (incluyendo a red bull) y por tanto con opciones de victoria similares a la de este fin de semana? 3-¿Crees que Hamilton se irá a Mercedes?.Sería un error desde mi punto de vista. Un saludo y muchas gracias nuevamente.

R.- 1. Está prevista una evolu`ción para Singapur sí 2. Igualdad sí, pero con McLaren y Red Bull por delante 3. NO, creo que se quedará en McLaren GRACIAS A TI

P.- manuel, no crees que lobato ha estado fuera de lugar al criticar a kimi por ser poco profesional en una entrevista con Nira juanco? No se debe de olvidar que la estrella finlandesa tiene muchos seguidores, y que un actor secudario como lobato critique a una de las razones de ser de este deporte, se pudiera considerar como una afrenta personal por algunos.

R.- Con todo cariño te pido que me permitas que no hable de las actuaciones de otros periodistas. Gracias

P.- Manuel, que te parecen todos los aspavientos que hace Luca de Montezemolo delante de las camaras, cuando las cosas no salen bien? Ya lo hizo en valencia cuando alonso no paso a la q3, y de hecho no se le vio celebrando la victoria el domingo. no crees que es poco profesional por su parte?

R.- Bueno, es todo un personaje... no te digo más que eso. Puede hacerlo y lo hace, claro.

P.- Manuel, de los 7 circuitos que quedan este año, cuales benefician a MacLaren, Red Bull y Ferrari, para defirnir el campeon del mundo de constructores y pilotos

R.- McLaren, creo que todos Red Bull, Singapur, Suzuka, Corea Ferrari: Singapur, Suzuka veremos...

P.- Hola Manu,cual ha sido la clave o la evolución en la que se ha basado McLaren para tener el mejor coche de la parrilla en cualquier tipo de circuito,recordemos que han ganado las 3 ultimas carreras? Actualmente es batible por alguien?

R.- Ha reinterpretado mejor que nadie la perdida de los soplados con un efecto coanda espectacular. Sólo po run Alonso iluminado en Singapur ;)=

P.- Como se puede explicar el ritmo del Sauber de Perez en las ultimas vueltas de carrera,tenia mas de 1segundo sobre el Ferrari de Alonso.

R.- Es muy buen coche, muy buen piloto y llevaba los neumáticos más blandos y nuevos. gracias

P.- hola manuel,como ves a ferrari en singapur? gracias

R.- Espero que las mejoras funcionen, pero confio más en Alonso

P.- Hola Manuel,buen trabajo el tuyo.crees que Sergio Perez estaria bastante preparado para su fichaje por Ferrari,contando que supuestamente seria Fernando el lider del equipo y su mision seria ayudarlo no tenerlo de contrincacte ,acordandonos de Mclaren(hamilton),Perez estaria dispuesto a esto ,sabemos que es un corredor agresivo y me cuesta creer que solo corriese en favor de Fernando,gracias

R.- Muchas gracias. Sería un caso parecido al de Hamilton probablemente, pero Alonso es mejor piloto. gracias

P.- Hola!Que final de temporada!...no se que opinas tú, pero Hamilton con el coche que tiene, es el numero uno para ganar.

R.- Estoy de acuerdo sólo hay dos cosas que nos hacen ser optimistas a los que queremos que gane Alonso. 1. La irregularidad de Hamilton. 2. La regularidad de Alonso. Gracias

P.- Hola Manuel. ¿Crees que el no disponer Ferrari de las telemetrías de Alonso y Massa en Monza tuvo alque que ver con que los coches fueran más lentos de la cuenta en las últimas 15 vueltas? Me parece raro pero algo he leído al respecto. Muchas gracias crack

R.- Es posible, se les fue la luz durante media hora... increíble gracias

P.- Hola Manuel, después de la sanción de VET tengo la sensación que este año, ALO además de estar haciendo las mejores carreras de su vida con un coche que no es el mejor, hay algunos planetas alineados a su favor llamada maFIA. Mi opinión es que en años anteriores la FIA ha beneficiado también a otros pilotos como HAM y VET y a sus equipos, pero no me gusta, y por supuesto que quiero que ALO gane el título, pero por meritos propios. ¿Que opinas? Besos.

R.- Hola bella illanita, lo cierto es que este año, al menos, la FIA no va contra Alonso. Vettel estuvo bien sancionado porque la normativa cambió después de la acción de Rosberg a Hamilton en Bahrain. Besos para ti y gracias por estar aquí. Saludos al mecánico en jefe ;)


Entrevistado por El País

El 11 de Septiembre de 2012

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Manuel Franco
Periodista

Tras su paso por Monza, el Mundial de F1 empieza a clarificarse. Los abandonos de Vettel, Webber y Button dejan a Fernando Alonso líder del Mundial, con 37 puntos de ventaja sobre su más inmediato perseguidor, Hamilton, vencedor en el GP de Italia. Manuel Franco, enviado especial de AS al Mundial de F1, ha charlado con los internautas sobre este GP y el resto del Mundial.



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